新车多长时间换机油●杭州⼿法●
夜间经济是城市现代服务业业态之⼀，指从当⽇下午6点到次⽇早上6点所包含的经济⽂化活动，囊括晚间购物、餐饮、旅游、娱乐、学习、影视、休闲等业态。商业特⾊街区是城市的标志和象征，是展⽰⽣活品质之城的“⾦橱窗”，是体现杭州优势产业的“⾦名⽚”，是彰显杭州特⾊⽂化的“博物馆”，是推进杭州都市旅游的“⽬的地”。现代服务业特别是商贸业和旅游业不仅是⼀种“⽩天经济”，更是⼀种“夜间经济”，需要推动商业特⾊街区经营活动从⽩天向夜间延伸，做好夜间经营⽂章。
为打造长三⾓现代服务业中⼼，从2003年开始，杭州⼤⼒发展夜间经济和商业特⾊街区。⼀是让城市夜晚亮起来，在西湖、主要商圈、钱塘江两岸、运河两岸等地区实施了新⼀轮亮灯⼯程建设，形成了⼀个以西湖为核⼼，以城市主⼲道、河道为⾻架，钱江新城和钱塘江两岸为新构架的城市夜⾊景观框架。⼆是让夜间活动多起来，通过培育引导，杭州的夜间休闲旅游和晚间⽂艺演出活动⽇益丰富多彩，除了有沿街酒吧、茶楼、餐饮、湖上夜游、歌舞演艺，还形成了具有较⾼影响⼒的“西湖之夜”、“印象西湖”、“宋城千古情”杭城三⼤演艺活动。三是让街区品质提起来，2002年，杭州将商业特⾊街区建设⼯程被列⼊城市建设“⼗⼤⼯程”，坚持“政府主导、市场运作”并⽤，“彰显特⾊”与“综合配套”并举，“商业经营”与“⽂化旅游”互动，进⼀步推动商业特⾊街区上规模、上档次、创特⾊、创品牌，做到了⼒度⼤、特⾊浓、规模⼤、⼈⽓旺、品牌响。四是让夜间消费⽕起来，通过“疏”、“堵”结合，引导夜市和⼤排档有序集聚、规范经营、提升品质、打响品牌，对现有占道经营的夜市和⼤排档进⾏综合整治，对不合法、不合规的予以取缔。在夜间经济和商业特⾊街区发展策略推动下，清河坊、武林
路、南⼭路、⽂三路、丝绸城、四季青、⽯祥路等被评为国家级商业特⾊街区。截⾄2009年底，商业特⾊街区拥有经营商户近
现代商务车1.5万个，总经营⾯积130多万平⽅⽶，经营额485亿元。
●延伸阅读●
“夜上海”发展夜间经济
2017年2⽉，上海市商务委召开推进本市夜市建设交流会，宣布正式启动“打造具有国际消费城市特征的夜市模式”;2017年4⽉1⽇起，上海地铁逢周末延长运营时间，部分商场打出“深夜商场”概念。2017
年9⽉，“上海购物节”组委会⾸次将“新消费、潮⽣活、夜上海”作为主题，并举⾏⾸批“夜上海特⾊消费街区”授牌仪式。2019年4⽉，上海商务委等九部门联合出台《关于上海推动夜间经济发展的指导意见》，上海夜间经济发展正式拉开序幕。同⽉，上海出台《关于本市进⼀步优化供给促进消费增长的实施⽅案》，为促进夜间经济发展提供政策保障。2019年9⽉，上海购物节开幕式上⾸批上海地标性夜⽣活集聚区发布。
上海在推进夜间经济发展过程中，涌现出⼀批内容丰富、形式新颖叫好⼜叫座的代表性项⽬，进⼀步充实了“夜上海”内涵。
1、开设分时段步⾏街
2019年3⽉，新天地湖滨路创新打造沪上⾸个周末“分时段步⾏街”，四个周末共计接待客流19余万⼈次。2019年10⽉，新天地湖滨路活⼒街区第⼆阶段试运营升级回归，每周五20:00⾄下周⼀5:00施⾏封路搭建，期间仅可⾏⼈通⾏；其中周六、周⽇的11:00⾄22:00活⼒街区主题活动正式向市民开放，设置动感舞台、湖滨市集、活⼒乐园、艺术天地四⼤活⼒板块。同⽉，静安嘉⾥中⼼“安义夜巷”限时步⾏街启幕，设了夜巷花市、夜巷休闲区、夜巷市集、花园舞台、绿动活动区等多个主题区域，内容涵盖新业态、新模式的⾸发活动，时装秀、⽂创集市、艺术表演等，精酿啤酒节、圣诞亮灯等夜间主题活动等，开设⼀周后每周末客流已超7万，营业额也从40万迅速递增。
2、⽂娱场馆试点夜间开放
在上海举全市之⼒推动夜间经济发展之前，上海已零星出现夜间经济业态，如上海植物园的“暗访夜精灵”活动、⾠⼭植物园的“⾠⼭奇妙夜”夏令营、上海动物园的夜游活动及共青森林公园的“探秘夜森林”等。2019年起，上海进⼀步扩⼤夜间⽂旅场所开放范围。2019年7⽉⾄9⽉，上海市⽂化旅游局宣布14家博物馆试点博物馆夜间开放。2019年7⽉，⾸批'24⼩时影院”诞⽣，国泰电影院打造了集电影、书店、餐饮于⼀体的夜间“电影主题书吧”。2019年8⽉，上海市⽂旅局发布⾸批105家夜间开放⽂旅场所名单，包括A级景区、美术馆、博物馆、纪念馆、新兴商旅⽂综合体等在内的⽂旅场所试⾏夜间营业。
3、打造夜间品牌活动
举办节庆和活动是历来是吸引⼈流、聚集⼈⽓的重要⼿段，上海积极打造⼀批品牌节庆活动为夜间经济发展添砖加⽡。新天地连续7年举办的“天地世界⾳乐节”“表演艺术新天地”“上海新天地圣诞庆典”等系列国际化、⾼层次艺术活动，营造了独特、丰富的夜间消费氛围。豫园商城“焕彩豫园”灯会、“豫见奇妙夜”⽂艺演出等常驻活动相继登场，夜间集市集聚了故宫⽂创、⼆⼗四节⽓⽂创、韩美林系
伦敦发展“夜间经济”，建设“时域性城市”
“夜间经济”不同于⼀般意义上的夜市，⽽是⼀种基于时段性划分的经济形态，⼀般指从当⽇下午6点到次⽇凌晨6点所发⽣的服务业⽅⾯的商务活动，是以服务业为主体的城市经济在第⼆时空的进⼀步延伸。
作为休闲经济的重要组成部分，其业态包括晚间购物、餐饮、旅游、休闲、保健、教育等内容，是第三产业的重要组成部分。研究表明，⼈类社会每跨⼊⼀个新时代，其闲暇时间总会延长。城市的夜间时段作为城市功能时间划分的重要组成部分，已经占据越来越重要的位置。
国外学者在多年前便提出要发展“时域性城市”，在空间思维⾓度之外以时间分段规划城市，充分利⽤时间作为城市资源来规划城市发展。他们认识到，城市的⽇和夜虽然物质不变，其形态和运⾏模式却有着千差万别。
二手汽车市场>北京汽车b40⽇间的城市以⽣产性活动为主，⽽夜间的城市以消费性活动为主。这是因为随着经济的发展、科学技术的进步，快节奏的⽩昼⼯作使⼈们需要更多空间释放压⼒，⽩天⽆空隙的⼯作安排，让许多⼈把购物和放松的时间选择在了夜间。所以，点亮城市，将城市经济活动延伸⾄夜晚，隐藏着促进城市经济繁荣的巨⼤商机。
在伦敦，“夜间经济”由酒吧、俱乐部、餐馆、⾳乐厅、剧院等组成，可以说是英国的第五⼤产业。根据经济研究咨机构下服的数据，伦敦的“夜间经济”提供了130万个⼯作岗位，年收⼊达660亿英镑，占到英国总税收的6%。
当前，伦敦“夜间经济”的主要⽀撑是基础设施建设、市政⼯程、餐饮服务等，中低收⼊阶层是上述产业的主要劳动⼒来源。由于伦敦中⼼市区房屋价格过⾼，从事“夜间经济”⼯作的市民绝⼤多数居住在伦敦
市区之外。在传统夜班公交车耗时⽽拥挤的情况下，伦敦市政府这⼀措施受到了⼤量中下层民众的欢迎和⽀持。
2016年伦敦政府在策划2年后实施了地铁通宵运营计划，维多利亚线、中央线、朱⽐利线等⼏条关键线路在周末24⼩时运营。萨迪克·汗对此⼗分⽀持，他认为:“这不仅能使更多⼈体会伦敦独特的⽂化，⽽且有助于实现伦敦经济的繁荣，向世界发出伦敦进⼀步开放的信号。”《国际财经时报》称，通宵地铁每年将为伦敦经济带来7700万英镑的收益，到2030年，伦敦“夜间经济”每年将创造300亿英镑的收益。
不可忽视的是，“夜间经济”的发展过程中难免也会带来治安、噪⾳、垃圾等问题。对此，伦敦前市长鲍⾥斯·约翰逊成⽴了夜间经济活动委员会，研究如何保护和发展伦敦的“夜间”。该委员会委员奈格雷尼称，“夜间地铁的运⾏⾯临如何平衡好与附近居民友好相处的问题，做到既能满⾜在伦敦享受夜⽣活的⼈的需求，⼜能服务好其他⽣活、⼯作的⼈”。都市方舟
【参考⽂献】
1.《城市决策论》，王国平，杭州出版社，2019
2.《上海夜间经济发展经验借鉴研究》，周继洋，上海市发展改⾰研究院，2020年01期
3.《“夜经济”让伦敦“越夜越美丽”》，吴越，决策探索，2017年03期
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