唐山汽车接车后首先验证故障现象，发动车子打开近光灯，两边近光灯同时点亮，操作变光杆，左侧远光灯正常，右侧远光不会点亮，操作转向灯，右前转向灯不会点亮。
接上电脑检测，相关故障码如下：
临汾二手车右前大灯TMS通讯故障
e7右前转向灯损坏
由于当时故障码没有保存，这是后来检测的故障码，根据故障码做了简单分析，故障的可能原因如下：
1，远光灯灯泡损坏
gle2，远光变光翻板操作机构损坏
3，右前转向灯损坏
4，右前大灯线路故障
5，FRM脚步空间模块故障
根据对此款车型的了解，F18的大灯没有远光灯泡，远光灯泡和近光灯泡集成在一起，当操作远光变光操作杆时，SZL转向柱模块接收到
翘板开关的信号直接通过Flexray总线将此信号传输至网关模块，网关通过KCAN2将此信号跟FRM沟通，FRM把控制信号通过LIN总线传输至两个大灯TMS模块，大灯模块控制内部的变光翻板把灯光照射角度向上提升，达到变光的功能。
于是首先拆卸右前大灯检查供电线路
根据线路图我首先测量了右侧大灯的15号电源pin9号针脚打开点火开关时供电12V正常，pin11号针脚为搭铁线测量正常对地电阻0欧姆，pin10号针脚为FRM到右侧大灯的LIN总线，测量电压为9V，关
闭点火开关测量对地电阻无穷大，说明大灯模块的TMS供电及通讯线路都正常。由于近光灯正常，说明大灯的供电和56端子控制应该是正常的，为保险起见我们还是测量了一下供电及搭铁正常，56端子在打开灯光时变为12V，至此检查线路没有问题于是报价更换了右前LED转向灯和右前大灯模块
配件到货后装好试车，右前转向灯正常了，但是操纵变光右前大灯依旧没有变光功能，使用电脑检测右前大灯TMS依旧无法通讯
重新测量右前大灯供电线路和昨天测试结果一样都是正常的，怀疑左前大灯干扰LIN总线，拔掉左前大灯插头右前依旧无通讯，测量右侧大灯的LIN总线到FRM处的LIN总线电阻为0欧姆并且对地无穷大，为保险起见，我把左侧大灯的模块单独拆下来放在右侧大灯，还是无法通讯，怀疑大灯内部问题左右对换大灯插上左右大灯都无法通讯了。装回原来部位再测试左侧大灯正常了，右侧大灯还是无法通讯，于是我决定先更换FRM脚步空间模块
更换好新的脚步空间模块后没有急着编程设码，先诊断测试右前大灯还是无法通讯，此时故障陷入僵局，重新分析故障可能有以下问题1，FRM故障导致无法通讯（二手模块）
2，FRM到大灯之间的线路问题
3，大灯内部问题
逍客多少钱经过再三考虑后决定与其他同款车型调换大灯总成测试，因为FRM 和线路我都已经确定没有问题，问题只有出现在我测试不到的地方那就是大灯插头到大灯内部的TMS模块之间，与同款车型调换大灯后故障消失，变光一切正常，至此故障检修工作结束
故障总结：先看我的表情
发布评论