“当设计这款车时，我们思考的是如何才能体现出历久弥新的经典美学，这让人很容易想到以前的经典车型，比如A6 GCS……玛莎拉蒂独有的历久弥新的经典美感，从
MC20、Grecale 及全新GranTurismo 的设计上均可窥见一二”——这是玛莎拉蒂外观设计总监Byungyoon Min 的开场白，借助飞速发展的互联网络和各类社交、在线会议软件的应用，玛莎拉蒂在第一时间向身处全球不同地域的媒体发布了旗下全新的GranTurismo。GranTurismo 系列对玛莎
拉蒂来说是一款有着非凡意义的产品。然而，我们已经好多年没有它的消息了。现在，全新一代GranTurismo
以线上方式展现于世人面前时，标志着玛莎拉蒂标志性的GT 精神在全新时代再次回归。除了设计之美，新车带给人们的额外惊喜在于，这是玛莎拉蒂品牌历史上首款具备100 %纯电驱动系统的车型。纯电的“Folgore 版”基于
800V 技术及源自Formula E 的
技丰田v8
术开发，
装有
3
台北汽
功率达300 kW 的永磁电机。根据玛莎拉蒂公布的数据，“Folgore”在2.7 s 内便可完成0~100 km/h 加速、8.8 s 可加速至200 km/h，最高车速
达到了惊人的320 km/h。通过方向盘上的按钮，驾驶员能在“MAX RANGE(长续航)”、“GT”、“SPORT”以及“CORSA(赛道)”4种驾驶模式间自由切换。更
妙的是，全新GranTurismo 还同时拥有两个燃油版车型，它们均搭载3.0L  Text  刘承重  玛莎拉蒂的GT 精神终于
volvo 中国迈入了纯电时代，考虑到第一代GranTurismo 已
是2007年的作品，这一步真是让人等得够久了。GranTurismo Folgore GranTurismo Modena 的“Nettuno
海神”V6双涡轮
增压发动机。其中，“Modena 版”具备360 kw 最大功率，0~100km/h 加速时间为3.9 s，最高车速302 km/h。性能更强的“Trofeo 版”则进一步升级至404 W，能在3.5 s 内完
成0~100 km/h 加速，最高车
速达320 km/h。GranTurismo Trofeo 30November  2022Copyright ©博看网. All Rights Reserved.
汽车屏蔽器
央通道上你不会看到任何物理
玛莎拉蒂标志按键，因为整车采用了全数控
交互方式，就连车内钟表也改
成了能显示重力计、计时器及
不同图形的智能数字钟表。
最后，关于让无数人魂牵
梦绕的玛莎拉蒂产品标志性的
排气声，工程团队在纯电驱动
的全新GranTurismo Folgore
上依然设法保留了这一品牌
DNA——电机声音经过数字化
新一轮油价调整今日24时开启
处理，在与玛莎拉蒂V8发动
机的典型咆哮声结合后，会通
过车内外的高品质扬声器释
放。
从A6 1500开始，
玛莎拉蒂的GT精神通过3500 GT、5000 GT、Sebring、Mistral、Ghibli、
Bora、Khamsin、3200 GT等众多经典产品
以及2007年推出的第一代GranTurismo一直流传至今。
现在，全新GranTurismo终于让它跨入了面向未来的纯电时代。
Copyright©博看网. All Rights Reserved.