谈未来汽车设计的三大主题
[摘要]汽车制造商经常因为汽车能耗太高而饱受批评。一种减少燃油消耗量的技术就是混合动力汽车。这种汽车除了内燃机,新雅途还有一个电动机。当内燃机产生的动力高于实际驾驶所需,电动机会把过剩的能量存入汽车电瓶中。电动机还可以反向工作,在汽车内燃机提供的动力不足时供应额外。
[关键词]未来 汽车 节能 环保 安全 设计
中图分类号:u469 文献标识码:a 文章编号:1009-914x(2013)07-0180-01
一、软件补丁------小改动让节油立竿见影
汽车制造商经常因为汽车能耗太高而饱受批评。一种减少燃油消耗量的技术就是混合动力汽车。这种汽车除了内燃机外,还有一个电动机。当内燃机产生的动力高于实际驾驶所需750li,电动机会把过剩的能量存入汽车电瓶中。电动机还可以反向工作,在汽车内燃机提供的动力不足时供应额外动力从而使汽车达到最佳性能。有资料显示,混合动力汽车可减25%或更多的燃油消耗量。
荷兰科研人员想到了一种办法,可使发动机更频繁地达到最佳性能。他们发现改装车网奔驰保姆车,过剩的动力可以为汽车电瓶充电,而且,为电瓶充电的发电机在发动机带动效率不高时就停止工作,从而降低燃料消耗。汽车刹车的能量也可以用来为电池充电。另外 ,他们还发现可采用关闭部分电力系统的方式,比如后窗和座椅加热设备,以进一步改善供电系统。
根据这个发现,他们在无须更换任何汽车零件的情况下只进行一个小小的改造,向汽车电脑上传一个软件补丁并加装一小段电缆,就可以节省2.6%的燃油。如果可以在空闲时关闭发动机则可以节油5%-6%,但这需要对汽车进行较大的改动,车辆保险计算器包括安装一个更强劲的启动马达和自动变速箱。
抵押车能不能买今天来说说抵押车的事
澳大利亚研究人员公布的一项研究结果表明,配备传感器以预报交通状况的“智能”汽车可以达到与油电混合动力车一样的节能效果。
“智能”汽车在传统汽车上配备远程信息处理器、传感器和接收器,通过无线网络获取前方交通状况信息 ,引导汽车加速或减速。这样,汽车就能更为平稳地行驶,避免不断刹车、启动的动作,以降低油耗。