雪福来克鲁兹现代商贸工业
２０１８年第７期
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车辆识别代码后四位㊀户的体验感，从而走出温州独有的服务化发展的道路.３．２㊀温州鞋业周向服务化必须从根本观念上去改变
温州鞋业在产品的技术㊁质量㊁成本和功能竞争达到极限的时候，单单依赖制造过程是增加不了产品的附加的价值的时候，只能将服务渗透在产品的整个价值链，从产品的原材料提供到产品的成品售出每个环节实施不同的服务化战略，才能获得更高的增值价值和企业的竞争优势.从只生产产品转到对消费者提供服务所需要的心态是不一样的.制造业制造者是只提供产品才能获得利润，但是后者在观念上重视整体
的生产能力㊁制造质量和市场规模发展前景，以最优秀的产品或价格去吸引顾客；在心态上前者是以个人为中心，后者是站在顾客的角度，凭借服务来或者顾客的满意和忠诚从而获得产品服务的利润.在思想上关心更多的是顾客所遇到的问题和市场的导向，确认产品是不是市场的需求，因为一个产品如果满足不了顾客的需求不能解决客户的困难，那么这个产品就是一个失败的产品，那么这家制造业也注定走向没落.所以温州鞋业走向服务化发展道路必须要改变原有的思维.不断地创新产品和服务方式才能获得更大的利润和竞争能力.
３．３㊀温州鞋业的服务化离不开平台化的发展模式国内外的电商平台正在飞速的发展，温州鞋业需
要定位自身企业，平台化使得温州鞋业为顾客提供产品的增值服务更加的方便和快捷，利用平台数据分析，温州鞋业分析大数据更加有效的获得一手的资料，在客户的反馈环节倾听顾客的投诉，只有那些不满的才会使得企业拥有不断的创新能力.服务才会有价值，为生产制造提供数据以及参考方向.平台化使得信息更加的透明从而需要企业在服务方式想出更加优质的方法来吸引顾客.
４㊀总结
在当代温州鞋业想要谋求新的发展的道路，需要不断创建新的服务模式和多样化的服务方式，以服务来带动产品的革新和改进.在产业的价值链之中准自己的定位，以个性化多样化的服务来满足顾客的需求.
参考文献
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玉㊀杰㊀陈奎讯
(西南大学附属中学，重庆４００７１６
)摘㊀要：近年来我国社会经济得到了持续快速的发展，汽车保有量逐年递增，随之而来的环境污染问题也日
益严重.电动汽车的发展应用能够在很大程度上缓解石油供需紧张的问题，同时也能够实现超低排放或零排放，所以进一步推进电动汽车的发展应用是必须要引起重视的一个问题.据此，主要分析了电动汽车的发展历史及其前景.
关键词：电动汽车；发展历史；前景
中图分类号:F ２７㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A㊀㊀㊀㊀㊀㊀d o i :１０．１９３１１/j ．c n k i ．１６７２Ｇ３１９８．２０１８．０７．０４４㊀㊀汽车工业的持续发展让汽车数量持续增加，而汽车尾气排放造成的环境污染以及出行带来的交通拥堵问题也日益严重.全球各国政府也逐渐开始意识到节能减排是未来社会发展的重要方向，电动汽车的出现，以其节能㊁零排放㊁低噪声的优势，开始逐渐占据汽车市场份额，也成了有效解决环境污染和能源短缺问题的重要方式.
１㊀电动汽车的发展历史
所谓电动汽车即是以车载电源为主要动力，通过电机驱动行驶，达到相关法律规定要求的车辆.现阶段主要分为纯电动汽车以及混合动力汽车.从上世纪后半叶的１８７３年开始，英国人罗伯特戴维森发明了全球首台电力驱动的汽车，和德国人戴姆勒与卡尔本茨
发明的汽油动力汽车相比要领先１０余年.
罗伯特戴维森制造的电动汽车属于载货车，长度
电动汽车2013价格为４．８m ，宽约１．８m ，汽车使用铁㊁锌㊁汞合金与硫酸反应的一次性电池.而在１８８０年之后，又选择了能够进行反复充电的电池，一次性电池被淘汰，这对电动汽车的发展而言属于非常重要郑州汽车违章查询
的技术变革，之后电动汽车的需求量逐渐增加，在上世纪下半叶也开始慢慢转变为非常重要的运输工具，记录下了人类在电动车研究历史中的辉煌一页.到１８９０年，已经能够在法国以及
品牌战略与电子商务
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英国的街道中看到电动客车，那时的车用内燃技术还处于较为落后的状态，车辆行驶历程不长，也容易产生故障，而电动汽车无论是使用还是维修都更加方便.１９００年,
美国已经拥有一万五千余辆电动汽车，而蒸汽机汽车仅仅为一千五百余辆，汽油汽车不足千辆.二十世纪后，内燃机技术进一步发展,１９０８年福特公司研究成功T 型汽车，并借助于流水线生产了大量汽油机汽车，因为蒸汽机汽车和电动汽车在当时具有技术方面和经济方面的不足，造成其在市场竞争过程中暂时被淘汰，发展速度逐渐放缓.
从二十世纪后半叶到今天，大油田被越来越多的发现，汽油价格也持续降低，内燃机技术得以突飞猛
进的发展，汽油机得到了更快的普及，也开始成为主流交通工具.从１９００之后的十余年，由于制造研究成本较高和较短的续航，电动汽车始终没有得到较快的发展,
也并未有一款电动车能够达到商用规模.直接二十世纪末期，因为汽油价格的上升以及各国政府开始对气候环境问题担忧才让电动汽车再次进入到人们的眼光中来.随后大众汽车公司和丰田汽车公司相继退出了混合动力汽车，丰田的P r i u s 获得很大成功.目前插电式混合电动车以及纯电动车逐渐成为重要的发展方向，在全球范围内，纯电动汽车目前最高的续航里程数已经能够达到５００k m ，如T e s l aM o d e l S
.２㊀电动汽车未来发展前景
２．１㊀纯蓄电池驱动的超微型汽车
这类汽车在很大程度上降低了动力性以及持续行驶里程的要求，其充电过程十分便捷，车辆行驶速度不高，比较适用于在市区以及社区中使用.因为大部分都选择镍氢电池㊁镍镉电池以及锂离子电池等，能够保证车辆性能，目前逐渐进入了批量生产阶段.例如说日本研制的H y p e rm i n i 就应用了高性能锂离子电池，时速可达到９０k m ，充电一次能够持续行驶１２０k m ，非常适用于在城市道路使用.２．２㊀进一步加强驱动电机的研究
美国更加偏向于选择交流感应电机，其优势在于结构简单㊁性能出众㊁质量不高，但控制器技术相对来说更加复杂；而日本基本上选择永磁无刷直流电机，特点是效率较高，质量较轻，但缺点在于成本相对较高，同时表现出高温退磁的问题；德国和英国近年来投入大量力量研制开关磁阻电机，其优势在于结构简单，成本不高，但缺点是噪声相对较大.现阶段国内也逐渐开始进行稀土永磁无刷直流电机以及开关磁阻电机的研究，有待在未来大面积应用.２．３㊀混合动力过渡到纯电动汽车
因为蓄电池自身性能的影响，导致纯蓄电池电动
车产业化规模化发展相对滞后，因此混合动力汽车逐渐转变为内燃机汽车以及纯电动汽车的中间产品，不但具备内燃机技术优势，同时也可以充分发挥出电机驱动的优势.混合动力汽车把目前内燃机和储能元器件借助于现代化控制系统进行结合，能够在很大程度上减少油耗，降低排放，且成本相对较低.２．４㊀最终目标是燃料电池汽车
临时牌照燃料电池汽车从其成本以及实际性能方面而言，尤其是形成以及燃料补充时间上要大大超过其他电池的电动汽车，同时燃料电池需要的甲醇㊁天然气等燃料，其来源十分广泛，也属于可再生能源，符合无污染环保标准.因此燃料电池汽车必然会成为未来各大汽车公司激烈竞争的焦点，日本«东洋经济»指出，当代技术革命必然会在很大程度上革新２１世纪汽车行业，这是从燃料电池汽车研究成功后开始的.
另外，未来需要解决的电动汽车关键性技术能够有效的减少其制造成本，促进电池容量的增加，进一步延长续航公里.公用快速充电站必然会成为未来电动汽车商业化的重要设置，必须将其进一步完善才能够保证纯电动汽车的持续发展.同时，充电机和车载电池的电缆连接器也应当进行规范化处理，真正确保电池类型㊁电压档位以及功率的相同，否则必然会对纯电动汽车的普及发展带来影响，这些问题都需要政府部门予以重视和解决.纯电动汽车的充电机㊁电缆以及连接器㊁计费系统都属于非常重要的条件，如果不能够做好这些内容，必然会影响到电动汽车的发展，相应的零部件制造商也需要形成完善的产业链，唯有真正解决了现阶段电动汽车的这些问题，纯电动汽车才能够在我国得到快速发展.
３㊀结语
总之，虽然传统内燃机汽车依旧处于主导地位，但促进清洁无污染的电动汽车发展已经成了汽车行业的必然发展趋势，也是各国政府非常重视的一个问题.现阶段对于电动汽车的商业化发展，即便从产品技术以及市场开发等方面积累了一定经验，但依旧还有很多需要解决的问题，这些问题必须要凭借各国技术人员的共同努力以及政府部门的积极支持.能够预见，未来的汽车必然是由电气㊁机械以及控制技术运行的车辆，电动汽车也会成为主流的交通工具.
参考文献
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[２]叶景丽．电动汽车动力学控制研究进展[J ]．内燃机与配件,２０１７,
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