转城市轨道交通车辆操作
一、填空题：
1、城市轨道交通车辆有(动车)和(拖车)之分，采用(动力)分散的布置形式。
2、广州地铁一号线每列有(6)节车辆，包括(A).(B).(C)三种车型，(A)带
有司机室，(B)和(C)带有驱动电机。
3、按车体结构承载方式，车体分为(整体承载结构式车体)、(底架承载结
构式车体)和(侧墙承载结构式车体)三类。
4、轮对是由一根(车轴)和(两个同型号的车轮)通过(过盈)配合组装而成的。
5、车轮踏面按外形的不同可分为(锥形踏面)和(磨耗型踏面)。
6、弹簧的主要特性以(挠度)、(刚度)或(柔度)来衡量。
7、按车辆牵引连挂装置的连接方法不同，车钩可分为(刚性车钩)和(非刚
性车钩).
8、按设备的用途，车辆设备包括(车用设备)和(为乘客服务的设备)两大类；按设备的布置位置，车辆设备分为(车底设备)、(车内设备)和(车架设备).
9、列车制动过程必须具备(能量的转移)、(能量的控制)两个基本条件；制动装置包括(制动控制装置)和(制动执行装置)两个部分。
10、按列车动能转移方式不同，制动方式分为(摩擦制动)和(动力制动)；
按列车制动力获取方式不同，制动方式分为(粘着制动)和(非粘着制动)。
11、城市轨道车辆尽管形式不同，均由(转向架、车钩缓冲装置、受流装置、制动装置)等组成。
12、城轨车辆车体按使用材料可分为(耐候刚车体)、(不锈钢车体)、(铝合金车体)三种。
13、转向架包括(构架)、(轮对装置)、(轴箱装置)、(弹性悬挂装置)、(基础制动装置)以及中央牵引连接装置和辅助装置等部分。
14、城轨交通车辆使用的车钩可分为(全自动车钩)、(半自动车钩)和(半永久牵引杆)三种。
15、地下铁道简称地铁，英语简写为：(subway)，地铁是由(电力)牵引，(轮轨)导向，轴重相对较(重).
16、轻轨交通，简写为(LRT)，是在有轨电车的基础上发展起来的一种城市轨道交通系统。
17、独轨交通也称单轨，是指通过单一轨道梁支撑车厢并提供导引作用而
运行的轨道交通系统，其最大特点是：车体比承载轨道(宽)。独轨交通常用分为：(跨骑式)和(悬挂式)两种形式。
18、新交通系统，简写(AGT)，定义为：(具有现代化新型交通方式的总称).
19、城轨车辆的车辆基地是车辆停放基础的简称，是城轨车辆(停放、检修、保养)的专门场所。
20、城轨交通的供电系统一般由(高压)、(牵引)、(动力照明)三部分组成。
21、广州地铁一、二号线的车辆可分为(A)、(B)和(C)三种类型，(A)型车
设有司机室，(B)和(C)型车为动车。
22、广州地铁一号线和二号线车辆轮对分别采用的是(圆柱)轴承和(圆锥)
轴承。
23、城市轨道车辆由以下七部分组成：(车体)、(转向架)、(牵引缓冲连接装置)、(制动装置)、(受流装置)、(车辆内部设备)和(车辆电气系统).
26、空气弹簧系统主要由(空气弹簧)、(附加空气室)、(高度阀)、(差压阀)和滤尘器等组成。
28、按照开启方式和结构形式的不同车门可分为(内藏嵌入式车门)、(外挂式车门)、(塞拉式车门)和(外摆式车门)四种类型。
29、动力制动方式主要有(电阻制动)、(再生制动).
30、蒸气压缩制冷机组主要有(膨胀阀)、(蒸发器)、(压缩机)和(冷凝器)四个部件组成的。
二、选择题
1、"地铁"是"地下铁道交通"的简称，它是一种在城市中修建的快速、大运量的轨道交通，通常以电力牵引，其单向高峰小时客运能力可达(A)人次以上。
A、30000
B、25000
C、20000
D、15000 2、城市公共交通是城市客运交通的主体，包括城市中提供给公众使用的各种交通工具，如：电车、出租汽车以及缆车、索道、(ABCD)等。
A、公共汽车
B、轮渡
C、地铁
D、轻轨
3、非公共交通主要包括私人汽车、社会团体汽车(ACD)它是城市客运交通的一种辅助方式。
A、自行车
B、出租汽车
C、公务车
D、其它私人交通工具
4、目前城轨交通主要型式有(BCD)。
A、合资铁路
B、地铁
C、轻轨铁路
D、独轨铁路
5、地铁有行车速度高的特征，车辆最高时速达(B)以上，旅行速度不低于()。
A、100km 35km/h
B、80km 35km/h
C、80km 40km/h
D、100km 40km/h 6、磁悬浮技术源于(B)。
买票时间A、中国
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B、德国
C、法国
D、日本
7、磁悬浮技术主要由(BCD)组成。
A、驱动系统河北车牌
B、悬浮系统
C、推进系统
D、导向系统
8、我国上海修建了一条常导磁悬浮列车商运示范线于(B)进行首次试运行。
A、2000年12月30日
B、2002年12月31日
C、2003年12月30日
D、2004年12月31日
9、转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，一般由(ABCD)等组成。
A、构架
B、轮对轴箱装置
C、弹簧悬挂装置
D、制动装置
10、由于城轨车辆是服务于城市内的公共交通，乘客数量多，旅行时间短，上下车频繁，因此车内设置的座位数量、车门数量而且开度大，服务于乘客的捷达汽车新款
车内设备简单。(B)
A、少少
gto汽车B、少多
C、多多
D、多少
11、下列城市轨道交通车辆车门系统中，属于按照驱动系统的动力来
是(A)。
A电动式车门B内藏嵌入式车门C外挂式车门D塞拉式车门
12、下列城市轨道交通车辆车门系统中，属于按照功能分类的车门是(D)
A电动式车门B气动式车门C外挂式门D客室侧门
13.全自动车钩一般可设置在下列(B)车辆上。
A M1 BTc1 CM2 DM3 14.半永久牵引杆一般可设置在下列(ABC)车辆上。
A Tc1 BTc2 CM2 DM3 15.车轮与车轴的连接属于(C).
A过度配合B螺栓连接C过盈配合D直接铸为一体
16、城市轨道交通车辆的组成部分包括(ABD)。
A机械部分B电器部分C轨道部分D空气管路
17、下列术语为列车主要技术参数的有(BC)。
A车钩高B车辆载重C速度D车辆定距
18、城市快速轨道交通车辆的车体的基本形式，按材料不同可分为(ABC) A耐候钢车体B不锈钢车体C铝合金车体D碳素钢车体
19、在电动塞拉式车门的机械结构中，下列属于电动驱动元件的是(C)。A闭锁装置B.门体C电动机D护指橡胶
20、下列不属于车钩缓冲装置的构件是(D)
A车钩B电路连接器C气路连接器D贯通道
21、下列(D)不属于轨道车辆贯通道具有的作用
A连通载客车辆B能有效调节各客室的乘客分布
C防雨、防尘防风隔音C能连接相邻车辆间的电路和气路
22、下列说法错误的是(D)。
A在列车救援的过程中，救援车辆首先应确定故障车辆的精确位置。
B援列车应与故障列车保持安全
ix35油耗C可以实施与故障车辆的连挂时，救援列车应保持车速不超过3KM/h。
D在连挂过程中，可不必观察车钩密贴面和解钩杆的钩接状态