2022车展学习总结
车展学习总结
福华车展二手车交易市场综述
汽车 论坛 20xx年9月18日，为期三天的第六届潍坊富华国际汽车工业展览会在富华会展中心圆满落下帷幕，前前后后忙碌了一个月的车展终于结束了，三天的汽车狂欢也让我们看到了潍坊汽车产业的蒸蒸日上，我们广潍二手车交易市场在这次的车展中也大放异彩，成为整个车展场外最火爆的展厅，火爆的背后是我们所有广潍二手车同事们共同努力的结果。
江铃凯运 经过两天的车展，我感到非常激动。这是我第一次参加公司的车展。来到市场部后，经过两个月的学习，我对该部门的一些日常工作有了深入的了解。在这次车展上，我们的规模是前所未有的。在福华会展中心外，我们赢得了一个500平方米的位置，共放置了15辆车，第一天和第二天，我去了车展。第一天是开幕日。那天我去那里的时候，因为我的准备工作做得很好，这也是我的同事们忙到开幕前一天晚上8点多的结果。让我们在开幕式当天有秩序地安排会场。刘经理亲自监督了整场比赛，销售部的几位同事忙着洗车、洗车，我们忙着写
标牌价格，安排整个场地和迎风旗。我们一直忙到将近十点钟。随着开幕式的结束，一批朋友纷纷前来看车。人流非常大，宣传效果非常好。一进门，你就可以看到我们的蓝白相间的展厅。在这一天的场外，我们注定是每个人的焦点。
第二天的车展依然不轻松，首先因为恶劣的天气原因，喷绘布被前天晚上的大风拉扯的不成样子了，很多地方已经出现了破裂，需要注意，一面影响前来看车的客户。其次因为之前的道具都收起来了，
第二天，我们还要重复第一天的工作。当时恰巧下雨，在布景上浪费了很多时间。但最后，我们很顺利地完成了工作。新逍客
在最后收拾的时候遇到了一些小问题，比如展车宝马X1因为电瓶没电了，钥匙插进去拔不出来了，不但这样，车窗也关不上了，时间一到了4点半，最后同事回家取的电瓶线，给车供了一段时间的电才好不容易把车窗关好，就在收拾完所有的东西要走的时候，放置所有杂物的指挥官也出现了相同的问题，后备箱的盖子怎么关也关不上，同样用相同的办法，经过这事让我学习了新的汽车知识，也让我懂得了人多力量大这句箴言蕴含的道理。
covini
为期两天的车展教会了我很多在办公室学不到的东西。当然，还有很多问题。第一个问题是，由于分工，车展首日的车价标识没有及时公布，很多车主咨询时都不知道。这是当天应该发生的最后一件事，参展车辆和参展车辆的详细信息在展会之前没有确定，因此当时没有人知道后面车辆的具体配置。第二个问题是喷漆布的布局。我认为喷漆布的位置有问题。首先是那天的大风。喷漆布的南北方向必须是最抗风的。而且因为喷漆布上有很多车辆信息，所以应该放在一个比较宽的地方，这样比较方便人们选择，但是喷漆布前面有车，这使得人们在看汽车的时候挤满了在喷墨布上看汽车信息的人。我想最好把喷墨布放在后面的架子上。第三，信息收集不到位，无法形成良好的咨询、统计和回访流程。
上面的几条是我感觉这次车展中出现的几个问题，在下次的类似活
我相信在运动期间会有一些进步。这次市场宣传也取得了良好的效果。特别是，我们这次邀请的三款漂亮的车型吸引了大量客户来到我们的二手车展区。同时，在车展现场，我们也为交易市场带来了大量的客户。顾客们一个接一个地打电话问问题。总的来说，我们在这次车展上做得很好！
通过这次的车展我整理总结以上的问题和经验，希望在这一次次的活动中我得到更多的
学习，同时，我也相信我们广潍二手车市场在市场大环境的孕育下会越来越好！
二手车部
聂卫宝
20xx。九点一九
车展学习总结[篇2]
车展的流行
揽胜运动版怎么样 车展的现场气氛感觉挺好的，音乐一直都没有停过。模特和歌手都表演的很好。车展的第一天早晨广场上人也不少。
我在这个过程中的缺点
没能好好的与车展的各个商家好好沟通。车展总结。其次自己的经验不足，没能好好策划现场活动。还是没能达到自己理想的效果。
我在这个过程中得到了什么
经过这次车展，多少了解到一些关于汽车现场策划的问题。需要准备好舞台，音响设备，以及演出人员，演出节目等等。过程中要达到热闹的气氛，及时听取商家的建议，满足商家的要求，站在车展商的角度想，为他们提供一些宣传车的环节，比如:汽车巡展，发放汽车宣传单，播报汽车品牌以及汽车优惠活动，汽车品牌问答等等
我对这次车展的看法
做好一个好的策划，#url#我认为应该提前召集好我们的工作人员，先听听他们的建议，最后在综合一下，细节方面一定要考虑周全。比如:地理位置，有些地方不热闹，人不多，我们就应该把宣传做好，做到位，让爱车人士看到这次的车展。还有，参展的汽车品牌是受大众人接受的价位，我们做宣传时就需要有针对性的。车展总结。因为是在室外参展，我们需要准备一些桌椅，这样客户和商家交谈时可以坐下来，这样成功率比较高还有一些很多因素，都需要我们工作人员细心考虑到。对于这次车展我们学到了很多，也有了一些经验。我认为有些地方我们还需要改进，首先地点要选择人流大的地方，还可以把现场的气氛布置的在热闹些，壮观一些，使路过的人可以被吸引眼球。接下来最重要的就是安排
一些活动，吸引人们。还要抓住现在人们的心理，多多送些礼品，比如气球，娃娃之类的，气球上可以印我们宣传的汽车等等。
9月17日至22日，在两级市政府的大力关怀和支持下，在中国汽车工程学会的大力协助下，第三届烟台国际汽车展览会暨交易会在烟台汽车贸易广场成功举办，以及市两级领导和车展组委会全体工作人员的共同努力。第三届车展在规模、档次、配套服务等方面均超过前两届车展。展会期间，共接待观众8.22万人次，销售车辆767辆（其中现场收集138辆，仓库收集259辆，协议购买370辆），销售额1.66亿元。它为今年一度低迷的汽车市场注入了活力。不仅取得了良好的社会效益，扩大了烟台国际车展、烟台汽车交易广场和烟台市的知名度，而且取得了展会的直接经济效益。同时带动了城市相关服务业的消费，受到国家、省、市、区领导的高度赞扬。
一、政府牵头，领导重视，发挥组织优势是车展成功举办的保障
市委、市政府成立了会议筹备领导小组。区委书记魏秀田同志亲自牵头，定期安排展览筹备工作，及时安排和解决会议筹备中遇到的困难和问题，充分保证了会议筹备各方面工作有序扎实推进。十惠窑街党委、办公室成立了以党委书记陶强同志为组长的车展工作组，
成立了招商办展、宣传、后勤三个工作组。各小组自上而下协调配合，争分夺秒，充分发挥团队精神，表现出较强的凝聚力和战斗力。会议筹备期间，中国汽车工程学会领导还多次到烟台指导筹备和展览工作，为展会的成功举办提供了技术保障。
在车展门票推向市场遇到困难的时候，区委、区政府及时出主意、想办法，协调有关部门帮助销售门票，使车展的门票销售工作顺利完成。
二、 广泛的宣传、积极的招商、热情的服务是成功举办车展的基础
本届车展广告宣传面广量大，参与单位增多。从年初开始，先后投入30余万元在市内外10多家媒体上做了广告。从8月中旬开始，新闻宣传工作也相继展开，各有关媒体相继对会议的招商招展情况作了报道。展会招商组参加了北京、天津、沈阳等地的车展，学习外地经验，同时发放宣传材料，进行面对面招商。招商组还到北京亚运村、天津保税区、大连保税区、济南等地进行了招商宣传。本届车展共有六大看点，即近百辆进口名车和几乎囊括国内几万到几十万价位的各种车辆和相关产品齐聚展会，上百名车模和名车一起，使观众可以尽情享受人、车、文化完美结合的靓丽风采，中国车模收藏第一人蔡葵先生的千辆国内外名车车模展销，瑞典bob先生的汽车画展，使观众尽情欣赏异域文化的神奇魅力，
首次举办上海华普杯汽车彩绘大赛，为爱车一族增添无穷乐趣，10万元门票现场刮奖，极大地吸引了观众的参与热情。
广泛的宣传和成功举办两届车展的美誉度吸引了大批汽车制造商和经销商纷纷参展。本届车展有160多家参展商、100多个品牌和700多辆汽车。
三、追求档次，以人为本，打造烟台车展品牌是车展成功举办的关键
我们车展的宗旨是追求品位，注重实效，打造烟台车展品牌，扩大烟台车展广场知名度。本次车展参展车辆均为高档车。所有国内中高档车，以及东风307、日产天籁等众多未上市车都将参展。进口汽车包括林肯和宝马等24个品牌。在进口汽车中，跑车已成为一道美丽的风景线，吸引了大批游客。今年首次引进进口汽车。马自达、丰田、日产和现代共有四个品牌，共有6辆车参加。组委会将展览安排分为室内和室外几个层次，并与所有参展商签订了展览安排合同。组委会根据验收结果按实际水平收取展位费，极大地提高了参展商的积极性。展厅的布局新颖时尚。所有室内展厅均设有展台和旋转展台，配备灯光和音响，高端轿车配备车型。更多的参展商设计了自然景观，如山脉和海滩，让游客沉浸其中，忘记返回。
四、丰富汽车文化、实现“人、车、文化”有机结合，是车展成功举办的法宝
为了丰富汽车文化，开阔人们的视野，在本届车展上设立了汽车文化展厅。中国汽车模型收藏第一人蔡逵先生被特邀参加此次展览。蔡先生的数千款车型深深吸引了参观者，让参观者看到了世界汽车百年发展史。展会期间，来自北京、广州、烟台的多家车型经销商以10万元以上的价格销售车型，个人收藏爱好者花费近万元，展示了烟台汽车爱好者对汽车文化的极大热情。展会期间，有20辆车参加了“上海华普”杯汽车绘画大赛、瑞典画家鲍勃先生汽车绘画展，以及胶东在线网站举办的日常文艺演出、网上获奖问答等活动，为观众增添了一场丰富的汽车文化盛宴。
斯巴鲁森林人二手车 车间学习总结
按照集团要求我于20xx年7月11日到集团本部报到，先后经过为期十天的军训与理论培训和为期十一天的部门实习，期间对集团的发展历史、企业文化、规章制度和各部门的生产运转情况有了系统全面的学习与认识。8月8号，按照汽轮实业部人力资源处的安排，我
与两位同事一起来到宁波奥威尔轮毂有限公司报到，至今已经恰好三周，第一周主要是在公司总经办接受简单的培训，后两周则是在熔铸车间实习，学习车间生产工艺和管理技巧。其中前五天我是在备模工段，其余时间则主要在铸造工段。由于我所学专业为材料成型及控制工程专业中的模具设计与制造方向，铸造又和其中的注塑有许多相同之处，所以在实习的过程中接受起来相对容易，感觉在两周的实习过程中学到不少东西也发现不少问题。总的说学到的主要是熔炼精炼工艺、备模工艺、铸造工艺和测氢工艺，发现的问题主要是设备陈旧、员工操作不规范和管理不到位。下面对各点做简要阐述。
在冶炼和精炼过程中，主要是控制铝液温度、除渣除气和添加铝锶合金。炉内铝液温度需保持在750~780℃±5℃，出口温度需达到750~780℃，设定为765℃；精炼前后温度分别为740～755℃和700～720℃；脱气需要99.99%的氩气，压力大于450kpa，流量15~25L/min，时间25min。铝锶合金精炼25min后锶含量为9~11%。模具制备过程的关键在于喷砂、模具烘烤和喷涂三道工序。喷砂可以清除模具上的油漆和杂质。模具烘烤温度需达到410±20℃，喷涂的重点是油漆的比例和混合（39#油漆为1:8140#油漆为1:6）。铸造过程主要在于压力和温度的控制，其中压力主要包括充型压力和保压压力，温度主要包括模具温度、铝液温度和冷却温度。氢气测量过程主要包括样品制备和氢气测量压力，压
力应小于-0.097mpa，并保持3min。
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