501-01章节车身维护
适用车型: 长安•欧诺
目录页码车身维修说明与操作
1、防腐措施 (67)
2、事故损坏和诊断 (67)
3、修理计划 (68)
4、准备备件 (69)
5、校直修理 (69)
6、切开车身零件 (69)
7、完成修理 (70)
8、蒙皮敲击 (72)
9、加热处理蒙皮 (72)
10、含铅材料填充修补蒙皮 (73)
11、电阻点焊 (73)
12、MIG/MAG焊接 (73)
13、安全规程及设备 (74)
4）焊接节点:
焊接节点是汽车车身覆盖件的关键点，焊接节点区域片状漆膜损坏的迹象通常是强度损伤的明显标志。因为这个原因，任何有损伤迹象的车身零件，如带有焊接节点，在评估受损程度时必须认真检查。
5）间隙尺寸:
间隙尺寸为外观检查诊断提供了另一种可能，如果出现边缘尺寸的变化或偏移，这就意味着受影响的零件尺寸出现错误。
6）撞击对车身的影响:
注意: 车辆的动力由传动轴和拖车附属装置等部件传递。如果一辆汽车受到后向冲击力，那么所有连接车身的零件和机械装置（如变速器装置）都应彻底检查。必须确认电器装置是否工作正常。
另外也可以从冲击力的方向和大小推断出损害的程度。而具体操作需要丰富的车身专业知识。
如果碰撞发生在左前侧，因为刚性的履盖件设计（横梁组件），车身的右侧也必然受到影响。通常侧面组件的长度不会发生改变，但是因为刚性设计的车身履盖件，使它可能会偏离原始位置（一般只有很小的偏移量）。假如出现偏移，可以通过检查车门和翼子板的间隙尺寸或检查尺
寸的变化来判断。
当碰撞极其严重时，车身的前部不能吸收全部的冲击能量。乘员空间也会变形。这时冲击能量由每一根纵梁传递到A立柱上，其结果是车顶和门槛发生变形。
侧面几乎没有任何折皱区，车身对侧面碰撞的反应截然不同。由于乘员空间十分牢固，在碰撞的局部仅发生极小的变形。无论如何，冲击力已传递到整个车辆地板，故而引起所谓的“香蕉形破坏”，即车辆沿长度方向弯曲成香蕉形状。
7）车身测量:
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对比测量也能用于测量车辆外部。根据车辆破坏程度，对比测量及对角线测量能使用圆规、伸缩杆、卷尺或直尺来进行。
注意：当检测尺寸变化（如孔、边缘、凹凸线等）两侧必须选择相同的参考点。
所有外形尺寸均在车身维修说明的车型规驾照年审
格中列出。
用测量/校直夹具测量。
测量/校直夹具要求对车身地板进行准确测量，此测量系统根据其操作方法分为两类：机械测量系统
光学测量系统
快速和准确测量结果能通过计算机测量系
统得到。
长度、宽度和高度尺寸的测量要求在地板上一个最小的三原点测量点。某些条件下，这些可能意味着使测量点容易接近。如果所有的设备都完好的话，所有测量系统都可用于测量车身。3．修理计划：
在开始修理前必须作如下准备。
1）车辆需要校直夹具吗？或它能否被其它设备校直？
2）地板需要测量吗？
3）总成件如发动机或车桥需要拆除吗？
注意：修复车身零件比更换零件好得多，困为它能保持车身履盖件的完整性。
1）哪些车身零件需要更换?
2）哪些车身零件需要修理?
4．准备备件：
配件齐备决定了完成车身修理的难易程度。推荐使用下列方法。
1）取得车辆所的的数据，包括型号、车辆指定代码、内饰代码、发动机号、原始登记资料等。
2）确定所有的需要更换的金属零件。
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3）确定所有的需要更换的附属零件，包括铆钉、固定夹之类的零件等。
4）收到所有的配件后，检查车辆以确定配件是否正确和齐备。
5．校直修理：
事故后恢复车身的原始形状通常要求校直
修理。可以使用如下装备：
纵向夹具
万能校直和测量夹具
焊接夹具系统
为确保专业的修理、以及修理完成后所有的尺寸正确无误，必须遵守下列要点。
1）结构。
2）修理顺序依特定的修理计划而定（考虑所有必须的分解工作）。
3）清理附件区域。
4）在相关系统上无拘束地固定车辆。
5）整体支撑并释放车身应力。
6）在未被损坏及尽量远离破坏区域至少确定三个测量/装配基本点（用于调整基准）。
7）检查测量/安装点的尺寸。
8）校直。
注意:  矫正过程中不断检查尺寸和间隙。
车身应从撞击的相反方向校直。一般连同车身外壳总成件一起矫正（不要预先切割任何零件）。完成矫正工作需要分几个步骤，由此可以避免过份校形及焊接接头破裂的危险。在个别矫正过程中，当零件受到拉伸加载时（在预折皱点、折皱边缘、焊接接缝等区域），可使用铝榔头敲打释放应力。林肯mkt怎么样>jeepsrt8
特别要点:
1）低合金高强钢有较好的保持其变形形状的特性。
2）如需要，校直时打开门或引擎盖。
3）校直时严禁加热。
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4）遵照“设备/安全工作保护”章节的说明。
6．切开车身零件：
根据零件接合/连接情况，使用不同的切割/分离工具。
注意: 所有其它零件如内部装置、车窗玻璃等，必须进行防飞溅保护。
注意: 确认磨削深度设置正确，以防止残留棱边削弱强度。
1）焊点打磨
打磨杆
打磨棒
短锯
车身零件通常用短锯切割分离。即使在非常有限的区间，它也十分灵活。
往复锯
往复锯及短锯均可以使用。使用这些工具，可以进行窄而直的精确深度切割。
对接固定板
虽然对接固定板的宽度是12mm，但新零件的边缘宽度只允许设计成10mm。这就自然要求旧零件的固定板和新零件板材间预留焊缝间隙。基于防腐保护的原因，在安装新零件前，对接固