知识巩固
一、填空题
2. 链传动和带传动比较，链传动能保证准确的平均传动比，传动效率高，作用在轴和轴承上的轴压力较小。
3. 滚子链是由内内链板、外链板、销轴、套筒和滚子组成。
4. 在套筒滚子链中，外链板与销轴是过盈配合，内链板与套筒是过盈配合，套筒与销轴是间隙配合，套筒与滚子是间隙配合。
5. 常用的链条有套筒滚子链和齿形链两种。
6. 链传动工作时不可避免地会产生振动、冲击，引起附加的动载荷，因此链传动不适用于高速传动。
7. 链传动的两轴线应平行布置，两链轮的回转平面应在同一平面内，否则易引起脱链和不正常磨损。链条应使紧边在上，松边在下，以免松边垂度过大时链与轮齿相干涉或紧、松边相碰。
8. 链条的节距越大，则链的零件尺寸越大，承载能力越强。
9. 在链传动中，链节数最好选偶数，原因是链条联成环形时，正好是内外链节相接。若链节数为奇数时，链条必须采用过渡链节联接，此时会产生附加弯矩作用。
10. 在水平放置的链传动中紧边应设置为紧边在下松边在上，目的是以免松边垂度过大时链与轮齿相干涉或紧、松边相碰。
二、选择填空
1. 自行车行走部分采用的是链传动形式。
A．套筒滚子 B．齿形 C．环形 D. 多排链
2.链传动属于____。
A. 两零件直接接触的啮合传动
B. 两零件直接接触的摩擦传动
C. 带有中间挠性件的摩擦传动
D. 带有中间挠性件的啮合传动
3.链传动中，小链轮齿数过少将会导致____。
A. 链传动的运动不均匀性增加
B. 链节磨损后更易发生脱链现象
C.小链轮的转速过高
D. 小链轮过小
4.链传动中合理的链长____。
A. 应等于奇数倍链节距
B. 可为任意值
C. 按链轮齿数来决定
D. 应等于偶数倍链节距
5.滚子链链条的主要参数是____。
A. 链节距
B. 链板的厚度
C. 销轴的直径
D. 销轴的长度
6.链轮的齿数一般取____。
A. 偶数
B. 奇数
蒙迪欧车友会C. 能整除链节数的数
D. 不能整除链节数的数
7. 设计链传动时，链节数最好取____。
A. 偶数
B. 奇数
C. 质数
D. 链轮齿数的整数倍
三、判断题
1. 链传动属于啮合传动，所以瞬时传动比恒定。（）
2. 与带传动相比，链传动的效率较高。（）
富士凯普斯达房车价格3.在中心距大、传动比小和链速又不太高时，可选用较小节距的链条。( )
4. 当链条的链节数为偶数时，需采用过渡链节连接链条。( )
5. 选择链条型号时，依据的参数是传递的功率。( )
四、观察与思考
1. 装拆自行车的链条，了解其基本结构。
2. 观察汽车发动机上所应用的链条及所使用的张紧轮，结构是怎样的？工作原理如何
六、想一想
1.与带传动相比，链传动有何优缺点？？
2.汽车发动机正时链条可以与发动机同寿命，这是如何做到张紧的？
3. 链传动的中心距过大或过小对传动有何不利？一般取为多少？
答案：
一、填空题
1. 主动链轮、从动链轮、链条。
2. 准确的平均传动比，传动效率高，。
3. 内链板、外链板、销轴、套筒、滚子。
4. 过盈配合，过盈配合，间隙配合，间隙配合。
5. 套筒滚子链、齿形链。
6. 高速传动。
水平对置发动机优缺点7. 使紧边在上，松边在下。
8. 越强。
is论坛9. 奇。
10. 以免松边垂度过大时链与轮齿相干涉或紧、松边相碰。
二、选择填空
1.A
c632.D
3.B
4.D
5.A
6.B
7.A
三、判断题
1.×
2.√
3.×
4.×dx3
5.√
四、观察与思考
1. 装拆自行车的链条，了解其基本结构。
答：
2.观察汽车发动机上所应用的链条及所使用的张紧轮，结构是怎样的？工作原理如何。
提示：观察正时链条张紧轮的张紧的原理从而会发现不同的结构
六、想一想
1.与带传动相比，链传动有何优缺点？
答：
与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，能保持准确的平均传动比，链传动不需要很大的初拉力，它可以像带传动那样实现中心距较大的传动? 而且比齿轮传动轻便，但不
能保持恒定的瞬时传动比? 传动中有一定的动载荷和冲击? 传动平稳性差? 工作
时有噪声，适用于低速传动，传动效率为0.95-0.98
2.汽车发动机正时链条可以与发动机同寿命，这是如何做到张紧的？
提示：张紧轮自动张紧
3. 链传动的中心距过大或过小对传动有何不利？一般取为多少？
答：中心距过小，链速不变时，单位时间内链条绕转次数增多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳。在一定条件下，链的节距越大，承载能力越高；但多边形效应增加，传动不平稳，动载荷和噪音越严重，传动尺寸也大。
链传动中心距可取a=(30-50)p，最大中心距不大于80p，p为链节距。
发布评论