汽车专用万用表
  汽车专用万用表与一般万用表是有区别的，它是在普通数字万用表的基础上增加了一些汽车专用的检测功能。以现代化的汽车修理理念：检查靠资料，检测靠仪器，检修靠设备，已经是不争的事实。
 
第一：面板介绍
笛威9406型万用表表面板和液晶显示屏幕，如图1-1所示
1：LCD液晶显示屏幕。
2：MAX-测试读取最大值（如测试发电机电压时，按下此键，可测得这一段落发电机输出的最高电压值）。
3：锁定（按下此键，可测使得的数值显示定格）。
4：AC（交流）/DC（直流）（按下此键可直接转换交、 汽车涡轮增压器直测试形式）。
5：省电（按下此键，可使电源在15min后自动关闭）。
6：档位开关（拨动开关所选择需测试档位）。
7：插孔（正极测试表笔红插座和温度正极测试表笔插座）。
8：插孔（负极测试表笔黑插座）。
9：插孔（测试电流A正极表笔红插座）。
10：插孔（测试温度负极黑插座）。
11：防水符号。
12：准位（测试电路电路中平均电压时，按下此键可选择以上为HI高和一下为L。底）。
13：相位士（按下此键，可选择波形斜率正负）。
14：RPM（按下此键可转换四行程/二行程/IDS转换/HD闭合角）。
15：按下此键可显示出表内部保险丝（是否正常）。
16：H（指示灯，指示显示屏目前被锁定的显示值）。
17：指示灯（电路导通测试声响功能已启动）。
18：指示灯（更换表的内部电池）。
19景逸：指示灯（显示测试当中已启动最大测试功能）。
20：指示灯（指示读取电路中脉冲信号）。
21：BAD指示器（如果电路中白金触点和二极管级保险丝损坏，防报警）。
22：COOD指示（如果电路中白金触点和二极管级保险丝损坏，防报警）。
23：KH2MH2（目前显示高额KH2还是中频MH2）。
24：COHL（显示测试电路中平均电压值时Hi以上，不是qashqai逍客L。以下）。
25：TRLG士（显示基准相位，+为上方取值，-为下方取值）。
26：——（显示正负极表笔接反）。
27：RPM（现实是四行程/二行程/DIS转速/HD闭合角方式。）
28：APO（显示15min不用自动关闭）。
29：AC（显示目前为交流测试方法）。
30：数字（显示测试中的数值）。
第二：功能
可测量交流电压—200mv—500V，电流—2A—20A，可配感应式电流夹钳（5A—2000A）。
直流电压—200mv—500V, 电流—2A—20A, 可配感应式电流夹钳（5A—2000A）。
电阻—2000Ω，2KΩ，20KΩ，200KΩ，2MΩ，20MΩ
频率—高频KH2，中频MH2。
二手雅科仕
电容—F。
温度—摄氏度。
时间—20MS，200MS。
闭合角—3缸为0-120摄氏度，4缸0-90摄氏度，5缸0-72摄氏度，6缸0-60摄氏度，8缸0-45摄氏度。
转换TACHO—量测
二极管—量测
也有一些新颖功能，如自动断电（15min）,自动变换量程（RPM）模拟条图显示（显示屏上），峰保持（LOHI），读数保持（数值锁定）以及电池自测（底电位提示）等。还配有一些配套件，如电热偶适配器，电热偶插头（测试水温、油温），电感式适取。
所有档位均有过载保护，自动显示极性，自动调零，过量测试显示“1”或“-1” 。
第三：测试方法
1：电压测试
A：红表笔插入正极测试座孔内。黑表笔插入负极测试座孔内。
B：测试直流电压（DCV）时，将档位开关6旋至DCV量程范围，再按一下4键转换成直流测试状态下，如要测试12V电压，将档位开关6旋至在20V量程上。并将测试仪表笔连接到被测负载的信号源上（自己认为是信号源），另一则是表笔接铁，则显示电压，读数值时，也显示出红表笔的极性正极，（如果极性错了，就将两笔互换测试）。
C：如果不知被测电压值范围，应先选择最高量程档位，视情况而降。
D：如果只显示“1”，说明测量值过量程，应将开关置于高档位。
E：在测电压时不要径宜测量高电压，以免损坏内部电路。
2：电流的测试
A：将红表笔插入9孔座中，黑表笔插入8孔座中，将档位开关旋至到DCA或ACA量程范围，俩测试表笔串介入电路之中。（如发电机输出电流18A—30A）。
B：如果要测试20A以上的电流，就要串接感应式电流夹钳（5A—2000A）。以防烧坏万用表。
C：和测试方法1—D同测试电压方法一样
3：电阻测试
A：将红表笔插入7孔座内，黑表笔插入8孔座内。旋转档位开关置于所需Ω量程上，将表笔
跨接于被测电阻上。如各种电磁阀，继电器，高压线包，电位计，进气温度传感应等汽车电器。
B：当电器有断路时，会显示“1”的量程。
C：如果电阻值大于量程，则会显示“1”应换用高档量程，当被测电阻值高于1MΩ上时，电表会在数秒后才稳定读数值。
D：测试电阻时，必须确保电路电源已关闭，电容已放完电，方能测试。
4：频率测试
A：红表笔插入7孔座中，黑表笔插入8孔座中，把档位开关置于H2量程。
B：正表笔接传感器的控制端或信号端，负表笔接车身或接蓄电池负极。
C：如果读不到频率信号数值，选择触发准位H1和L。即可，在汽车电路中，采用频率信号输入和输出信号的装置有怠速电机，喷油嘴，脉冲式ECR控制系统（都为输入）等。空气压力传感器，空气流量计，大气压力传感器（都为输出）等。
D：根据读出的频率信号，检阅相关的本修手册，即可诊断和维修。
5：百分比控制电压阀检测方法
A：正表笔插入帕纳美拉7孔座中，负表笔插入8孔座中，旋动档位开关，置于DUTY%上。
B：将正表笔接入所需测量部件的输入信号端，负极接入车身或蓄电池负极。即可检测各部件各项动作，即为百分比数值。若没有读出数值，方可按下准位开关，为低位L。或高位HI。
C5万以下的汽车：在读取百分比数值时，不论是6缸、8缸、12缸的发动机，若读数值在40%-60%都为正常值。
D：对于各动作比率检测，因各类车种略有不同（所读数值相差不大），主要是看汽车工况的变化。如开或关空调时的变化。如喷油嘴的喷油动作时间比率（百分比能开关多少）。怠速控制阀的平均动作比率，EGR电磁阀的动作比率。碳罐电磁阀的动作比率等（在100次中有多少测试成功）。