一、选择题
B．减小传动角γ
C．增大压力角α
D．减小极位夹角θ
【答案】A
【解析】传动角越大，机构的传动性能越好。
2．汽车发动机中的曲柄滑块机构的原动件是（）。[上海交通大学2006研]
①滑块
②连杆
③曲柄
【答案】①
3．曲柄摇杆机构，以摇杆为原动件时机构出现死点的位置在（）。[上海交通大学2006研]
①摇杆和连杆成一直线处
②摇杆和机架成一直线处
③曲柄和连杆成一直线处
④曲柄和机架成一直线处
【答案】③ 【解析】以摇杆为原动件时，机构死点位置出现在从动曲柄和连杆共线处。
4．四杆机构的杆长满足：1234l l l l <<<；且1324l l l l +<+,1l 杆为连架杆，则该机构为（ ）。[浙江大学2005研]十万左右的汽车
A ．曲柄摇杆机构
B ．双曲柄机构
C ．双摇杆机构
D ．不能判断
【答案】D
【解析】不能确定该机构是否满足杆长条件
1423+≤+l l l l
5．在双摇杆机构中，当取其中一个摇杆为原动件时（ ）。[华中科技大学2006研]
A ．肯定会出现死点位置
B ．可能会出现死点位置
C ．摇杆的运动肯定具有急回特性
D ．摇杆的运动可能会出现急回特性
高速免费时间2021元旦【答案】B
【解析】双摇杆机构不具有急回特性，不一定会出现死点位置。
6．若将一曲柄摇杆机构转化为双曲柄机构，可将( )。[重庆大学2005研]
A．原机构连杆为机架
B．原机构曲柄为机架
C．原机构摇杆为机架
【答案】B
7．一个K大于1的铰链四杆机构与K＝1的对心曲柄滑块机构串联组合成一机构，该机构的行程速比系数( )。[重庆大学2005研]
A．大于1
B．小于1
C．等于1
D．等于2
【答案】A
8．平面四杆机构行程速度变化系数是指从动杆反、正行程（）。[东南大学2003研]
A．瞬时速度的比值
B．最大速度的比值
C．平均速度的比值
【答案】C
9．平行四杆机构工作中，其传动角（）。[东南大学2003研]
A．始终保持为90°
B．始终是0°
C．是变化的
【答案】C
10．对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时，其最大传动角为（）。[东南大学2003研]
五羊本田净原A．30°
B．45°
C．90°
【答案】C
【解析】对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时，当曲柄与连杆共线时，传动角最大，为90°。
11．在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，且（）处于共线位置时，机构处于死点位置。[东南大学2003研]
A．曲柄与机架
B．曲柄与连杆
C．连杆与摇杆二手江南tt
【答案】B
【解析】死点出现在从动曲柄与连杆共线两位置。
12．铰链四杆机构中有两个构件长度相等且为最短，其余两构件长度不同，若取一个最短构件作机架，则得到（）机构。[东南大学2003研]
A．曲柄摇杆
B．双曲柄
C．双摇杆
【答案】C
【解析】题目中已知机构各杆长不能满足杆长条件，故取任意杆机架时，机构均为双摇杆机构。
13．铰链四杆机构中存在曲柄时，曲柄（）是最短构件。[东南大学2003研] A．一定
B．不一定
C．一定不
【答案】B
【解析】例如一满足杆长条件的铰链四杆机构，最短杆作为机架时，为双曲柄机构。
14．对于双摇杆机构，最短构件与最长构件长度之和（）大于其它两构件长度之和。[东南大学2003研]
A．一定
B．不一定
C．一定不
【答案】B 【解析】当铰链四杆机构不满足杆长条件时，其一定为双摇杆机构；当满足杆长条件，其中令最短杆为连杆时，机构仍为双摇杆机构。
15．在曲柄摇杆机构中，已知连杆BC ＝50mm 、摇杆CD ＝40mm 、机架AD ＝30mm ，则曲柄AB 的取值范围是( )。[湖南大学2005研]
【答案】AB 020mm l <≤
成都车展图片【解析】曲柄摇杆机构中有整转副，故满足杆长条件，且最短杆为曲柄，故l AB ＋50≤40＋30，即0＜l AB ≤20mm 。
16．在铰链四杆机构中，双曲柄机构的最短杆与最长杆长度之和_________其余两杆长度之和。[华南理工大学2006研]
【答案】小于等于
成都市电子警察17．下图3-1所示曲柄滑块机构中，（ ）没有急回特性。
A ．
B ．
C ．
图3-1
【答案】B
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