科学技术创新2019.33
技师研究性课堂案例一查阅维修手册制定科鲁兹
P0102故障码排故计划
朱莉
（南京交通技师学院，
江苏南京210000）目前，我校大赛经验已有一定积累，并有较为丰富的教学资源（设备、维修资料、技术支持等），足以按照维修企业人才需求的方向开展我校极具针对性的技师专业课堂教学。也为了培养高技能人才，能够培养技师专业学生的主动学习和研究性学习的能力，打造出我院技师班品牌，为之后的技师专业培养模式提供理论和实践依据。我校汽车工程系指定技师教研室创建了技师研究性课堂。在这样的大环境下，技师研究性课堂已经顺利开展了近一年。现通过一个查阅维修手册制定科鲁兹轿车发动机故障码P0102排故为例，展示技师研究性课堂教学流程。教学中选用解码器KT600作为雪佛兰科鲁兹轿车发动机检测仪，检测2013款轿车时发现该车发动机系统有故障码P0102，于是开始着手为实车排故做准备。1查阅维修手册打开《2013年雪佛兰科鲁兹（Cruze ）维修手册》，选择“第九章发动机-9.2发动机控制和燃油系统-1.6升（LDE ，LLU ）或1.8升（2HO ）-9.2.3诊断信息和程序-9.2.3.10DTC P0101、P0102或P0103（LDE ，LLU ，2HO ）”，打开后即可按照维修手
册中关于科鲁兹发动机故障码P0102的排故诊断流程完成排故，具体流程是：诊断说明-故障诊断码说明-故障诊断信息-电路/系统说明-运行故障诊断码的条件-设置故障诊断码的条件-设置故障诊断码时采取的操作-清除故障诊断码的条件-诊断帮助-参考信息-电路/系统检验-电路/系统测试-修理指南。1.1诊断说明
查阅手册诊断车辆前需要先在“诊断系统检查-车辆”程序
中，参考“诊断策略”中的要求和方法，按“诊断程序说明”完成诊
断。1.2故障诊断码说明DTC P0102：质量空气流量（MAF ）传感器电路电压过低。1.3故障诊断信息故障码P0102出现的原因一是科鲁兹发动机质量空气流量传感器信号电路对搭铁短路或对搭铁开路导致电阻过大，
二是质量空气流量传感器信号电路对电压短路。1.4运行故障诊断码的条件1.4.1发动机持续运行1秒以上。1.4.2让发动机运转速度大于300转/分。1.4.3点火电压高于8伏。1.4.4满足前三个条件并保持1秒以上，故障诊断码P0102持续出现。1.5设置故障诊断码的条件科鲁兹轿车发动机故障码P0102呈现的条件是：发动机质量空气流量传感器信号被发动机控制模块检测到持续1秒以上
小于1400赫兹（0克/秒）。
1.6诊断帮助
检查机械部件是否出现异常接触：检查质量空气流量传感
器的线束与其他任何电机、发动机点火线圈、
电磁阀、继电器都没有接近或接触。检查空气流量传感器本身是否有脏污，特别检查其感应元件上不能有任何污物、进水或碎屑。如果存在碎
云y屑，则清洁传感器；若传感器不具有清洁价值，
则直接更换。由于大电阻会有引发操控性问题的可能，
所以在设置DTC 之前要全面考虑。充分考虑故障码P0102的出现是否是由于质量空气流量传感器安装位置不正确所引发。
1.7参考信息
部件连接器端视图、发动机控制示意图、
修理接线、修理连接器、
测试电路、测试间歇性故障、测试连接不良、故障诊断码类型定义。查询故障诊断仪信息在“控制模块参考”中。
1.8电路/系统检验
1.8.1保持怠速转动发动机1分钟，故障诊断仪不应显示故障码DTC P0101、P0102和P0103，如果故障诊断仪显示了上述故障码，则按照“电路/系统测试”步骤完成测试，如果故障诊断
仪没有显示上述故障码，
继续下一步检查。1.8.2实现车辆运行需要在
“运行故障诊断码的条件”下，或满足“冻结故障状态/故障记录”数据中指定的相应条件。1.8.3检查是否有故障现象出
北京现代汽车培训管理系统现，如果有故障码，则按照“电路/系统测试”中的步骤要求完成
江淮骏铃测试；如果没有故障诊断码，则说明系统正常。2分析电路科鲁兹发动机故障码P0102的呈现是因为该车发动机控制模块检测到其发动机质量空气流量传感器信号小于1400赫兹
（0克/秒）并保持时间1秒以上。分析该车发动机数据传感器-压力和温度控制系统电路图，发现2013款科鲁兹轿车的进气温
度（IAT ）传感器与质量空气流量（MAF ）传感器集成整体。
发动机控制模块为发动机空气流量计提供电压为5V ，流过空气流量计
的空气量不同，会使监测到的电压频率不同。空气流量传感器监测进入发动机的空气量，发动机控制模块依据进入发动机的
进气量控制发动机的转速和发动机负荷所需的供油量。加速和
高负荷时，进入的空气量多，发动机供油量多；
反之供油量就少。3制订发动机故障码P0102排故步骤
结合电路分析制订排故步骤如下：
动车时速多少首先，关闭点火开关，
蔚蓝电动汽车奥迪q4断开质量空气流量/进气温度传感器B75B 的线束连接器，再测试150号线束2号端子摘要：技师研究性
课堂是我校新推行的一种新型课堂教学模式，
在教学过程中充分发挥教师主导，学生主体的教学特性。学生以小组为单位在教师的指导下用维修手册作为学习教材，通过查阅维修手册完成排故计划制定，
并在教师指导下实车验证计划，最终实现排故。本文以制定2013款雪佛兰科鲁兹轿车发动机故障码P0102排故为例，展示技师研究性课堂教学流程。
关键词：科鲁兹；故障码；
维修中图分类号:U472文献标识码:A 文章编号:2096-4390(2019)33-0146-02（转下页）146--