PM2.5分析
本报讯昨天，记者从天津市气象局获悉，中国环境科学研究院与天津市气象局合作，在武清建立首个京津区域大气环境综合监测站，将实时在线监测PM2.5、臭氧等大气污染物的浓度变化及传输趋势。这些数据主要用于科研，暂时不对外公布。
什么是PM2.5？
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与“新空气质量标准”的亲密接触：什么是PM2.5？
近来，空气质量的话题是闹得沸沸扬扬，先有美国大使馆与北京气象局对空气污染程度各执一词，后有空气质量评价标准之大讨论。其中的关键都在于这个PM2.5的指标上，那么，PM2.5到底是何方神圣？和我们普通老百姓又有什么关系呢？
PM2.5从何而来
PM2.5产生的主要来源，是日常发电、工业生产、汽车尾气排放等过程中经过燃烧而排放的残留物，大多含有重金属等有毒物质。一般而言，粒径2.5微米至10微米的粗颗粒物主要来自道路扬尘等；2.5微米以下的细颗粒物(PM2.5)则主要来自化石燃料的燃烧(如机动车尾气、燃煤)、挥发性有机物等。
PM2.5在目前上海的“本地源”（产生于本地的PM2.5）主要分为三类：工业燃烧排放、汽车尾气排放以及生物质燃烧排放（如燃烧秸秆等）；此外，来自外地的沙尘在PM2.5总量中也占一定比重。检测后发现，硝酸盐对硫酸盐的比值在逐年上升，相比2000年时，现在已增加了1倍以上. 硝酸盐主要来自汽车尾气，硫酸盐主要来自工业燃烧，因此，可以看出上海汽车尾气排放应当逐渐成为环保部门监管的重点。电动汽车降价
1亿汽车保有量与PM2.5的焦虑
昨日听到车市的一则好消息和一则坏消息。
    好消息是，中国公安部交通管理局披露，截至11月，全国机动车保有量达2.23亿辆，机动车驾驶人数量达2.34亿人，汽车保有量达1.04亿辆，许多城市已进入汽车社会。
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    坏消息，其实还是汽车保有量达1.04亿辆。但在这个的背后，图显的是道路拥堵，交通安全频发、空气污染等诸多连带问题。
    汽车保有量剧增，这正如刀的两面，有利有弊。利可以砍除障碍，弊可以伤天害理，这中间比较难以准确拿捏。
    除了保有量过亿，汽车保有量今年10月底还首次超过摩托车保有量，标志着中国机动车结构由摩托车为主体向汽车为主体转变。而由中国社科院社会学研究所和奔驰公司联合发布的《中国汽车社会发展报告》首份年度报告称，明年中国私人汽车拥有量将达到8650万辆，每百户家庭汽车拥有量将达20辆，这也是世界公认的汽车社会门槛。
    从大中城市汽车保有量情况看，达到100万辆以上的城市数量达14个，其中北京汽车保有量已达472万。与2010年底相比，合肥、乌鲁木齐、银川、呼和浩特、南宁、西宁、福州、长沙、兰州、西安等10个城市的汽车增长比率超过20%。根据国际通用16%的标准，也就是每百户家庭拥有16辆小轿车的比例，中国有许多城市已提前进入汽车社会。gs4 coupe
    拥堵就不说了，相信大家会慢慢习惯的。但机动车快速增长使得全国约五分之一的城市大气污染严重，113个重点城市三分之一以上空气质量达不到国家二级标准。目前机动车排放的氮氧化合物、挥发性有机物和可吸入颗粒物，在城市中心区所有污染源中的贡献比例已分别达到66%、90%和26%，而对人体危害较大的可吸入细颗粒物(PM2.5)也主要来源于汽车尾气。（ 原文参考：“假语·村言”原创作品）
最近国内PM2.5现状
美驻华使馆发布北京PM2.5数据超过最高污染指数
中新社北京12月5日电(刘辰瑶)中央气象台于5日早继续发布大雾蓝预警，连日来中国华北、江淮等地区受到大雾困扰的状况还将持续。
涡轮泄压阀昨日晚，美国驻华使馆发布的北京PM2.5监测数据再次爆表，超过了最高污染指数500，此时的PM2.5浓度522，也因为“超出了该污染物的值域”，在美国环保局网站上无法转换为空气质量指数。专家表示，这种污染很容易诱发呼吸道疾病。老人、孩子、心脏病、肺病患者等敏感人，要尽量减少户外活动。(完)
 
PM2.5的杀手本
所谓PM2.5，是指空气中悬浮的颗粒物，它的直径小于2.5微米；而PM10是直径小于或等于10微米的颗粒物。这些可吸入颗粒物都是极其重要的空气污染物，它们密密麻麻悬浮在空气中，肉眼不可见，但它们可不只是单纯地影响空气质量指数这么简单。
一般而言，粒径超过10微米的颗粒物，会被挡在鼻子的外面；粒径在2.5微米至 10微米之间的颗粒物可以进入呼吸道，但随着吐痰，打喷嚏被部分排出体外；而粒径在2.5微米以内的细颗粒物，会通过下呼吸道进入肺泡。
北京小汽车广东省气象部门首席专家吴兑也认为，“灰霾将取代吸烟，成为肺癌致病头号杀手”，他和他的科研团队发现，PM2.5的浓度增加之后7—8年，肺癌死亡率就会上升。北京市刚刚公布的一项数据或许能印证科学家的推测，北京市的肺癌的发病率在过去的10年内增加了60%。
另有流行病学的资料显示，PM2. 5与心血管疾病的发病率和死亡率都有关系，PM2.5一旦被吸入，将会造成炎症和氧化应激反应。随后又可能会引发机体潜在的系统危害，包括动脉粥样斑块的形成，这可能会导致心血管疾病及中风。
在查阅了众多的论文的数据之后，贝志城甚至认为，对他而言，喝三聚氰胺牛奶和吃含瘦肉精的猪都不如北京糟糕的空气带来的危害大。“地沟油的危害都比这个差远了，我与其在食物上小心，还不如在这上面小心。”
NASA发布全球污染颗粒浓度地图中国情况最严重
 球污染颗粒浓度地图
流行病学家怀疑，空气中的某些污染颗粒，使得每年有多达数百万的人过早死亡。然而，在许多发展中国家，由于地表空气污染检测器的缺乏以及其他现实因素，我们无法得到关于这种污染颗粒的具体数据，哪怕是粗略的统计数字也很难估算。这些有问题的颗粒物，被称为细颗粒物（PM2.5），它的直径小于或等于2.5微米，约为人类头发丝的十分之一。这些小颗粒可以穿过人体正常的防御通道，渗透到肺部深处。
二手车限迁为了弥补地表PM2.5测量手段的缺失，环境学专家希望利用卫星来提供一个地球全景图。然而，卫星仪器通常很难实现近地面空气中细颗粒物的精确测量。问题就在于：大多数卫星仪器无法将那些浮于地表的和悬于大气层中的细颗粒物区分清楚。此外，云层也会遮挡
卫星仪器的视角。还有明亮的陆地表面，诸如雪地，沙漠，和城市的一些中心区域，这些也极大妨碍了卫星仪器的观测。
然而，今年夏天，卫星的观测视野略微变得清晰。因此，最新一期《环境健康展望(Environmental Health Perspectives)》杂志得以发表首张PM2.5长期观测的全球地图。加拿大研究人员，来自达尔豪斯大学(Dalhousie University，该学校位于美丽的海港城市–哈里法斯，新斯科舍省)的Aaron van Donkelaar和Randall Martin将两台NASA卫星仪器监测仪器得到的气溶胶总量相加，并且与电脑模型计算出的气溶胶垂直分布量结合在一起，制作出了这张地图。
【图中：颜由深蓝，浅蓝，到黄，暗红，代表着PM2.5的浓度越来越高】
他们的地图，显示了2001年至2006年PM2.5的平均值。它为这种危害人类健康的细颗粒物研究，提供了一个迄今为止最全面的看法。然而，相对那些早已建立了完善地面监测网络的发达地区，这项新混合技术并没有给它们带来更为精确的污染指数测量结果。
该图显示，从北非撒哈拉沙漠一直延伸到东亚的一大片区域，PM2.5污染指数相当严重。结合人口密度考量，它表明，全世界超过80%的人口正在呼吸着严重污染的空气，污染指
数甚至超过了世界卫生组织给出的最小安全值，即每立方米10微克。美国PM2.5水平相对较低，不过中西部和东部一些中心区域的污染，依然清晰可见。
PM2.5健康影响的探讨
一些细小的颗粒能深达人体肺部，有些超细颗粒甚至可以渗透进血液，从而引发人体整个范围的疾病，包括哮喘，心血管疾病，支气管炎，等等等等。美国心脏协会估计，仅在美国，被PM2.5颗粒污染的空气就导致每年约60,000人死亡。
虽然我们已经知道，PM2.5是一类可以造成人类健康隐患的粒子，研究者们还未成功地筛选出，该为此负责任的特定类型粒子。Pope教授谈道：“哪些类型的粒子对人体最为有害，关于这个问题人们仍在争论不休，我们暂时还不明了，最具危害性的，到底是硫酸盐，硝酸盐，还是细微粉尘颗粒。“
现有的最大症结是：治理PM2.5
解决方法
追其根源，是柴油的使用导致PM2.5值得上升，从而造成对环境与人们的伤害，柴油有错吗？没有；使用柴油有错吗？也没有；我们应该直追如何解决柴油使用而造成的大量污染物。柴油的不纯净使用导致了大量污染物的产生，是的PM2.5上升。因此，在使用前我们必须将柴油净化，以保排除的污染物下降、PM2.5下降。
西安天厚滤清技术有限责任公司多年从事柴油净化方面的研究，研发的“洁能保”柴油净化器解决了柴油净化这一重大问题，得到各界好评。降低PM2.5是我们每个人的责任，解决其根源，才会有所改善。
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