长城 哈弗
特斯拉看传统产业的商业模式创新
作者:
来源:《纺织导报》2014年第冀c03
        以技术革新为引擎、营销创新为平台、售后服务创新为支撑,加之带有美国英雄彩的创新领袖 —— Elon MuskTESLAMOTORS(特斯拉)被奉为继苹果公司之后最成功的商业模式创新者。有人认为,特斯拉是对美国式创新成功的再次诠释,它将像iPhone推动手机革命一样引发一场美国乃至全球汽车行业的颠覆性变革。
        早在20世纪50年代就有人提出了苏a00001是谁的车商业模式这个概念,但直到40年后才逐渐流行开来。近年来,各种商业概念层出不穷且日趋复杂,如何甄选并演变为可行的商业模式成为学术界以及市场广为关注的热点。
        从战略角度来看,商业模式被描述为不同企业战略方向的总体考察,涉及市场主张、组织行为、增长机会、竞争优势和可持续性等。离开商业模式,其他的管理创新、技术创新都将失去可持续发展的可能和盈利的基础。
        贝纳利>长城汽车wey随着经济全球化不断深入、信息化高速发展以及产品生命周期的缩短,原有的市场竞争格局正加速发生改变,一些企业甚至一些产业由于固步自封而走向衰亡,与此同时一些对商业模式进行了有效创新的企业正迅速崛起。
        毋庸置疑,特斯拉开创了一种有别于大部分电动汽车厂商的商业运作模式,并且在现阶段看来是成功的。有研究将其成功的最核心要素归结为强大的资源整合能力,通过资源整合使其原本并非特别亮眼的技术构件在组合后却具有令人震撼的澎湃动力。比如公司最早同莲花汽车合作补充其在车身及相关设计方面的不足,后期则引入戴姆勒-奔驰和丰田作为战略合作伙伴,彻底弥补了其在汽车制造领域底蕴不足的缺憾。对于电动汽车最核心的部件 —— 美国电动汽车特斯拉锂电池,特斯拉通过与松下合作使得配套成本不断降低,推动市场需求的释放;而对于充电装置,特斯拉坚持走小型化路线,将其外包。
        除了强大的资源整合能力,特斯拉还提供一种全产业链服务模式,直接打消了消费者从买车到使用,再到保修以及增值等所有环节的顾虑。与其说特斯拉开发的是电动汽车,不如说它打造了电动车领域的全新生态系统。消费者一旦购买了特斯拉生产的汽车,就踏入了它控制的生态系统。