摘要：纯电动汽车以节能、环保而作为了电动汽车的重要发展方向之一。锂离子电池以其能量密度大、电压平台高等优良的性能成为纯电动汽车的理想动力源。然而，锂离子电池的抗滥用能力、安全性和长寿命成为锂离子电池使用管理中急需解决的问题。
关键词：纯电动汽车 锂离子电池 安全性 省油汽车抗滥用能力
1 车用锂电池的市场现状
从2009年至2010年，混合动力汽车，电动汽车以及插电式混合动力汽车的锂电池市场增长了5倍之多，营收达到5.018东风标致608亿美元。2011年锂离子电池市场销售额为20亿美元，2012年电动车用锂电池总销售额为学汽车大灯改装160电动汽车2013价格亿美元。随着锂电池的安全性、性价比的逐渐提升以及成组技术的不断突破，锂电池逐渐进入大功率应用场合，如电动汽车动力源、通信系统备用电源、铁路辅助电源以及电力系统备用电源等。有专家预测，锂电池在电动车应用领域将会逐步取代铅酸电池、镍电池等电池。
2 车用锂电池的种类
宝马135i 在技术上，锂电池仍不断取得新的突破。单体锂离子电池在能量密度、功率特性、安全性、寿命等方面的性能得到显著的提高，电池的温度适用范围也得到了拓展。随着车用锂电池研究领域的不断拓展，其技术也不断取得突飞猛进的进展，先后出现了钴酸锂、三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂等多种类型的锂离子电池。其中钴酸锂材料其含有贵重金属成本较高，抗滥用能力差，安全性能较差，不适合于大型动力电池领域推广应用。三元材料也是一种高容量的正极材料，电压平台与钴酸锂一致，循环性能优异，安全性能相对较好，可大电流放电，适合于中型高档电子产品或要求大电流工作的场所，但该材料价格昂贵，也不适宜大型动力电池上使用。锰酸锂材料具有较高的电压平台，良好的安全性能、丰富的资源和低廉的价格。经过多年的研究，锰酸锂材料的性能得到较大的改善，现在的锰酸锂具有良好的常温循环和高温循环性能，是目前动力电池领域广泛采用的正极材料。磷酸铁锂材料是最近几年快速发展起来的一种新的正极材料，其具有较高的克容量（130 mAh/g～140 mAh/g），稳定的充放电平台，良好的安全性能，较好的低温性能以及良好的循环寿命，在动力电池和备用电源领域具有广阔的应用前景。其缺点是电压平台较低，振实密度（比重）低，制成的电池比能量较低。另外，生产过程对工艺要求十分严格，不
同批次产品的一致性控制难度较大。
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