沃尔沃XC40RECHARGE测试给你不同情调
外观设计｜并不像电动车
在许多人的印象中，沃尔沃这个品牌一直散发着独特的魅力，有不少人赞誉他们在安全以及环保方面取得成就，直到现在也有人将他们看作是某些职业人的专属。总之，这个历经百年的瑞典汽车制造商在几经异主后依然保持着不变的气质。然而在电动世界中，它们始终坚守的性格会以何种形式进行呈现？相信今天试驾的主角——XC40 RECHARGE将为我们带来答案。
面对电动化的浪潮，不同车企间展现出了截然不同的态度，有的积极应对，主动出击，而有的则先是选择了敬而远之，最后却又迫不得已。在众多的百年车企中，沃尔沃可以算得上是前者，他们于2019年在洛杉矶就正式发布了这台XC40 RECHARGE，并宣布“RECHARGE”将成为沃尔沃旗下全新的新能源子品牌。而在第二年的北京车展上，该车也正式登陆国内市场，同时在销售策略与渠道上也和此前的燃油车有了很大的不同。
车型方面，本次测试的版本为2022款XC40 RECHARGE长续航版PRO，官方指导价27.60万元，与前不久上市的2023款车型（28.70万元）存在一定的价差。
丰田 召回跑偏外观设计小结：总体来看，XC40 RECHARGE基本上延续了燃油版XC40的神韵，他们二者之间的差别并不大。与设计愈发张扬的其他电动车相比，这辆XC40纯电版低调的设计反倒是成为了一股清流。而依托于沃尔沃成熟的设计风格，相信这台车在外形上也能够被更多人所接受。
内饰设计｜简约、务实
与外观相同，这台XC40 RECHARGE南京菲亚特汽车>安耐驰润滑油在内饰部分也不会让你感觉到丝毫的陌生。在沃尔沃沃尔沃的车内你不会看到繁复的设计，也没有浮夸的装潢，但它做到了足够的便捷与实用，而这也许才是用户最为需要的。
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