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黄 博
宇通ZK6936HGN 车型采用的客车阴极电泳工艺处理，能全面提升车辆的防腐防锈能力，使整车的耐用品质和美观度大幅提高。经过宇通电泳线打造的客车，可使车辆耐盐雾实验时间大于1000小时，相当于普通气候环境下8~10年车内外不生锈，能保证整个运营期车辆亮丽如新。
秉承“以客户为中心”的理念，宇通近年来投入巨资新建了底盘生产线、世界领先的整车阴极电泳线、行业惟一的客车试验中心等，不断提升产品品质和性能，为客户提供更
高速春节免费到什么时候2021大价值的产品和服务。如今，宇通已拥有行业内最大的产
销规模和最丰富的产品线，以
及最先进的生产工艺和技术研发环境与能力。通过管理转
型，宇通的整合优势正在进一步得到强化，将先进的技术竞争力转化成市场竞争力的实力也在持续增强。
气源供应有待突破
滨海新区政府和滨海公交集团在打造绿公共交通系统上的努力，也得到了民众的广泛认可。据高增慧介绍，宇通LNG 公交车获得赞誉无数，由于操控平顺性提升，噪声小，乘客乘坐舒适性大大提高。更难得的是，车辆“不再冒黑烟了”，低碳环保，滨海新区的天也更蓝了。宾利车展
LNG 公交车如此好用，气源供应却成为制约其推广和发展的重要因素。“滨海新
区目前只有4座LNG 加气站，
开发区和塘沽区各2座，气源供应不足。相比之下，CNG 加气站就比较多。”高增慧介绍说。
在LNG 加气站的建设上，高增慧希望铺设管道气，不大赞同撬装车运输的方式。“在下雪、堵车或是限行、断行等情况下，撬装车不能运气过来，就可能造成断气。这对于承担公众日常出行的公交车辆来说，是很不利的。”高增慧分析道。
“十一五”期间，天津滨海新区开发开放上升为国家战略，被批准为全国综合配套改革试验区，成为继深圳经济特区、上海浦东新区之后，又一带动区域发展的新的经济增长极，GDP 年均增速22.5%。
在跨越式发展的同时，天津滨海新区也在全面建设安全、高效、便捷的现代化绿公共交通系统。在此背景下，新区在节能环保和新能源车辆上的选择和运营，对周边地区乃至全国都具有不小的示范带动作用。
节能环保排头兵
天津汽车网天津滨海新区公共交通集团有限公司（以下简称“滨海公交集团”），由新区政府整合区内公交资源组建而成，致力于将公交行业打造成滨海新区的一个窗口。“滨海公交集团由泰达公交、塘沽公交及其他行政区内零散公交企业整合而成，与天津公交集团一起构成天津市两大公交公司。”滨海公交集团技术部部长高增慧介绍说。
据了解，滨海公交集团现有的1000多辆公交车中，有近500辆为油电混合动力、LNG、CNG 等清洁能源车辆。在清洁能源车辆中有355辆LNG 公交车，占到七成以上。对此，高增慧表示，LNG 客车更受青睐是因为其“安全性比常规燃料高，且减排效益明显。”
“新区政府对滨海公交集团的支持力度很大，投入将近3亿元支持集团发展。正因为如此，滨海公交集团在节能环保和新能源车辆的采购及使用上相当超前。”高增慧告诉《商用汽车新闻》记者。
滨海公交集团的“超前”表现在多个“第一”：天津市第一批达到国Ⅳ排放标准的公交车、天津市第一批油
西安限牌电混合动力公交车以及天津市首批LNG 公交车辆的投入使用。此外，由国家电网投资建设的换电站已经建成，纯电动公交车的采购也已纳入日程。
《商用汽车新闻》记者了解到，在355辆LNG 公交车中，宇通品牌120辆，占据了1/3以上的份额。“这120辆
宇通LNG 客车是2010年和2011年分两批购置的，在滨海的闹市区和中心城区运营良好。”高增慧说，滨海公交集团一直是宇通客车的忠实用户，“天津市第一辆宇通客车就是泰达公交购买的，用于班车业务”。
“我们是国有企业，要承担更多的社会责任，投入的产品更要贴近国家节能减排的要求。”高增慧表示。一个是滨海新区直接践行节能环保的排头兵，一个是提供节能环保技术和产品的排头兵，双方称得上是志同道合，强强联合自然顺理成章。
第一品牌=好品质+
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新修订的《环境空气质量标准》将备受关注的PM2.5纳入各省、市强制监测范畴。而与传统柴油车相比，LNG 公交车一氧化碳排放可减少97%，碳氢化合物排放可减少72%，氮氧化合物可减少80%，二
氧化碳可减少24%，二氧化硫可减少90%，苯、铅、粉尘等污染物可减少100%，PM2.5排放量比柴油车降低90%以上。
因此，LNG 车辆可以有效降低尾气中有害气体的排放，是改善空气质量、节能减排的首选交通工具。LNG 公交车更是成为不少公交企业采购的首选。
日前，交通部公示了“2012年度交通运输节能减排专项资金第一批支持项目”，LNG 汽车在道路运输
中的应用成为节能减排项目的焦点。其中，滨海公交集团的“天然气车辆在道路运输中的应用”获得959万元的补助额支持，其中就有宇通LNG 客车。
作为中国客车第一品牌的宇通，在清洁能源的应用与产品研发上始终走在行业前列。滨海公交集团在运营的120辆宇通LNG 公交车为宇通ZK6936HGN 车型。与CNG 公交车相比，该车型燃料更清洁，纯度更高，排放无杂质，且安全性能好。在同体积、同密度的燃料情况下，热燃烧值更高，续驶里程更长，更有利于城市环保。
宇通LNG 客车的安全性能也卓尔不。作为客车行业内首批获得国家质检总局气瓶安I 级安装资证的厂商，宇通拥有一次成型的燃气管道、专业耐高压密封检测和抽真空工艺，保证了燃气管路密封性，从而最大限度减少了漏气的可能，保证车辆安全。
在高增慧看来，“三龙一通”代表着我国客车行业的先进水平，而宇通客车又是当之无愧的中国客车第一品牌，更是世界最大的客车生产企业。宇通品牌本身就是一块金字招牌，代表着中国客车的最高品质和最好服务。
“泰达公司最早以班车业务为主，当初的班车用的也是宇通。”作为泰达公交的老员工，高增慧说：“品牌代表质量，宇通的产品好，另外我们也不希望有太多零散品牌进来，不利于运营管理。”
突出的经济性和安全性，使宇通客车笑傲国内LNG 客车市场。据统计，宇通LNG
客车国内市场份额高居第一，且占有率稳步提升。3月，宇通客车连获宁波、北京、苏州等地LNG 项目大订单，累计销售129辆LNG 公交车和75辆LNG 客车；4月2日，宇通100辆LNG 公交车交付河北廊坊。
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“在采购车辆时，集团对售后服务很看重，合同上对这方面规定的内容也很详细，不符合我们要求的企业不能入选。”高增慧这样告诉《商用汽车新闻》记者。宇通“为客户创造最大价值”的理念所造就的强大服务实力和贴心的服务态度，也是双方合作不断深化的重要前提。
作为多年合作的重点客户，宇通对滨海公交集团的售后服务工作相当重视。“公司专门配备了一名负责
公交车辆的售后人员常驻天津，随时为
客户答疑解惑，解决问题。”宇通客车京津冀大区天津区域销售经理张志磊向《商用汽车新闻》记者介绍说。
在高增慧看来，宇通除了产品质量可靠、服务专业贴心外，新技术、新工艺的使用也值得肯定。他特别提到了在宇通客车上已广泛使用的整车阴极电泳技术。“采用整车阴极电泳技术的宇通客车，可以做到在使用周期内车身不动，这技术很好，很实用。”高增慧补充道。
宇通LNG 客车让天津滨海天更蓝
■ 本报记者 薛亚培 文/图
宇通LNG
公交车减排效益明显
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