PHP数据库⽤户画像，车联⽹⽤户画像分析
天津大发在“互联⽹+”战略的助⼒下，车联⽹倍受⼴⼤⽤户青睐。那么，谁是车联⽹的主要⽤户呢？
友盟数据显⽰：车联⽹⽤户在年龄、地域和职业上都呈现特定趋势。是这些⽤户选择了车联⽹？还是车联⽹定位了这些⽤户？未来车联⽹的出路⼜在何⽅？让我们⽤数据说话：
车联⽹ App 在两性司机中的普及程度相当
风云2好看吗在车联⽹ App 的⽤户中，男⼥⽐例约为 7:3 ，这和车主、司机的性别⽐例不⽆关系。
公开数据中，常见的男⼥司机⼈数⽐ 7:3 (江苏)，3:1(河北)。以这个⽐例计算，车联⽹ App 在两性司机中的普及程度是相当的。
超过半数车联⽹ App ⽤户⽣活在⼀线城市
在车联⽹ App 的⽤户中，有超过⼀半的⽤户⽣活在⼀线城市。⼀线城市⽤车环境相对复杂，各种与车相关的信息和服务更为多元，给予车联⽹相关 App 更多的机会，也聚集了更多的⽤户。同时，三线及以下城市⼤量的⼈⼝基数，使得三线及以下⽤户的⽐例已经超过⼆线城市。未来三线以下城市⽤户的开发潜⼒不容忽视。
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⽤户教育程度总体偏⾼，超⼋成在 30 岁以下
在车联⽹ App 的⽤户中，超过六成⽤户是⼤专本科学历，对⽐⾦融类 App 的⽤户教育⽔平分布来看，在车联⽹ App ⽤户中⾼学历⽤户占⽐更⾼。
⽽在年龄分布⽅⾯，超过⼋成的车联⽹ App ⽤户是 30 岁以下的⼈。35-45 岁⽤户⼈数占 5.4% ，30-35 岁⽤户占 11.4% ，这⼈学习新事物的能⼒强，适应新兴的移动互联⽹⽣活⽅式。“ 60 后”⽤户⼈数最少，仅占 0.8% ，该⼈更适应传统的⽣活⽅式，对车联⽹产品利⽤较少。
车联⽹ App ⽤户职业分布
车联⽹ App 的⽤户有 15.1% 聚集在⾼新技术⾏业，与互联⽹和移动互联⽹关系紧密。⾃由职业⽤户⽐例也达到 11.1% ，某种程度上，拼车、打车类 App 的兴起给⾃由职业者提供了新的⼯作机会。
东南菱悦v3报价此外，部分⽤户的职业集中在传统⾏业，移动互联⽹通过“汽车”这⼀信息点，对传统⾏业⼈⼠的服务获取⽅式进⾏了某种潜移默化的影响。
注：车联⽹ App 包括车主使⽤的 App，如导航和路况信息、车位、汽车保养、违章查询；以及租车、打车等汽车 O2O 服务 App ；驾考、汽车俱乐部、车辆改装等围绕汽车和驾驶的周边 App 。福克斯2012款报价
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