专科生毕业设计（论文）
     
题    目：        汽车发动机的维护与保养   
作    者：        袁      峰      峰     
指导教师：        马      永      成     
专    业：        汽 车 运 用 与 维 修     
丰田picnic班    级：        天  巳  大  专 10 级     
335li学    号：          1 0 7 0 3 0 7 2 5 8         
时    间：        二〇一二年 三月十日       
摘  要
汽车发动机是车辆的重要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。在汽车的运行过程中，要特别预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，正确合理的使用发动机，可以有效的延长发动机的使用寿命。但是，如果操作使用不当或者是保养检修不及时，就会导致发动机的损伤，就会直接影响汽车的技术性和经济性。因此。对于汽车发动机的保养和维修我们应该给予重视。本论文主要讲解了在中国市场中占据很大市场的大众汽车，以为斯巴鲁水平对置发动机代表，主要分析微型车中发动机的保养与维修技术，从构造、原理分析、重要性以及保养维护的注意事项等方面进行论述。
主题词： 斯巴鲁  水平对置  发动机  维护保养
Abstract
The car engine is an important part of the vehicle related to vehicle performance and driving safety. Car running, in particular, to prevent early wear and tear of the engine to prevent the damage of the engine is not normal, correct and reasonable use of the engine,
can effectively extend the life of the engine. However, if the operation is used improperly or not timely maintenance and repair, it will cause engine damage will directly affect the automotive technical and economic. Therefore. We should give great importance to the maintenance and repair of automobile engines.This thesis is mainly on the Volkswagen account for a large market in the Chinese market, as the representative of the Subaru boxer engine, and analysis of the main engine in the mini-car maintenance and repair techniques, from the structure, principle, the importance of maintenancemaintenance of attention to matters discussed.
Key words： Subaru    Boxer  Engine  Maintenance
摘  要…………………………………………………………………………………  1
第一章  斯巴鲁水平对置发动机概述…………………………………………  5
   
第一节  水平对置发动机的特点……………………………………………  5
    第二节  水平对置发动机发展………………………………………………  6
    第三节SI-DRIVE 与柴油水平对置发动机…………………………………    8
   
第二章  汽车发动机保养与维护的注意事项………………………………  10
 
第一节  发动机出现故障的八个原因………………………………………  10
第二节  汽车发动机夏季的维护与保养……………………………………  11
第三节  汽车发动机冬季的维护与保养……………………………………  12
第三章  汽车发动机维护的重要性水平对置发动机优缺点…………………………………………… 13
福建交通网违章查询结束语………………………………………………………………………………… 14
参考文献……………………………………………………………………………… 14
后记……………………………………………………………………………………
第一章　斯巴鲁水平对置发动机概述武深高速
第一节水平对置发动机的特点
  水平对置发动机又被称为BOXER，因为BOXER原意是拳击手，这种汽缸分成左右两边，活塞作180度的对向运动，犹如拳击手出拳动作，因而得此称呼。这种发动机的特点是汽缸和活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。较低的重心使活塞运动产生的横向震动容易被支架吸收。发动机的重量占了整车重量的很大一部分，较低的发动机重心也能有效降低整车重心，使车辆行驶稳定性更好。左右对称布置的活塞，由于相互作用力抵消，其运动平衡性变得更好。相对于直列式发动机，在曲轴方面也取消了配重设计，曲轴重量下降，有助于转速的提升。这种发动机非常适合在追求动力性能与操控性能的运动车型上使用。但由于较高的制造难度与成本，以及水平对置发动机较宽的缸体形状，对于发动机舱的布局相对复杂。目前世界上只有保时捷和斯巴鲁在使用这种形式的发动机。
1§1．1 重心低
水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的汽缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，较小的发动机体积还能让发动机舱设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性和运动性。
威马上海销售公司财产被冻结1§1．2 低阻力
水平对置的汽缸布局是一种对称稳定结构，这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好，运行时的功率损耗也是最小，可以提供更强劲的输出功率与更加经济的油耗。
1§1．3 低振动
由于活塞曲轴在左右运动时产生的振动互相抵消，进而实现了低噪音、低震动。
1§1．4  成本高
制造成本比较高，对润滑及冷却系统要求高。紧凑的布局导致维修难度也比较高。
1§1．5排量受限
宽扁的外部形状造成了发动机舱的设计难题，考虑到车身尺寸，发动机排量一般不能超过4.0升。
第二节斯巴鲁水平对置发动机的发展
1§2．1第一代水平对置发动机
斯巴鲁的核心技术——水平对置发动机于1966年伴随日本国内首辆正式采用前置前驱(FF)系统的量产车型斯巴鲁1000而诞生。在开发斯巴鲁1000车型时，斯巴鲁没有采用当时轿车一般采用的直列发动机+后轮驱动的模式，而是决心自己开创一条新的道路，选择采用水冷4缸水平对置发动机。这是因为水平对置发动机+前轮驱动系统的配置在轿车上应用非常合理，并有利于提高车辆的操控性能。取消的传动轴使得车内后排空间加大，提高了轿车的舒适性。由于当时的车型动力较弱，后轮驱动相对前轮驱动车型会造成更多的动力损耗，使得动力性能与燃油经济性都不理想，并且在当时几乎没有任何驾驶辅助设备的后驱车型在湿滑路面的行驶稳定性令人担忧，设计师们打破常规，自由设想，遇到困难时他们也没有退缩，也正是这种开发者的精神，创造了独特的斯巴鲁水平对置发动机。
1§2．2第二代EJ系列水平对置发动机
1989年1月，3台安装了第二代EJ20型涡轮增压发动机的力狮车，在美国亚利桑那州测试赛道上创造了新的连续行驶10万公里，平均车速 的纪录，充分证明了新开发的第二代EJ系列发动机的出动力性及可靠性。这也成为斯巴鲁发动机开发历史上最重要的里程碑。