马云 十年归零                                       
  “我们18个创始人今天提交了辞职信，明天早上我们将重新应聘、求职于阿里巴巴，我们把过去的一切归零，未来10年将从零开始……”2009年9月10日，马云在阿里巴巴10周年庆典、自己45岁生日到来之时这样宣布。“我们18个人不希望背着自己的荣誉去奋斗，今天晚上将是睡得最香的一个晚上。”
  当然，9月11日当马云出现在APEC中小企业论坛和NBA球星科比对话时，他的身份仍然是阿里巴巴集团主席、阿里巴巴公司主席兼执行董事。然而，在向来很注重仪式感的阿里巴巴，马云率领众创始人递辞职信，然后重新求职，这样的动作传递了一个强烈而清晰的信号：阿里巴巴将进入一个全新的时代。强化这一信号的另一个仪式是：在2009年9月9日9时9分9秒开始的一场接力赛中，马云从阿里巴巴诞生之地湖滨花园跑出第一棒，而最后一棒由员工号为30375的最新一名员工完成(他跑的是第102棒，寓意这家企业要立足102年的愿景)。
公羊房车
  “10年下来，有无数的原因，无数次的坎坷，无数次的情况会让阿里巴巴一蹶不振，甚至消失在互联网世界。”马云将阿里巴巴成功走过10年艰辛的一大原因归结为“幸运”二字——“我们幸运生活在这个时代，我们幸运生活在互联网时代，我们幸运生活在中国”。
  然而运气并非所有的答案，而这家企业注重的也绝不仅仅是形式。在众人为经济危机所困的2009年，其“长子”阿里巴巴公司客户数量增长率打破10年的历史纪录；淘宝网仅上半年的交易额就达到809亿元，逼近2008年全年1000亿元的交易额；支付宝注册用户达到2.5亿；甚至在10岁生日当天，还诞生了一家新的子公司阿里云。转向助力泵
  “让华尔街所有的投资者骂我们吧，我们坚持客户第一、员工第二、股东第三。”马云喊出这样的话并非第一次，而这一次他更进了一步：“世界在呼唤一个新的商业文明”。
  马云是否遭到华尔街的唾骂尚不得而知，但他在国际上的人气急剧上升却是不争的事实。
  2009年初，当各国众多经济学家针对未来经济的走向陷入L型、V型、U型大辩论时，马云率领一干高管出访美国，他们到著名的Google食堂用餐、在星巴克学习亲手调制咖啡，甚至探访了一度剑拔弩张的对手eBay。游历的最后一站，马云来到了总部位于纽约的美国亚洲协会，以“拥抱企业家精神”为题发表演讲，对全球企业家发出“共赴时难”的呼吁。
  2009年10月，美国《纽约时报》网络版的“观点”栏目发表了署名Jack Ma(马云的英文名)
的文章《小即是美》，马云在文中称，全球经济危机来袭令许多国际企业都濒临倒闭，但这并非当今时代的标志，而是预示着一场崭新的商业革命正拉开序幕。
  在全球范围内打造一个承载1000万家小企业、服务于10亿人的电子商务平台，创造1亿个就业机会，这是马云为阿里巴巴下一个10年定下的目标。要实现这个目标，这家企业在未来10年中需要实现10倍的增长。而对于马云来说，未来10年的挑战和激情或许并非来自上述这些庞大的数字，他要面对的是“新商业文明”中更多的变化和未知。
  马云一直称自己“智商一般”，但归零的动作实在是再明智不过：放弃的是看似沉重实则虚无的“创始人”头衔，获得的是员工和外界的尊重，以及更难得的——让一个已过不惑之年的男人重新燃起奋斗的激情。
 
李开复 「追随我心」去创业                   
  “贝多芬54岁才写就第九交响曲，乔布斯52岁才发明iPhone。你最美好的时光仍在前方。让我们一起见证。”2009年12月3日，迎来48岁生日的李开复在同事们送给他的贺卡上看到这样一段贺辞。
  李开复和他的同事们大多相识或神交已久，但直到三个月前他们才聚拢在一起，开始一段让他们热血沸腾的新旅程。
  2009年9月7日凌晨4点01分，李开复在他的新浪微博上发了一条消息：为了维护我的“铁人”外号，我要多发点微博，证明我不睡觉。让李开复“不睡觉”的，正是数小时后他正式对外宣布成立的新公司——创新工场。
  2009年似乎是被创业者抢占风头的一年。9月，李开复在北京开办“创新工场”引发媒体追逐；数日后，马云则在杭州率领2万人狂欢为阿里巴巴的十周岁庆生——马云和阿里巴巴的故事激励无数后来者前赴后继踏上创业之路；10月底在深圳——另一片创业的热土，28家
公司敲响了创业板的首轮上市钟声。
  李开复在他的自传中披露，选择创业是“追随我心”的选择，或许，他应该庆幸，他心脏的跳动和时代的脉搏是如此一致。
  创业并教练着
  公司还未开张，筹资就达8亿元；李开复和所有员工每天一起吃不超过15元一份的快餐；开张第一天，收到简历7000份……这些反差极大的数字为“创新工场”添上了传奇和神秘彩。
  幸亏李开复在过去20多年职业经理人生涯中已经练就了一身游刃于公众和媒体的好本领。从公司宣布成立之前，他就开始与记者见面，不厌其烦地诠释“创新工场”的理念：(天使投资+创新产品)×规模化。
  在李开复的设想中，“创新工场”将是一个全新的创新平台。在第一年中，公司将**约110名最佳创业者、工程师和创业团队成员，并从他们的创意中筛选20个组建项目，然后投入资金进行不超过9个月的孵化，最后竞选出5个项目，成立子公司。一年之后这些子公司将独立运营直至上市。
  李开复透露，创新工场的构想产生于病床之上。2009年6月，李开复躺在医院等待做手术，
此前，四年合约已满的李开复就向Google的CEO施密特口头提出了辞职。Google的高管希望他回去好好考虑，并给予巨额股票期权的承诺。
比亚迪f6论坛  “对于谷歌，我现在已经没有遗憾，但我的人生还有一个缺憾没有实现，我想去弥补它。”李开复在他的博文《再见，谷歌》中这样写道。“Google已经足够伟大，如果给我任何一家跨国公司中国区的负责人去换，我都不会去，我只是希望去做些自己的事情。”
  有媒体评价李开复是“外企中最成功的华人职业经理人”，经过苹果、SGI、微软和Google四家顶级公司历炼的李开复对此名头当之无愧，但是他并不打算在跨国公司里善终，而是选择了在第四个本命年即将到来时寻求新的自我突破。
  以“睡觉少”著称的“铁人”一度笑称自己“年纪大了，(熬夜)不行了”。
  “但是，现在又可以了。看来不是年纪，是激情。”李开复在凌晨发表的微博中写道。
  一位与李开复熟悉的某跨国公司高管对记者说：“我最佩服的是他很勇敢，再‘疯狂’的事情，决定了就会去做，不顾其他人对他怎么看。”
 
李书福 不要「猫冬」 要「冬泳」
  “汽车不就是两个沙发加四个轮子。”曾经“口出狂言”、被称为“汽车疯子”的吉利控股集团董事长李书福如今“疯”的迹象愈来愈少。相反，李书福已经将旗下的吉利汽车治理得颇有国际化风范。
  2009年，李书福将吉利带到“世界名牌”的门口。年初，吉利不动声地将澳大利亚自动变速箱生产商(DSI)收入囊中，这是吉利2006年成为英国锰铜控股公司最大股东后的又一次跨国并购。这个曾经孤注一掷的民营造车者，开始把他的公司称作“真正的国际水平的汽车公司”，“当然规模还不是很大。”
  在李书福看来，2009年对于吉利而言是迈向国际化、规范化、打造民族品牌的一年。这一年，李书福经常挂在嘴边的一句话是：“不要‘猫冬’，而是要‘冬泳’。没有别人的危机，哪里有我们的商机？”
  “躲猫猫”玩海外并购
  2009年3月，一年一度的全国“两会”在北京召开。作为全国政协委员的李书福，照例开着吉利汽车来到人民大会堂开会，照例成为媒体追逐的对象，照例讲他打造自主品牌的梦想和艰辛，说到高兴处，照例是激昂地带着台州口音讲不标准的普通话。
  只是当被问到吉利收购沃尔沃的问题时，与之前的言无不尽相比，李书福的回答开始变得很谨慎。他不动声地嘿嘿一笑，从西服口袋里掏出一张对折了两次的A4纸，上面列了四条经他之手改动过的“媒体声明”。
  “我们肯定对此(指福特抛售沃尔沃)表示高度密切关注。作为一家汽车公司，我们有自己的发展方向，有自己的战略。只要有利于公司发展，有利于股东权益，(吉利)就会考虑各种各样的战略选项。”
  李书福开始和记者玩起了“躲猫猫”，拒绝再回答记者的追问，逼急了，就以“该说的、能说的，我都说完了，要想知道更多，只能去看上市公司的公告了。”
  半年之后，国际著名投行高盛选择了与李书福合作。高盛将通过认购可转债以及认股权证投资吉利。吉利通过发行可转债获得18.97亿港元，这笔资金将用作公司的资本支出、潜在收购以及一般企业用途。对于高盛为何在金融危机带给自己的病还没全好的情况下就选择了吉利，李书福解释说高盛看中的是“自己”。而这几乎被外界一致地看作是吉利汽车在为收
购沃尔沃做准备。
  而对于每一次海外竞购，李书福都有清晰的认识：“任何海外并购都是有风险的，没有合适的就坚决不做。而且并购要根据企业的自身实际情况，不能因为便宜去并购，这样风险会很大。”
  尽管到目前为止还无法对这一收购事件的结局作出精确预测，但是从国家改革开放战略、自主发展战略的高度来看这次收购的话，吉利如果能够收购成功，必将是中国汽车工业的一件大事，这既是中国汽车工业对外开放的一次新的重要实践，也是中国汽车工业从“引进来”向“走出去”过渡的标志**件。
 
王传福 「首富」低调潜行
  “厂里还有谁比我懂呢？从比亚迪走过的路来看，我的决策有98％以上是正确的！每个工艺的改造都会亲自查看，包括每个项目的设计改造，我也都会一一过问。我还是个技术型的企业家。”比亚迪董事局主席王传福毫不讳言自己的专断。
  2009年的王传福，可谓是名利双收。11月5日，王传福以396亿元财富成为继胡润百富榜之后的“双料首富”。王传福个人的财富一年增加了323.9亿元，每小时增长370万元，财富增长幅度为449.4%。
  “其实他并不愿意被人提及‘首富’的称呼。”比亚迪**专员告诉记者。事实上，整个2009年，尽管比亚迪和王传福始终处于媒体的追逐中，但即使是在比亚迪最重要的年度战略车型之一的G3上市发布会上，王传福都没有出现——2009年他在媒体上的公开露面，还是在1月份参加美国底特律的车展上。
  2009年11月20日，从欧洲回到深圳的王传福，在有超过2万名员工参加的15周年庆典仪式
上，真诚地感谢所有人的努力，并不忘记提醒他的员工们：“比亚迪两个‘第一’的目标始终不会改变：2015年比亚迪汽车销量全国第一，2025年世界第一。”这是王传福2007年8月在比亚迪F6下线仪式上放出的一句话，也许是目前全球汽车界最牛的话语。
  不过，现在王传福希望能提前实现这两个目标，因为2009年已经给了他足够的自信——2009年上半年比亚迪汽车同比增幅竟然高达176%，汽车业务也首次占据比亚迪整体营业额比例的55%。
  从另一个角度来说，比亚迪传统燃油车销量再好，也只是王传福前进路上的一枚棋子。他要实现的是一个更大的梦想——新能源产业。在王传福最新的规划里，未来的比亚迪是一个融IT、汽车、新能源三位一体的“BYD(比亚迪)”。
  不太顺利的是， 比亚迪新能源汽车业务发展至今依然迟缓，这甚至成为王传福的一块心病。王传福知道自己该做的是抓住一切机会来推进自己的新能源。今年惟一一次高调亮相，就是为了向美国消费者和投资者介绍双模电动车F3DM和纯电动车E6。据悉，中国第一款进入美国市场的汽车，有望是比亚迪纯电动车E6。
  “我相信这个产品可以改变世界汽车产业的格局，甚至可以把国际油价打下来！而且在电动车时代，发动机与变速器都将成为过去式。”王传福对未来信心满满地说，F3DM电动车
已向政府及企业等出售100余台。
  王传福的自信很大程度上来自于对技术创新的热衷。“比亚迪有个理念，叫技术为王，创新为本。我们从不对技术感到害怕。别人有，我们敢做；别人没有，我们敢想。我们始终在做一道证明题。证明技术是可以改变生活、改变世界的。我们想用电池技术加汽车技术，打造出电动车技术，用电动车的技术实现人类绿的梦想。”
 
王忠军 娱乐圈中的「经营家」
  “我在娱乐圈很少看到经营家，王忠军算一个。”马云对王忠军如此评价。创业板的上市让华谊兄弟这个娱乐品牌炙手可热，即便暴涨之后又大幅跌落，华谊兄弟的品牌却已然在大众的脑子里扎下了根。作为这一切的操盘手，王忠军成为2009年娱乐业中一位当仁不让的挑大旗者。
  从1998年涉足影视圈开始，11年间，通过他的运作，华谊兄弟分别占据了中国电影发行、制片市场30%和40%的份额，华谊兄弟顺利发展成中国最大的影视娱乐集团，旗下不仅星光熠熠，而且也形成了一条比较完备的产业链。于是，有人这样概括总结王忠军：善于圈钱、圈人、圈地的经营者。
  从广告公司起家的王忠军有喜欢结交商界朋友的“习惯”。“王忠军是中国娱乐界最善于和自己圈子之外，尤其是资本打交道的人。”一位跟王忠军私交不错的朋友这样评价他。这个“习惯”带给他诸多好处，不仅结交了马云、江南春等一批新生代企业家，也为他的融资以及上
市带来了极大的好处。
  “我觉得这东西都是一种缘分，可能人家觉得和我谈得来，或者因为某一种气质人家愿意跟你合作，利益当然是很重要的了，你愿意去让利给别人，这是一个很大原因。”王忠军自己比较得意的是公司的人才储备，他觉得在国内的传媒公司中，华谊兄弟是做得非常好的一家。
  “你要不要做时代华纳，还是只要赚钱？”当王忠军第一次邀请马云加入华谊兄弟董事会时，马云反问道。王忠军说想做时代华纳，马云说：“这样我才有兴趣。”
乐途28  王忠军显然是扣环的高手，特别是近几年，华谊兄弟已经构建出成熟的业务模式，一环扣一环地将整个娱乐产业链全面覆盖，实现了产业链的无缝对接。
  在王忠军看来，未来5年～8年里，有可能有上百亿美元规模的企业出来。而上市，无疑为实现王忠军“打造中国的时代华纳”大梦提供了更多的可能性。
 
陈发树 我的慈善我做主
讴歌tsx  “财产生不带来，死不带走。这基本上就是我所有资产的45%，我现在拥有这些财富，只是我比别人幸福，或者加上勤奋，但我绝对用不了，应该怎么处理？”2009年10月22日，距离自己50岁生日还有6天，新华都集团董事长陈发树宣布将个人持有的价值83亿元人民币的有价证券捐赠给新华都慈善基金会。“在壮年时候捐赠，有一份独特的人生体验，可以一边享受捐赠的快乐，一边享受工作赚钱的快乐。”陈发树表示。
  曾经，成为公众人物的陈发树习惯躲在幕后，让职业经理人唐骏高调站到台前。如今却突然高调做起慈善，质疑之声似乎逃不开——质疑其者有之，质疑其做慈善是为逃税者有之，认为其是巨骗者有之……对于外界的种种质疑，陈发树显得很坦然。“我之所以这么高调地站出来做慈善，就是希望在大家的共同努力下，来改变社会对企业家的一些偏见，也希望更多企业家能够站出来，开心、光明地做善事。我相信时间会证明一切。”力帆x50
  “新华都慈善基金”是目前中国规模最大、个人出资的民间慈善基金。资金全部为陈发树个人所持有的流通股股票，包括紫金矿业、青岛啤酒、云南白药等。“我从小贫穷，但一直都有做慈善事业的想法。早在1992年，安溪通往厦门的‘龙门隧道’开始修建，我就捐赠超过33万。这一数字不多，但我当时的全部财产也就几十万，这几乎相当于我个人的一半资产。”有了这些捐款历史，陈发树豪掷83亿元的举动似乎并不突兀。
  当被问及83亿元背后的驱动力时，陈发树的回答很是轻描淡写：“也没什么特殊的事情，我一直觉得自己是个很幸运的人，出生在农村，书才读到小学四年级，若不是改革开放、政策支持，又得到那么多人的帮助，我也不可能会拥有今天的财富。钱留给孩子那是负担——做得好，是老爸的功劳，做不好就成了败家子，还不如做个慈善基金。至于金额，我平时没什么特别需要花钱的地方，早睡早起，也不爱应酬，这并不算多。”
 
卢永强 最赚钱的「羊」和「狼」
  “嫁人就嫁灰太狼，做人要做懒羊羊。”2009年，几乎没有人不知道这句经典的网络流行语，也很少有人会不知道它的出处——中国本土动画片《喜羊羊与灰太狼》(以下简称《喜》)。
  据动漫专家保守估计，目前《喜》的衍生产品价值高达10亿元以上，有人戏称这是中国有史以来最赚钱的“羊”和“狼”。而一手创造出10亿元价值的就是被称为“喜羊羊之父”的卢永强，广东原创动力文化传播有限公司总经理。
  “其实《喜》中的很多素材都直接来源于生活，动画片里的灰太狼就有点像我。灰太狼对小肥羊们心狠手辣，但是对老婆红太狼特好。我也差不多这样，每天听着太太说‘快出去写稿挣钱养家’，而红太狼就说‘快去抓羊’。”
  《喜》的成功缘于卢永强的动漫情结。“从小看动画片长大，而现在的奥特曼、超人、哆啦A梦……都是国外的产品，我一直想做中国原创的动漫。”于是，在一次机缘巧合下，卢
永强放下香港著名编剧、著名词人等诸多光环，和一帮有着同样动漫梦想的年轻人开始了中国原创动漫之旅。然而事情并没有想像中的一帆风顺。
  他们辛苦创作的第一部动画——《宝贝女儿好妈妈》(以下简称《宝》)虽取得了不俗的收视率，但广告根本卖不出去，开发出来的动画角的搪胶玩具摆在店里无人问津。“足足苦心经营5年才收回成本。”卢永强感慨地说。
  过程虽然很痛苦，但卢永强丝毫没有放弃对中国原创动漫的执着追求。“我们又开始重新选角、选主题。最终选定的‘狼’和‘羊’是从公司的10组员工提出的动画形象里层层筛选出来的。”为了颠覆以往大家对中国动漫低幼、简单、教化的印象，卢永强给“喜羊羊”定下的最核心原则是：要欢乐，不要说教。
  当时，原创动力与电视台签下了每年提供208集《喜》。相比一般一年几十集的年产量，对于年轻团队来说，意味着前所未有的压力。“那时候是白天‘猫’在楼里，吃饭都是集体外卖；晚上经常加班到半夜12点，50多人一起很壮观地下班。当时办公楼的夜班保安最初都被吓到，问我们，‘你们公司是干吗的？怎么那么多人老是半夜三更才走？’”
  卢永强最终坚持了下来。他吸取《宝》的教训，“动漫市场只有培养出大批观众后，衍生产品才能卖出去。”卢永强说：“3年多的时间，我们与众多知名商家结成了策略伙伴，开发
生产了音像、图书等数十种动漫衍生品。”如今，《喜》已经创作了近600多集，卢永强说，只要市场接受，就要继续做下去。