某型商用车油量计量系统设计优化
童 磊1，吴 斌2
（１．江铃汽车股份有限公司　产品开发技术中心，江西　南昌　３３０００１；２．江铃控股有限公司　开发中心，江西　南昌　３３０００１）
摘 要：本文旨在通过对某型商用车开发阶段发现的油量计量系统工作不稳定问题进行扫描分析和ＣＡＥ分析，并完成设计优化这一典型案例，阐述我们在对车辆系统进行设计开发过程中，不仅需要考虑到产品自身功能，满足设计规范要求，同时吸取经验教训，对产品设计不断的完善，切实提高整车产品品质。
关键词：油量测量；扫描分析；设计规范
中图分类号：ＴＫ４０３  文献标识码：Ａ  文章编号：１００２－５０６５（２０１６）２３－０１５４－２
Design optimization of a certain type of commercial vehicle oil quantity measurement system
TONG Lei1,WU Bin2公务车
（１．Ｐｒｏｄｕｃｔ　Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　Ｃｅｎｔｅｒ，Ｊｉａｎｇｌｉｎｇ　Ｍｏｔｏｒｓ　Ｃｏ．，Ｌｔｄ，Ｎａｎｃｈａｎｇ　３３０００１，Ｃｈｉｎａ；
２．　Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ａｎｄ　Ｄｅｖｅｌｏｍｅｎｔ　Ｃｅｎｔｅｒ，Ｊｉａｎｇｌｉｎｇ　Ｍｏｔｏｒ　Ｈｏｌｄｉｎｇ　Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｎａｎｃｈａｎｇ　３３０００１，Ｃｈｉｎａ）
Abstract: Ｔｈｉｓ　ｐａｐｅｒ　ａｉｍｓ　ｔｏ　ｆｉｎｄ　ａ　ｃｅｒｔａｉｎ　ｔｙｐｅ　ｏｆ　ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ　ｖｅｈｉｃｌｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｐｈａｓｅ　ｏｆ　ｏｉｌ　ｍｅｔｅｒｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ　ｉｎｓｔａｂｉｌｉｔｙ　ｐｒｏｂｌｅｍ　ａｎａｌｙｓｉｓ　ａｎｄ　ＣＡＥ　ａｎａｌｙｓｉｓ，　ｓｃａｎｎｉｎｇ　ａｎｄ　ｃｏｍｐｌｅｔｅｓ　ｔｈｅ　ｄｅｓｉｇｎ　ｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ　ｏｆ　ａ　ｔｙｐｉｃａｌ　ｃａｓｅ，　ｗｅ　ａｒｅ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｖｅｈｉｃｌｅ　ｓｙｓｔｅｍ　ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｐｒｏｃｅｓｓ，　ｎｏｔ　ｏｎｌｙ　ｎｅｅｄ　ｔｏ　ｃｏｎｓｉｄｅｒ　ｔｈｅ　ｐｒｏｄｕｃｔ　ｆｕｎｃｔｉｏｎ，　ｍｅｅｔ　ｔｈｅ　ｄｅｓｉｇｎ　ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ　ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ，　ａｔ　ｔｈｅ　ｓａｍｅ　ｔｉｍｅ，　ｄｒａｗ　ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　ｌｅｓｓｏｎｓ，　ｔｏ　ｃｏｎｓｔａｎｔｌｙ　ｉｍｐｒｏｖｅ　
ｔｈｅ　ｐｒｏｄｕｃｔ　ｄｅｓｉｇｎ，　ｉｍｐｒｏｖｅ　ｐｒｏｄｕｃｔ　ｑｕａｌｉｔｙ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｖｅｈｉｃｌｅ．
Keywords:　ｏｉｌ　ｍｅａｓｕｒｉｎｇ；　ｓｃａｎ　ａｎａｌｙｓｉｓ；　ｄｅｓｉｇｎ　ｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎ
某型商用车在开发测试阶段发现油量计量系统存在计量不准、导致测试员误将燃油耗完车辆停驶的问题。该型商用车的燃油传感器与油泵是整体式的，称为燃油传输模块FDM（Fuel Delivery Moudle）。传感器根据油箱内液面高度不同输出不同的电阻信号，该电阻信号被输入到CAN总线模块PJB中，CAN总线模块PJB将电阻信号转换为模拟信号，发送给仪表予以显示[1]。
1 问题描述
面包车报价及图片根据项目小组的反馈信息，该型商用车一直存在油表不准的抱怨，前期测试阶段已发生多次故障。主要的故障模式为测试员加满油后油表指针只能到1/2到3/4之间，或油表指针只能降到1/2到3/4之间，导致燃油消耗完全。
2 原因调查
根据测试小组反馈的信息，将故障车辆油箱拆下并取出燃油传输模块后，上下摇动传感器的油浮子，
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江西江铃汽车用刮擦的方式清理电阻卡片[2]。因此测试小组认为故障原因为汽油腐蚀电阻卡片造成电阻输出异常，导致油表不准，为传感器自身材质问题。
2.1 燃油传感器故障件分析
杭州限行区域图
电阻输出测试：用万用表连接传感器输出端口，缓慢移动传感器油浮子，测量传感器输出的电阻值。V348汽油车燃油传感器的电阻值范围为：空位300±3.5 ohm，满位10±1 ohm。故障件检测结果显示传感器的电阻输出均符合规范要求。
检测电阻卡片污染物：普通汽油中通常含有较高浓度
的活性硫元素，活性硫元素与电阻卡片上金属材质发生化学反应，生成硫化物。堆积的硫化物会造成电阻输出异常。
将故障件的电阻卡片拆出，如图1（电阻卡片）。将电阻卡片送实验室进行污染物检测。显微镜下的电阻卡片如图2（电子显微镜下电阻卡片局部扫描）
。
图1  电阻卡片
图2  电子显微镜下电阻卡片局部扫描雨燕脚垫
污染物化学分析报告显示，没有在电阻卡片表面发现含硫化合物。因此，可以排除是燃油传感器电阻
卡片被燃油污染造成电阻输出异常而发生油表不准的故障。
2.2 故障车辆的检查
为寻真正的故障原因，前往试验场实地检查一台更换了燃油传感器仍然没有解决问题的车辆。为确定肇事零件，首先要理清楚整个燃油传感系统的基本结构及原理。
燃油传感系统构成：该型商用车燃油传感系统由油箱
收稿日期：２０１６－１１
作者简介：童磊，男，生于１９８５年，江西南昌人，本科，工程师，研究方向：车辆底盘系统开发。
世界有金属 2016年 12月上
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