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重庆空港工业园区于2002年1月动工建设，是重庆市政府首批批准设立的市级特工业园区，连续5年排名重庆市特工业园区综合实力前三甲。重庆空港工业园区有着得天独厚的区位优势，距重庆江北国际机场候机楼仅1公里，距长江上游最大的寸滩深水港13公里，距西南地区最大的龙头寺客货编组站11公里；渝邻、渝涪、渝黔、渝合等高速公路通达四方，重庆市轻轨三号线连接南北、重庆市绕城高速路（二环）横贯东西，是西部地区唯一集水、陆、空及轨道于一体的立体交通枢纽。
园区总体规划面积54平方公里，以汽车制造业，通信设备、计算机及其他电子设备制造业，电线电缆、光缆及电工器材制造业和金属加工机械制造业为主导产业，现已引进各类企业200余家。园区综合配套完备，产业定位及产业规划科学合理，产业链条延伸壮大，产业发展格局基本形成。
目前，内陆第一个保税港区——重庆寸滩两路保税港区，位于园区二期范围内，并已正式启动实施，对吸引国内国际优质企业及承接产业转移具有巨大吸引力。
园区整体规划坚持工业化和城市化同步协调发展的原则，由深圳市城市建设规划设计研究院进行整体规划设计，总体规划面积达54平方公里，一期控制性规划14平方公里，二期规划面积6平方公里。园区设有高新技术产业园、汽车工业园、摩托车工业园、空港物流园、人居环境区等功能分区，并合理规划了学校、医院、车站等公用设施和大量园林、绿化用地，形成了整体布局科学、片区功能协调、产业特鲜明、配套绿化完善的规划格局。
分类搬迁，有序推进。建议在经过环保和产业规划审核合格之后，产值1亿元以上的企业留在空港工业园或台商工业园发展，1亿元以下3000万元以上的企业引导到相关镇的中小企业创业基地发展，3000万元以下则可引导到区外发展。搬迁工作，既要以只争朝夕的精神积极推进，又要遵循规律，讲求科学，善于引导，按照先未建企业和已外迁企业，再已征地在建企业，最后其他企业的时序，分年度有序推进。
重庆市两路工业园是市级特工业园区，地处国家级文明示范城区、国家级卫生城区、全国文化先进区、全国优秀旅游区--渝北区。两路工业园东区背靠渝北区主城，东临玉峰山、环山两座大型生态公园，南接重庆新城区--北部新区。江北国际机场近在咫尺，与西南地区最大的火车编组站--龙头寺火车站、长江上游最大的深水港--寸滩码头直线距离不到3公里，国道319、渝邻高速、机场高速、渝怀铁路、金开大道和即将开工建设的重庆中环高速路、轻轨3号线贯穿其间。优越的区位、便利的交通、优惠的投资政策、良好的投资环境为园区的发展提供了得天独厚的条件。汽车bmw
  重庆市两路工业园东区规划面积35平方公里，分回兴、石坪两大组团，其中回兴组团规划面积13平方公里，石坪组团规划面积22平方公里。园区以服装和物流为主导产业，大力发展电子、餐饮、出口加工等产业，现已引进企业200余家，现已开工建设30余家，建成投产4家。
重庆服装城作为重庆服装产业基地，规划面积5平方公里，分设服装加工、市场交易、研发会展及相关配套区域，现已成功引进朝天门服装企业协会、重庆服装服饰协会、广东重庆商会、香港皇洋（成盛）有限公司等服装企业150余家，预计全部建成投产后建成后将年产中、高档服装1亿件（套）以上，实现产值150亿元、交易额200亿元以上，提供就业岗位8-10万个。
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物流中心凭借独有的区位优势，现已有重庆商社集团、重庆国盛、澳大利亚托尔集团等物流项目落户园区，具备了市场、三方物流、仓储、配送等多种物流业态。同时，金山科技、深渝电子、金兰电子等高科技企业也先后入驻园区。目前，园区引进的企业已呈现出主导产业突出、配套产业完备的良好局面。
长安汽车目前，两路工业园东区正以重庆服装城和物流中心为重点，全力打造重庆航空城，高标准、高起点的规划，高质量、高效率的建设，把两路工业园东区建设成为产业高度集中、经济高速发展、社会高度文明的"三高园区"，实现园区内人与社会、人与环境的和谐发展。
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