单品 | 品名 | 规格 | 材质 | 产地/厂家 | 地域 | 价格 (元/吨) | 涨跌 | 报价日期 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 426*11 | 20# | 新冶特 | 长沙 | 6100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 377*10 | 20# | 新冶特 | 长沙 | 5900 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 325*8 | 20# | 新冶特 | 长沙 | 5700 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 219*6 | 20# | 新冶特 | 长沙 | 5400 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*6 | 20# | 洪都 | 长沙 | 5050 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 133*4.5 | 20# | 洪都 | 长沙 | 5100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 108*4.5 | 20# | 洪都 | 长沙 | 5100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*6 | 20# | 新余 | 长沙 | 5050 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 133*4.5 | 20# | 新余 | 长沙 | 5100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 108*4.5 | 20# | 新余 | 长沙 | 5100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 60*4 | 20# | 山东 | 长沙 | 5300 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 32*3 | 20# | 山东 | 长沙 | 5800 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 32*3 | 20# | 无锡 | 长沙 | 5800 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*6 | 20# | 磐石 | 鞍山 | 5450 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 113*4.5 | 20# | 磐石 | 鞍山 | 5450 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
北京报价 无缝管 | 无缝管 | 108*4.5 | 20# | 磐石 | 鞍山 | 5450 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 57*3.5 | 20# | 磐石 | 鞍山 | 5500 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*5 | 20# | 鞍钢 | 沈阳 | 5200 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 133*4.5 | 20# | 鞍钢 | 沈阳 | 5200 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 108*4.5 | 20# | 鞍钢 | 沈阳 | 5150 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 60*4 | 20# | 鞍钢 | 沈阳 | 5150 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ426*11 | 20# | 包钢 | 兰州 | 5850 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ273*6 | 20# | 包钢 | 兰州 | 5350 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ219*7 | 20# | 鞍钢 | 兰州 | 5550 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ108*4.5 | 20# | 鞍钢 | 兰州 | 5250 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 273*8 | 20# | 包钢 | 北京 | 5350 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 325*9 | 20# | 包钢 | 北京 | 5400 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*5 | 20# | 山东 | 北京 | 5150 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 133*5 | 20# | 山东 | 北京 | 5050 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 108*4.5 | 20# | 山东 | 北京 | 5050 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 89*4.5 | 20# | 山东 | 北京 | 5050 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 57*3.5 | 20# | 山东 | 北京 | 5250 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 377*10 | 20# | 天津 | 天津 | 5600 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 219*6 | 20# | 鞍钢 | 福特kuga价格天津 | 5500 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*5 | 20# | 鞍钢 | 天津 | 5550 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 108*4.5 | 20# | 山东 | 天津 | 5000 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 89*4.5 | 20# | 山东 | 天津 | 5000 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 57*3.5 | 20# | 山东 | 天津 | 5150 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 219*8 | 20# | 新冶特 | 西安 | 5300 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*6 | 20# | 河南 | 西安 | 5100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 133*4.5 | 20# | 洪都 | 西安 | 5000 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 108*4.5 | 20# | 洪都 | 西安 | 5100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 89*4.5 | 20# | 洪都 | 西安 | 5100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 108*4.5 | 20# | 洪钢 | 南昌 | 5300 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 89*4.5 | 20# | 洪钢 | 南昌 | 5350 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 76*4.5 | 20# | 洪钢 | 南昌 | 5430 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 325*9 | 20# | 包钢 | 合肥 | 隼摩托车5650 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*6 | 20# | 新余 | 合肥 | 5300 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 60*4 | 20# | 无锡 | 合肥 | 5250 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 57*3.5 | 20# | 无锡 | 合肥 | 5300 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ219*7 | 20# | 鲁宝 | 济南 | 5500 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ159*6 | 20# | 烟管 | 济南 | 5150 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ108*4.5 | 20# | 烟管 | 济南 | 5100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 219*8 | 20# | 包钢 | 包头 | 5100 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 168*8 | 20# | 包钢 | 包头 | 4900 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*4.5 | 20# | 达喀尔拉力赛标志 安钢 | 包头 | 4900 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 108*4.5 | 20# | 安钢 | 包头 | 5050 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 76*4.5 | 20# | 安钢 | 包头 | 5050 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 219*6 | 20# | 成无分厂 | 重庆 | 5800 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 159*6 | 20# | 成无分厂 | 重庆 | 5600 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 133*5 | 20# | 成无分厂 | 重庆 | 5600 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 108*5 | 20# | 重无分厂 | 重庆 | 5550 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 273*7 | 20# | 成钢 | 杭州 | 5400 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 219*6 | 20# | 振达 | 杭州 | 5350 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 168*8 | 20# | 鞍钢 | 杭州 | 5150 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | 133*4.5 | 20# | 洪都 | 杭州 | 5000 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ219*7 | 20# | 包钢 | 广州 | 5550 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ219*7 | 20# | 成钢 | 广州 | 5550 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ108*4.5 | 20# | 鞍钢 | 广州 | 5550 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ89*4.5 | 20# | 自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧 广西 | 广州 | 5550 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管车贷计算器最新2013 | 无缝管 | Φ60*4 | 20# | 新余 | 广州 | 5550 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ57*3.5 | 20# | 新余 | 广州 | 5700 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ48*4 | 20# | 新余 | 广州 | 5700 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ38*3 | 20# | 新余 | 广州 | 6000 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
无缝管 | 无缝管 | Φ25*2.5 | 20# | 无锡 | 广州 | 6600 | 0 | 12-05-15 | 趋势图 |
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