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摘 要：甲醇作为车用替代燃料使用，具有低碳、氧含量高、辛烷值高的特性，有利于充分燃烧，可有效提升发动机功率。自2012年，工业和信息化部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作，进一步对社会关注的甲醇汽车适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性等性能进行了科学系统地验证，为甲醇汽车推广应用奠定了重要基础。2019年3月12日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部、公安部、生态环境部、交通运输部、国家卫生健康委员会、国家市场监督管理总局等8部委联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》（工信部联节〔2019〕61号），提出要加快推动甲醇汽车应用，实现车用燃料多元化，保障能源安全，并部署重点在部分条件具备地区开展甲醇汽车应用工作。本文主要介绍国内外甲醇汽车发展和使用的状况，分析存在的安全隐患，提出针对性的建议，希望能为从事甲醇汽车设计、生产、使用、登记、检验的有关人员提供借鉴。关键词：甲醇汽车；车辆安全
周文辉
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1国内甲醇汽车发展和使用情况
2012年以来，我国先后在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市的晋中、长治、上海、西安、宝鸡、榆林、汉中、贵阳、兰州、平凉等10个城市，组织开展了甲醇汽车试点工作。2018年试点工作全部结束，并通过了由工业和信息化部、发展改革委、科技部共同组织的验收，取得了积极成效。试点共投入运营甲醇汽车1024辆，车辆总运行里程超过1.84亿公里，单车最高行驶超过35万公里，累计消耗甲醇燃料超过2.4万吨。试点应用取得了以下成果：（1）提升了甲醇汽车技术水平。共分17批公告发布9家甲醇汽车生产企业和32款甲醇汽车产品，形成了包括甲醇轿车、甲醇/柴油二元燃料重型商用车、微型车、城市客车等系列车型，基本形成了甲醇汽车整车及专用零部件制造体系。（2）完善了配套标准规范。制定发布了《甲醇汽车产品技术要求》
宝马118风神奕炫max《车用甲醇燃料加注站建设规范》《车用甲醇燃料作业安全规范》等技术规范，推动颁布了甲醇燃料添加剂、加注机等一系列国家、地方和团体标准。（3）验证了甲醇汽车性能。共采集了甲醇发动机及整车、人体健康、环境影响等12方面5亿余个基础技术数据，甲醇汽车的可靠性、适应性、环保性、安全性、经济性等各项性能得到有效验证。（4）探索了甲醇汽车市场化发展模式。指导试点省市出台了将甲醇汽车列入新能源汽车政策支持范畴、扩大出租车指标、减免出租车经营权费及高速路通行费等支持政策，鼓励运营企业开展市场化合作，促进多种商业模式渐趋成熟。
据美国西北大学Philip 等人早先的研究
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中国目前是世界上车用甲醇消耗量最大的国家，2006年达到3~5亿吨。在中国，甲醇汽车的使用主要是地方政府推动的，特别是煤炭资源丰
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