与“技”相遇 一生钟情 潜心磨砺 百炼成钢
法拉利599报价作者：胡文蔷
来源：《汽车维护与修理·汽修职教》 2018年第2期
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rav4最新报价    胡文蔷
善领电子狗    马鞍山市皖江职业教育中心学校2002届毕业生
驾校约考
    马鞍山宝景宝马4S店技术经理、技术内训师
    个人荣誉
    2000年校级三好学生
    2001年马鞍山市三好学生
    2014年获得汽车修理工技师证书
    2014年获得宝马电气技师认证
    2016年获得宝马全国优秀技术内训师
    2017年获得宝马全国卓越技术内训师
    2017年宝马全国最佳技术案例分享奖
    2017年宝马全国5系最佳内训师南京宝马
    2016年宝马全国技能大赛东南区分赛17名2017年技术唤醒知识竞赛东南区第3名
    「母校培养 积蓄力量
    我是99级汽车摩托车维修班的学生，当时学校的校名还是马鞍山职业教育中心学校。回头看，那时学校的教学条件比现在差太多了。我记得，当时在学校里只接触到东风解放大货车的6缸汽油发动机。学校开的专业课也是以理论为主。说实话，让我印象比较深的还是由孙五一老师领着我们拆装发动机，要求我们几个同学合作，自己拆卸、组装东风车发动机，并要求能把车起动着机。我们每一个同学负责一个气缸的安装，活塞、连杆、小瓦都要靠自己装配，让我记忆犹新的是，当时大家都在铰连杆铜套上面花费了大量的时间，我特别想铰一个可以让老师认可的间隙出来。别的同学都已经铰好，并已经在捅活塞了，而我还在用铰刀一点一点修着，老是铰不好。我决定把铰刀调大一点再铰一遍，心想再铰一遍肯定就好了，就又重新上铰刀铰了一遍。结果完蛋了，铜套被铰大了，活塞销装上去已
经松旷了。当时我的心就凉了。其他同学都已经装配好了，就等我负责的那缸的连杆活塞装好后装封油底壳了。我怀着忐忑的心情向孙老师汇报。他看了一下，什么话都没说，拿了一个铜套给我，让我重新铰，并帮我重新调整了铰刀。孙老师指导我重新铰铜套，很快就铰成功了，这也让我深深地感受到——做技术来不得半点马虎！虽然现在修车不需要对连杆铜套进行铰削调整了，但铰刀的使用和铰铜套的方法我一辈子都不会忘记。毕业后，我特别要求自己一丝不苟地工作，这是学校、老师教给我的，让我受益终身的东西。