海淀区高三年级第一学期期中练习
物理
2016.11
说明：本试卷共8页，共100分。考试时长90分钟。考生务必将答案写在答题纸上，在试卷上作答无效。考试结束后，将本试卷和答题纸一并交回。
一、本题共10小题，每小题
3分，共30分。在每小题给出的四个选项中，有的小题只有一个选项是正确
的，有的小题有多个选项是正确的。全部选对的得3分，选不全的得
天津交通违章2分，有选错或不答的得
0分。把你
认为正确答案填涂在答题纸上。
1．如图1所示，用三段不可伸长的轻质细绳OA 、OB 、OC 共同悬挂一重物使其静
止，其中
北京小汽车OA 与竖直方向的夹角为
30°，OB 沿水平方向，A 端、B 端固定。若分别用
F A 、
F B 、F C 表示OA 、OB 、OC 三根绳上的拉力大小，则下列判断中正确的是
A ．F A >F
B >F
C B ．F A <F B <F C C ．F A >F C >F B
D ．F C >F A >F B
2．在2016年的夏季奥运会上，我国跳水运动员获得多枚奖牌，为祖国赢得荣誉。高台跳水比赛时，运动员起跳后在空中做出各种动作，最后沿竖直方向进入水中。若此过程中运动员头部连续的运动轨迹示意图如图2中虚线所示，a 、b 、c 、d 为运动轨迹上的四个点。关于运动员头部经过这四个点时
的速度方
向，下列说法中正确的是
A ．经过a 、b 、c 、d 四个点的速度方向均可能竖直向下
B ．只有经过a 、c 两个点的速度方向可能竖直向下
C ．只有经过b 、d 两个点的速度方向可能竖直向下
D ．只有经过c 点的速度方向可能竖直向下
图1
A
O B
C 30°
图2
v a
b c d 水面
3．如图3甲所示，光滑平直轨道MO 和ON 底端平滑对接，将它们固定在同一竖直平面内，两轨道与
水平地面间的夹角分别为
α和β，且α>β，它们的上端
M 和N 位于同一水平面内。现将可视为质点的一小
滑块从M 端由静止释放，若小滑块经过两轨道的底端连接处的时间可忽略不计且无机械能损失，小滑块沿
轨道可运动到
N 端。以a 、E 分别表示小滑块沿轨道运动的加速度大小和机械能，
t 表示时间，图3乙是小
滑块由M 端释放至第一次到达N 端的运动过程中的
a-t 图象和E-t 图象，其中可能正确的是
4．如图4所示，一辆可视为质点的汽车以恒定的速率驶过竖直面内的凸形桥。已知凸形桥面是圆弧形柱面，则下列说法中正确的是
A ．汽车在凸形桥上行驶的过程中，其所受合力始终为零
B ．汽车在凸形桥上行驶的过程中，其始终处于失重状态
C ．汽车从桥底行驶到桥顶的过程中，其所受合外力的冲量为零
D ．汽车从桥底行驶到桥顶的过程中，其机械能守恒
O 点为平衡位置做简谐运动，
所能到达相对于
O 点的最大位移处分
别为P 点和Q 点，运动过程中A 、B 之间无相对运动。已知弹簧的劲度系数为
福特福克斯两箱
k ，
系统的振动周期为
T ，弹簧始终处于弹性限度内。下列说法中正确的是
A ．物体
B 从P 向O 运动的过程中，弹簧的弹性势能逐渐变小B ．物体B 处于PO 之间某位置时开始计时，经T/2时间，物体B 一定运动到OQ 之间
C ．物体B 的速度为v 时开始计时，每经过T 时间，物体B 的速度仍为
v
D ．当物体B 相对平衡位置的位移为x 时，A 、B 间摩擦力的大小等于kx
6．2013年12月6日，“嫦娥三号”携带月球车“玉兔号”运动到地月转移轨道的P 点时做近月制动后被月球俘获，成功进入环月圆形轨道Ⅰ上运行，如图6所示。在“嫦娥三号”沿
轨道Ⅰ经过P 点时，通过调整速度使其进入椭圆轨道Ⅱ，在沿轨道Ⅱ经过
Q 点时，再次调整速度后又经过
地月转移轨道
P Q
轨道Ⅰ
轨道Ⅱ
图6
图4
图3
乙
A
t
O
a
B
t O
a C
t
O
E D
t
O
E
甲
O
M
N
β
α
图5
A
B O P
6558764
Q
一系列辅助动作，成功实现了其在月球上的“软着陆”。对于“嫦娥三号”沿轨道Ⅰ和轨道Ⅱ运动的过程，若
以月球为参考系，且只考虑月球对它的引力作用，下列说法中正确的是
A ．沿轨道Ⅱ经过P 点时的速度小于经过Q 点时的速度
B ．沿轨道Ⅱ经过P 点时的机械能小于经过
Q 点时的机械能
C ．沿轨道Ⅰ经过P 点时的速度大于沿轨道Ⅱ经过P 点时的速度
D ．沿轨道Ⅰ经过
P 点时的加速度大于沿轨道Ⅱ经过
P 点时的加速度
比亚迪海豚7．如图7所示，一列简谐横波沿x 轴正方向传播，在t 1=0时刻波传播到
x=2.0m 处的质点C ，此
时x=0.5m 处的质点A 在负方向最大位移处，在t 2=0.2s 时刻质点A
自计时
开始后第一次运动到正方向最大位移处，则
A ．该简谐横波的波速等于
5m/s
B ．质点
C 开始振动时的运动方向沿y 轴负方向
C ．在t 1~t 2时间内，x=1.0m 处的质点B 通过的路程为
4.0cm
D ．在t 2时刻，位于x=3.0m 处的质点D 处于平衡位置且开始沿
y 轴正方向运动
8．将一质量为m 的排球竖直向上抛出，它上升了H 高度后落回到抛出点。设排球运动过程中受到方
向与运动方向相反、大小恒为f 的空气阻力作用，已知重力加速度大小为
g ，且f <mg 。不考虑排球的转动，
则下列说法中正确的是
A ．排球运动过程中的加速度始终小于g
B ．排球从抛出至上升到最高点的过程中，机械能减少了
fH
C ．排球整个上升过程克服重力做的功大于整个下降过程重力做的功
D ．排球整个上升过程克服重力做功的平均功率大于整个下降过程重力做功的平均功率
9．如图8甲所示，两个皮带轮顺时针转动，带动水平传送带以恒定的速率v 运
行。现使一个质量为
m 的物体（可视为质点）沿与水平传送带等高的光滑水平面以初
速度v 0（v 0<v ）从传送带左端滑上传送带。若从物体滑上传送带开始计时，t 0时刻物体的速度达到
v ，2t 0时刻物体到达传送带最右端。
物体在传送带上运动的
v-t 图象（以
地面为参考系）如图
8乙所示，不计空气阻力，则
A ．0~t 0时间内，物体受到滑动摩擦力的作用，t 0~2t 0时间内物体受到静摩擦力的
作用
B ．0~t 0时间内，物体所受摩擦力对物体做功的功率越来越大
图7
1
2
3
y/cm
764
2.0-2.0
x/m
A
B C
D
图8
v
v 0
甲
t
乙v v t 0 2t 0 v 0
C ．若增大物体的初速度v 0但v 0仍小于v ，则物体在传送带上运动的时间一定小于2t 0
D ．若增大物体的初速度v 0但v 0仍小于v ，则物体被传送的整个过程中传送带对物体所做的功也一定
增加
10．交警正在调查发生在无信号灯的十字路口的一起汽车相撞事故。根据两位司机的描述得知，发生撞车时汽车
A 正沿东西大道向正东行驶，
汽车B 正沿南北大道向正北行驶。相撞后两车立即熄火并在极短的时间内叉接在一起后并排沿直线在水平路面上滑动，最终一起停在路口东北角的路灯柱旁，交警根据事故现场情况画出了如图9所示的事故报告图。通过
观察地面上留下的碰撞痕迹，
交警判定撞车的地点为该事故报告图中
P 点，
并测量出相关的数据标注在图中，又判断出两辆车的质量大致相同。为简化问题，将两车均视为质点，且它们组成的系统在碰撞的过程中动量守恒，根据图中测量数据可知下列说法中正确的是
A.发生碰撞时汽车A 的速率较大
B. 发生碰撞时汽车
B 的速率较大
C. 发生碰撞时速率较大的汽车和速率较小的汽车的速率之比约为12：5
D. 发生碰撞时速率较大的汽车和速率较小的汽车的速率之比约为
32：5
二、本题共2小题，共15分。
11．（6分）图10甲为“探究加速度与物体所受合外力、物体质量的关系”的实验装置示意图，砂和砂
桶的总质量为
m ，小车和砝码的总质量为
M 。
（1）如图10乙所示为实验中用打点计时器打出的一条较理想的纸带，打点计时器所用交流电的频率为
50 Hz ，纸带上O 、
A 、
B 、
C 、
D 、
E 为六个相邻的计数点（两相邻计数点间还有4
个点迹没有画出），通过测量和计算可知，
x 1、x 2、x 3、x 4、x 5
分别为 4.50cm 、5.28cm 、6.07cm 、6.85 cm 、7.63cm 。则打点计时器打下相邻计数点的时间间隔为s ，根据上述数据，
可知小车拖动纸带运动的加速度的测量值为m/s 2
（保留2
位有效数字）。
（2）实验中用砂和砂桶总重力的大小作为细线对小车拉力的大小，在探究外力不变的情况下加速度与质量之间的关系时，用到了小车的加速度a 与小车和砝码总质量的倒数1/M 关系的图象。以下关于该
实
验的说法中正确的是
。（选填选项前的字母）
P
图9
A
B 灯柱
A
B 6.0m
2.5m
北
东
甲
打点计时器
砂、砂桶
接交流电源
小车砝码
x 1
x 2
x 3
x 4
x 5
乙O
A
B
C D
E
图10康菲润滑油
A ．需要用天平测量小车和砝码的总质量M
B ．实验需要保证的条件是小车和砝码的总质量远大于砂和砂桶的总质量
C ．实验前需要将固定打点计时器一侧的木板垫高一些，其目的是为了增大小车下滑的加速度
D ．实验时如果没有将固定打点计时器一侧的木板垫高一些，将会导致
a-1/M 图象不是一条直线
12．（9分）某研究性学习小组的同学们做了以下两个关于弹簧的实验。（1）在做探究弹簧弹力的大小与其伸长量的关系实验中，设计了如图
11所示的实验
装置。在弹簧两端各系一轻细的绳套，利用一个绳套将弹簧悬挂在铁架台上，另一端的绳套用来悬挂钩码。同学们先测出不挂钩码时弹簧的长度，再将钩码逐个挂在弹簧的下端，每次都测出相应的弹簧总长度
L ，再算出弹簧伸长的长度
x ，并将数据填在下面的表格中。
(实验过程中，弹簧始终在弹性限度内
) 测量次序
1
2
3
4
5
6
悬挂钩码所受重力G/N 0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 弹簧弹力大小F/N 0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 弹簧的总长度L/cm 13.00 15.05 17.10 19.00 21.00 23.00 弹簧伸长的长度
x/cm
2.05
4.10
6.00
8.00
10.00
①在如图12所示的坐标纸上已经描出了其中5次测量的弹簧弹力大小
F 与弹簧伸长的长度
x 对应的
数据点，请把第
4次测量的数据对应点描绘出来，并作出
F-x 图线。②根据上述的实验过程，并对实验数据进行分析可知，
下列说法中正确
的是
。（选填选项前的字母）
A ．弹簧弹力大小与弹簧的总长度成正比
B ．弹簧弹力大小与弹簧伸长的长度成正比
C ．该弹簧的劲度系数约为
25N/m
D ．在不挂钩码的情况下测量弹簧的长度时，需将弹簧放置在水平桌面上测量
（2）研究性学习小组的同学将该弹簧放置在一个高度为
h 的水平桌面上，将其左端固定，右端与质
量为m 的小钢球接触。当弹簧处于自然长度时，小钢球恰好在桌子边缘，如图13甲所示。将钢球向左压
缩弹簧一段距离
x 后由静止释放，钢球将沿水平方向飞出桌面，钢球在空中飞行一段距离后落到水平地面
上，测得其水平飞行距离为
s 。该小组的同学想用这个装置探究弹簧将钢球弹出的过程中，弹簧弹力对钢
球所做的功与此过程中钢球动能增量之间的关系。
①同学们发现，当压缩弹簧的距离
x 不同时，钢球落地时的水平距离
s 也会不同。可以根据第（
1）问
中画出的F-x 图象求出弹簧弹力对钢球所做的功，然后研究弹簧弹力对钢球所做的功
W 与此过程中钢球动能增量?E k 之间的关系。根据这样的思路同学们预测了几种不同的
s-x 关系图象，图
13乙中可以表明弹簧
图11
图12
F/N
x/cm
0 0.5
1.0 1.5
2.0
2.5
3.0 2.0
4.0 6.0 8.0 10.0 12.0
>莲花跑车elise
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