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一、天津汽车行业会展的市场作用 (1)
（一）传播汽车信息、知识、促进汽车贸易 (1)
（二）提高城市知名度、带动地方汽车经济 (2)
（三）带动相关产业发展的作用 (2)
二、天津汽车行业会展发展现状分析 (2)
（一）区位与交通条件现状 (2)
（二）天津市会展基础设施现状 (2)
（三）发展特 (3)
三、天津汽车行业会展发展存在的问题 (3)
（一）会展品牌欠缺 (3)
（二）服务能力有待提高 (3)
（三）城市会展竞争激烈 (3)
四、天津汽车行业会展发展策略 (4)
（一）加大自有品牌培育和推广力度 (4)
（二）多方面进行人才培养 (4)
（三）合理把握保税区、京津冀一体化战略 (5)
1.把握住天津港保税区这个“大财宝” (5)
2.建设天津会展产业集聚区 (6)
3.把握好京津冀一体化战略机遇 (6)
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一、天津汽车行业会展的市场作用
（一）传播汽车信息、知识、促进汽车贸易
汽车行业作为一个百年的重工业，早在1867年，德国发明第一台活塞式四冲程发动机，让汽车呈现在世人眼前。发展到如今，已经100多年，汽车更是作为人们生活中必不可少的一项出行工具，尽管他历史悠久，但还是存在大多数人对汽车的了解不是很全面。于是车展这个行业就慢慢的浮现在众人眼前，汽车的会展能让人了解汽车的信息，性能，一些基本的知识，一些专业人员也会耐心的进行全面介绍，更能带动人们的积极性，从而促进汽车贸易，带动市场经济。在市场经济时代，企业要把产品销售出去，营销手段可谓花样百出，但一般来讲，
不外乎是业务员通过各种相关手段，建立客户；通过广告，广而告之；如今还有网络营销等等，但是展览会具有其他方式无法取代的优越性，是企业最有效的营销手段之一。
东风菱智plus（二）提高城市知名度、带动地方汽车经济
会展的开展会吸引一大波汽车爱好车前来，由于汽车的使用人员广，种类多，所以不管会展最终的开展地点在哪个城市，他都是成为一时的热点，从而变相的提高所在城市的知名度，知名度提高了，愿意来的人就多了，来的人多了经济也就随波逐流的提高了。而到达了一个地方，就会有一个地方的汽车文化，也是一种变相的宣传。
（三）带动相关产业发展的作用
车展作为一个大型展会，无论是财力、物力、人力消耗都是颇为巨大，所以无论他在什么地方举办，都会使这个地方的经济迅速飞涨，因为毕竟人员聚集的多了，其他和展会相关的行业也会大大受益，这里的经济也不单单指车展，还有一些和他息息相关的产业，比如人力服务行业，比如车展需要大量的服务人员，会带动一些地方的人力服务企业，又比如餐饮行业，毕竟民以食为天，所谓有人的地方就会有餐饮，在或者酒店，因为来参加车展的人会有一大部分是外地或者是外国人，他们来了之后就会在这个地方住下一段时间等等，还有一些其他和汽车相关的行业都会因为这个车展而有所被带动。
二、天津汽车行业会展发展现状分析
（一）区位与交通条件现状
天津是中国环渤海地区的经济中心，是中国九大中心城市之一，是建设“一带一路”和国际沿海城市的重要支点。它是环渤海的交通枢纽，包括天津港、天津滨海机场、京沪高速公路和京津唐高速公路和其他公路网，以及相关的京山、京浦、京九等铁路网组成。京津城际列车和京沪高铁的开通，缩短了天津到北京、上海的距离。交通区位优势是天津汽车行业展览会发展的重要支撑。
（二）天津市会展基础设施现状
天津国家会展中心地理位置优越，设计理念与设施等硬件条件均十分优越。梅江国际会展中心一期内部面积仅5.4万平方米，天津滨海国际会展中心尚未全面修复。截至2020年底，天津现有专业体育场馆数量仅为3个。天津国家会展
汽车168中心场地资源有限，建设进度缓慢，大型专业会展难以落地，影响了天津会展中心的整体发展潜力。
（三）发展特
天津作为华北地区重要的制造业基地，近年来一直着力打造高水平的工业高地。通过产业结构优化和产业布局调整战略的实施，推动了产业的发展，在创新和内部增长的驱动下，培育了一些优势产业。如汽车制造业、电子工业、旅游业等，都为汽车行业展览会的发展提供了坚实的产业基础。此外，虽然天津的工业设计项目规模与北京、上海、深圳等“设计之都”存在一定差距，但天津具有发展创意产业的历史条件和良好的基础。
三、天津汽车行业会展发展存在的问题
（一）会展品牌欠缺
对城市综合服务能力的整体提升。而目前，天津的优势会展品牌还较为欠缺。近年来，天津汽车会展业发展迅速，同时也在努力打造一批国际知名的会展品牌。但与广州、上海、北京等会展城市在展会
品牌效应、参展企业数量、展会规格、参展企业数量和参展面积等方面总收入仍存在较大差距。优秀的汽车会展会起到重要的引领作用，让中小型会展明确未来发展方向，代表城市综合服务能力的整体提升。目前，天津汽车行业会展还缺乏优秀的品牌。
（二）服务能力有待提高
天津车展发展时间较短，服务水平相对于来说不是很完善，尽管现在也在逐步向高端服务看齐，但是仍旧存在人员服务水平低，现场环境差，服务人员态度不友好，现场氛围不高的现象，比起国内一流的车展服务城市，还是有待提高。部分场馆存在交通不顺畅，办展期间时而存在交通拥堵的现象，如梅江会展中心周边交通设施不够完善，只有838路公交车通达梅江会展中心，给参展商和参展人员带来了极大的不便，还有一些年份久远的老场馆，存在灯光较差、卫生较差、饮水保障不到位的情况。有些展馆内业没有专业的引导人员，参展人员到达之后无法第一时间到自己想要去的展厅，没有形成综合配套服务能力，如运输、订票、餐饮、旅游等，缺乏一站式服务。
（三）城市会展竞争激烈
当下，各地省市都把大力发展会展业作为城市经济发展的重要推进器，新建
的大型会展中心此起彼伏。很多优势会展品牌项目，被多个城市竞争，给出的优惠条件在不断提升，
使得天津汽车会展及配套服务的既有优势在不断缩小和降低。而且，随着各城市会展业的不断成熟，会展品牌的地域化特逐渐明显起来，例如广西东盟博览会等优质品牌，都在不断做大做强，并和地区特点、经济、人文等相捆绑，使得天津市汽车行业会展难以发展壮大。
天津汽车网奔驰e240四、天津汽车行业会展发展策略
（一）加大自有品牌培育和推广力度
国内车展之所以照国外车展还有一定的差距，较大因素是自主品牌影响力不大，国外汽车业历史悠久，车展经验丰富，统一品牌下车型较多，有较多的展车，而相比国内的车展车辆的品牌和展车较单一性。今年来我们的自主品牌一直在不断的加大宣传，但还是对国内用户的力度较大，可以依靠天津港这个优势把自主品牌向国外加大宣传，强化政府部门对汽车出口的助推作用，中国自主品牌汽车的出口既是一种创汇和效益活动，又是一种国力象征行为。所以，政府部门要尽可能发挥自身对汽车出口的助推作用，如为中国自主品牌汽车出口提供优惠金融信贷政策；研究国际汽车标准或发达国家制定的先进汽车标准，不断优化我国现行的汽车标准，以引导中国自主品牌汽车有目标地改造自身的汽车技术与生产标准，继而进一步提升出口汽车的质量与技术水平。与此同时，政府部门要与他国权威认证机构构建共同认可机制，提高他国与我国的汽车服务信息对称性，积极优化汽车出口的外部环境，规避他国贸易壁垒对中国自主品牌汽车出口的伤害。
汽车保险资讯同时，可以利用互联网带动汽车展览行业。随着今年来互联网行业的飞速发展，电商、直播等互联网职业迅速崛起，汽车作为一个重工产业也是逐步向科技领域跨进，从以前的CD，变成现在的智能触屏，等等的一系列高端的科技产物都出现在的汽车上面，2020年的一场疫情本以为可以击垮线下产业，但是互联网成功的把它们从生死边缘上拉了回来，并且还比之前更加火热，现在我们每天足不出户都可以看到车展，并且还能看到有些需要限量门票才能看到的极品车展，可谓是方便至极。
（二）多方面进行人才培养，提高服务能力
天津应深化实施面向专业汽车会展人才的领导才能培训方案，以培养中高级综合人才，并对汽车会展人员进行理论知识和实践经验方面的专业培训。将丰富
的多层次职业教育与高校职业教育相结合，为不同级别的汽车会展人员提供更有针对性的培训，满足不同的需求，以适应汽车展览行业的发展。提高汽车展览的总体专业素质和人才技能。只有通过利用这些专业人才，才能改善天津汽车会展行业的管理。在有关政府部门的领导和总体协调下，学校与政府之间将开展更深入的合作，使更多的汽车会展人才能够在该行业工作。政府部门必须增加投资，鼓励更多的学校开设汽车会展专业，促进学校、学院、会展办公室、会展中心、广告和贸易公司、汽车会展集团的一体化，参与志愿服务或职业培训，使大部分学生更接近实际工作。同时，政府部门可以加强社会培训机构，参与会展技能培训，为大多数希望到工作或掌握新技能的人提供出口和新平台，从而扩大汽车会展人才培训的范围，并扩大会展产业，开发和提供人才储备，提高服务能力。
（三）合理把握保税区、京津冀一体化战略
1.把握住天津港保税区这个“大财宝”奔驰普尔曼
天津之所以成为直辖市，是因为他是离首都最近的港口，而且曾经工商业一度辉煌过仅次于上海。以当时天津的状况完全可以做首都，但是离港口太近只能设为直辖市，天津地处中国华北地区、东临渤海、华北平原东北部、海河流域下游，是海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口，素有“九河下梢”“河海要冲”之称。保税区作为天津港的一个重点，基于不出保税区不需要完税的特质，给汽车行业带来了极大的便利，车展也是纷纷从保税区举办起来，2001年11月19日，由天津市政府滨海新区管委会、天津港保税区管委会和中国进口汽车贸易中心联合举办的天津国际汽车贸易展览会在津隆重开幕。这次车展以更加开放的中国汽车市场和“世纪中国汽车进口门户”为主题，吸引了来自国、内外近百家汽车厂商参展。天津作为我国最大的进口汽车口岸每年的汽车进口量占全国进口汽车总量的一半以上、经济型轿车的主要生产基地和我国北方重要的汽车物流中心，举办国际车展具有得天独厚的地理优势。此次车展充分利用这一地理优势，直接将天津港保税区作为分展场所和展会贸易后援基地，向参观者和商家展示了近千辆进口车，可谓开创了我国汽车贸易展的先河。天津港作为全国个整车进口口岸中功能最全、物流量最大的港口，一方面拥有完善的国际式联运和海关、金融、保险、仓储、代理等一应俱全的服务体系另一方面，由政府提供的多项税收优惠政策以及经济跨跃式发展的人文环境，都
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