地下车库作为建筑物的附属建筑,已成为建筑物必不可少的配套设施。地下车库造价较高，但受市场的影响，售价并不高，一般情况下均为亏本销售。但若不做或少做，则又满足不了政府相关部门的规划要求。于是，怎样在满足车位数量及停车位尺寸的相关要求的情况下，尽量减少地下车库的面积，或者在相同地下面积的情况下尽量多排车位，是每一个开发商所追求的目标。
地下停车库的面积大小，还直接影响到人防面积的大小，故尽量减少其面积，对控制成本有着非常积极的意义。
一般来说，高层住宅的结构设计采用剪力墙直接落地的方式处理，由于高层住宅各房间的尺寸限制，在上部落地剪力墙间做停车位不是一种经济的做法。通常，上部落地剪力墙间的空间作为设备用房、人防、自行车库房、物业管理用房等，汽车库一般采用独立车库方式来解决。
住宅区的地下车库一般都是按停微型车（微型客车、微型货车、超微型轿车）、小型车（小轿车、6400系列以下的轻型客车、1040系列以下的轻型货车来设计，故本文只对独立地下微型及小型车停车库进行分析。
按中华人民共和国行业标准《汽车库建筑设计规范》JGJ 100－98，设计规范要求的小型车不同停车方式所占用的单车位及通车道所需尺寸，不难看出垂直式后退停车所占用的停车面积最小。故一般情况下，独立地下车库都采用该种停车方式。
以每停车单元停车6部计算，一般的设计柱距为
8.1米x
8.1米，柱断面按600毫米x600毫米计算,每停车单元停车6部，每车位所占停车面积为（4.05+
8.1+
4.05）平方米(包括停车位之间的车道面积)。
《汽车库建筑设计规范》JGJ100－98表
微型汽车报价4.1.5中垂直式后退停车最小停车位尺寸为：
垂直通车道方向的xx为
5.3米，平行通车道方向的宽度为
2.4米，通车道宽度
5.5米。柱断面按400*X计算,则车库距为:
7.6x
8.05米,取为
7.6x
8.1米，柱宽取400毫米是由于小于该值时，混凝土施工质量不容易保证，具体尺寸应根据荷载情况由计算决定，总的原则是越窄越好。每车位所占停车面积为（
4.05+
8.1+
4.05）平方米(包括停车位之间的车道面积)。
首先，我们来看一看每一停车位所需的最小面积是多少。标准停车单元示意图(上)优化后的停车单元示意(下)
以每停车单元停车6部计算，一般的设计柱距为
8.1米x
8.1米，柱断面按600毫米x600毫米计算,每停车单元停车6部，每车位所占停车面积为（
4.05+
8.1+
4.05）平方米(包括停车位之间的车道面积)。
《汽车库建筑设计规范》JGJ100－98表
4.1.5中垂直式后退停车最小停车位尺寸为：
垂直通车道方向的xx为
5.3米，平行通车道方向的宽度为
2.4米，通车道宽度
5.5米。柱断面按400*X计算,则车库距为:
7.6x
8.05米,取为
7.6x
8.1米，柱宽取400毫米是由于小于该值时，混凝土施工质量不容易保证，具体尺寸应根据荷载情况由计算决定，总的原则是越窄越好。每车位所占停车面积为（
4.05+
8.1+
建设雅马哈摩托车4.05）平方米(包括停车位之间的车道面积)。
比较二种方案:
每车位面积:
一般方案每停车位面积:
21.87平方米。
优化方案每停车位面积：
20.52平方米（包括停车位之间的车道面积）。
京承高速辅助用房面积：
按《汽车库建筑设计规范JGJ100-98》的
4.1.16条文说明,汽车库用于管理及设备的辅助用房面积约为汽车库面积的10%。一般方案辅助用房面积：
不计进出车库的车道面积则每车位的辅助用房面积为
成都靓车会2.187平方米。
优化方案辅助用房面积：
不计进出车库的车道面积，则每车位的辅助用房面积为
2.052平方米。
相应人防面积:z字头是什么车
由于独立地下停车库在人防的定义上属临空建筑,按北京市人防办批准的本项目的人防设计要求,独立地下车库每增加1平方米，需增加
林肯汽车mkt0.3平方米的人防面积,故:
一般方案人防面积:(21.87+
2.187)x
0.3=
7.217平方米
优化方案人防面积:(20.52+
2.052)x
0.3=
7.102平方米
虽然人防面积可以用来停车，但由于：
1人防面积产权属人防办，发展商用做车库尚需向人防办租用，并且也只能租而不是卖给客户，使用效应较差；