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智能网封闭测试场发展现状和挑战
智能网联封闭测试场是车联网示范区建设的重中之重,然而目前国内智能网联封闭测试场建富士汽车
设依然面临诸多挑战。
作者I吴冬升
城市车联网示范区建设内容通常包 括仿真测试、封闭测试场、半开放道路和 开放道路。其中智能网联封闭测试场是车 联网示范区建设的重中之重。当前国内智 能网联封闭测试场建设面临诸多挑战:建 设标准不统一,场景差异大;建设协同性 差,数据难共享;建设成本高,运营收益 不佳;缺乏创新商业模式的测试和验证。本文将着重探讨国内智能网联封闭测试 场发展现状和挑战应对。智能网联封闭测试场概况
封闭测试场既包括传统汽车试验场,
滨州比亚迪新能源4s店也包括在各种试验道路基础上增加智能
高速免费什么时候结束
化和网联化功能的智能网联汽车封闭测路畅导航
试场。与传统汽车试验场测试不同,智能
网联汽车封闭测试场的测试重点是考核
车辆对交通环境的感知及应对能力,是面
向车_车、车一路、车一人等辑合系统的
测试。
传统汽车试验场是整车道路试验的
场所,重现汽车使用过程中遇到的各种道
路条件,主要任务是鉴定汽车产品质量、
研发认证新产品、提供路谱采集条件、研
究汽车法规标准等,针对汽车动力传动
性、疲劳耐久、振动噪声、操纵稳定性等
方面进行测试,考核车辆与道路之间的相
互作用力。理论上,新车在试验场耐久试c8
验道上行驶8000干米,相当于在国家公大连汽车网
路上行驶10万千米。
智能网联封闭测试场或自动驾驶汽