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摘要：人工智能的迅速发展将改变世界。这场新的工业革命迅速改变着汽车相关专业。为抢抓人工智能发展的 机遇，本文结合社会热点，进行一场关于AI 智能汽车发展趋势及所需技术的研究。近一年来，人工智能成为社会焦 点，也成为全世界的重要发展战略，人工智能即将成为一次工业革命，席卷互联网、智能家居、汽车精工等行业。AI 对 传统汽车行业的冲击也是最大的。从而引起了国内外晶牌、互联网行业等争先恐后研发人工智能汽车（无人驾驶，互 联网汽车，人机交互）汽车行业将会产生巨大变革。
关键词：人工智能；汽车发展；无人驾驶
国内外人工智能汽车发展趋势及所需技术拓陆者驭途
唐山学院 张浩
1 AI 人工智能汽车国内外发展趋势
1.1国内发展
国内智能汽车行业起步较晚，目前仍然处于初级阶段。我国
智能汽车目前已经出现较强的发展势头。不仅仅是车企，具有智
能研发实力的互联网企业也参与到人工智能汽车制造这场革命
中。百度与吉利、奇瑞联合推出互联网造车计划，并由百度提供 互联网平台来实现汽车智能化。各互联网企业与车企的联合衍 生出中国特有的互联网汽车。比亚迪汽车与科大讯、阿里等互联
小卡之星网公司合作推出比亚迪D++DiLink 智能网联系统为人工智能汽 车的量产打下了基础。近两年，国内人工智能汽车如雨后春笋迅 速兴起，但由于基础薄弱，汽车内的核心处理部件依赖英特尔、 IBM 、三星等外国企业，所以我国人工智能汽车行业出现了多但
不强的趋势。在我国很多车企和互联网新兴造车也都在研发人 工智能汽车，但目前为止并没有新的突破进展，这也与相关部门 的政策有一定关系。2017年以后我国政府也开始重视起人工智
能，开始大力投入并支持人工智能行业，这一举动也加快了人工
奇瑞汽车网
智能汽车的发展。图1 2019年上海国际车展展出的智能汽车
伴随着我国强国战略“中国制造2025”计划的实施，我国人
工智能汽车也在不断地进步，希望能引进新的技术，加速自主创
q2l新，相信我国智能汽车会越来越好。1.2国外发展
丿总汽车起步较早，有良好的技术积累。但和国内相同 作者简介：张浩，男，1998年出生，河北省邢台市人，本科在读，研 究方向：车辆工程。
也是车企联合互联网企业制造智能汽车。美国谷歌无人驾驶汽 车已经完全实现了高度自动驾驶14级别的高度智能。Uber 网约 车甚至已经上路运营，你可以用手机软件预约无人驾驶的汽车 将你送达目的地。特斯拉作为全球量产智能汽车的代表，不仅仅 在电动新能源方面有所突破，在智能方面也非常领先。可以说特 斯拉是唯一一个达到L3级别的量产智能汽车，自适应巡航、车
浙a区域号牌和浙a牌有什么区别
道偏离系统、特定条件下的自动驾驶、自动制动在特斯拉汽车上
也都有体现。在德国，宝马、奔驰公司也在加快它们智能汽车的 量产步伐。宝马提出了 “ACES ”规划，将自动驾驶、互联、电动或
零排放、共享作为未来出行的四大重点。在自动驾驶方面，它通
过收购Cruise  Automation 研究Super  Cruise 半自动驾驶技术。另
外通过升级ConnectDrive 系统增加更多互联驾驶功能，推动网联 技术发展。
0韩方面人工智能汽车起步也比较早，并且发展速度极快。
有超越欧美的趋势，日本的丰田、三菱等车企联合松下、日立等 电器公司来推出自己的智能化汽车。丰田汽车以ACC 自适应巡 航起家，并一步步迈向无人化智能汽车，丰田公司作为日系车巨
头，虽然在过去几年里反复强调其研发自动驾驶汽车的初衷不
是追求完全自动驾驶，而是在利于人们操控的基础上，可以提高
高速免费查询车辆行驶安全系数、减少车祸的新一代安全技术，但在最近几年
不断精进自动驾驶汽车技术的过程中，丰田还是在一步步向无
人驾驶靠拢。日本也非常支持智能汽车的发展，凭借高水平的人
才投入和良好的科技基础，日本的人工智能汽车技术发展的非
常迅速。
图2为东京丰田汽车博物馆的
可实现L3级别智能驾驶的汽车和概念汽车韩国人工智能汽车也不亚于日本，电子行业巨头三星联合 现代起亚等韩企也在研发人工智能汽车。智能行业是韩国的强
项，三星这些年也在汽车领域频频发力。在2016年，三星斥资8064 斫*衣祖 2020年第4
期