总第23卷259期2021年3月
大众科技
Popular Science&Technology
Vol.23No.3
March2021
机遇与挑战
李志伟王晶晶
(浙江工业职业技术学院,浙江绍兴312000)
【摘要】在“一带一路”倡议背景下,中国汽车职业教育必须勇于"走出去”,为“一带一路”国际职业人才输送提供人才保障。文章主要梳理了服务于"一带一路”的汽车职业相关组织机构,分析了我国汽车职业教育实现"走出去”所面对的机遇与挑战,统计调研了全国30多所交通汽车类职业院校"走出去”案例,期望为
我国汽车职业院校实现"走出去”提供良策。
【关键词】职业教育;汽车;“一带一路”;机遇与挑战
【中图分类号】G71【文献标识码】A【文章编号】1008-1151(2021)03-0138-03
"Belt and Road"Initiative Brings Opportunities and Challenges to China's
Automobile Vocational Education
Abstract:In the context of"Belt and Road"initiative,China's automotive vocational education must have the courage to"go global", to provide talent guarantee for"Belt and Road"international professional talents transmission.This paper mainly combs the relevant organizations of automobile occupation serving the H Belt and Road”,analyzes the opportunities and challenges faced by China's automobile vocational education to realize"go global",and statistically investigates the cases of"go global'*of more than30transportation and automobile vocational colleges in China,hoping to provide good ideas for the realization of"go globaV in China's automobile vocational colleges.
Key words:vocational education;automobile;n Belt and Road";opportunities and challenges
引言
2013年习近平提出“一带一路”倡议,距今已有7年多,己成为最受欢迎的全球公共产品及国际合作平台也“一带一路”沿线国家大多属于发展中国家和转型经济体,经济发展后发优势强劲,与中国经济具有良好的互补性。“一带一路”倡议为中国自主汽车品牌企业及汽车职业教育的发展带来了前所未有的历史机遇与挑战。在此背景下,中国汽车职业教育必须勇于“走出去”,不断谋求与政府、汽车产业及相关机构的合作与交流,树立国际眼光,建立“国际品牌”,为“一4路”国际职业人才输送提供强有力保障。
1“一带一路”倡议下中国汽车高等职业教育“走出去”的现状
我国高职院校“走出去”的典型模式有政府主导的“鲁班工坊”模式、行业企业主导的技能培训模式和高职院校主导的跨境教育模式三种;''走出去”的发展形态有人员跨境、项目跨境和机构跨境三种形态;发展阶段有职业教育与培训的内容输出、职业标准输出和机构输出三个阶段I%汽车职业教育在“一带一路”倡议下的发展典型案例并不多见,本文主要以全国所有交通类职业技术学院为调研对象,因为考虑在汽车职业教育国际合作中,这些高职院校大部分都是各个省份的“领头羊”,样本具有可借鉴性。如表1所示,目前国内汽车职业院校与泰国、肯尼亚、马来西亚、孟加拉、巴基斯坦、刚果、老挝、柬埔寨、俄罗斯、缅甸、越南、哈萨克斯坦斯、埃及、赞比亚等多个国家进行合作。从整个数据分析可知院校的国际性合作与发展跟各省的经济性并未有强烈的关联性,但却有明显的区域性特征,如云南交通职业技术学院在这方面就有不错表现。
【收稿日期】2021-01-07
【基金项目】浙江工业职业技术学院“专业学科一体化建设”科研项目“新时代汽车高等职业教育的机遇与挑战”;2020校级教改项目“基于,虚拟化维修车间,在,汽车故障诊断技术,课程教学实践”。
2.0排量油耗【作者简介】李志伟(1986—),男,江西抚州人,浙江工业职业技术学院讲师,浙江工业大学在读博士,研究方向为汽车职业教育与自动变速器传动方案。
表1中国交通类高职院校汽车职业教育“走出去”情况(一带一路沿线
国家/联合体)
序号高职院校名称走出去方式国别醸合体/地区
国家影响(/人日)2017-2018
1云南交通职业
技术学院
在泰国设立分校泰国、俄罗斯、南非35032
2福建船政交通
职业技术学院
学术交流与企业合作
肯尼亚、马来西亚,
孟加拉
17631
3河北交通职业
技术学院
国家认证培训、海外
实习项目
巴基斯坦、老挝、刚果16991四川交通职业合作开办专业、学生
新加坡、马来西亚、德
国、奥地利、泰国、
老挝、柬埔寨
12978技术学院互换交流
5南京交通职业
技术学院
学术交流与企业合作
泰国、巴基斯坦、
马来西亚
11132
6浙江交通职业
技术学院
建立噜班学校”柬埔寨、泰国10613
7武汉交通职业
学院
学术交流与企业合作未有具体介绍9194
8长春汽车工业
高等专科学校
留学生培养埃及、赞比亚、俄罗斯6678
9山东交通职业
学院
未有具体介绍未有具体介绍3325
10江西交通职业
技术学院
未有具体介绍未有具体介绍3188
吉林交通职业
技术学院
开展合作办班、短期
11交流、学生互换等中东盟、韩国2041
外合作办学
12湖北交通职业
技术学院
学术交流与企业合作泰国、俄罗斯1768
河南交通职业
技术学院
柬埔寨、缅甸、
13学术交流与企业合作马来西亚、印尼、泰国、
越南
1437
14襄阳汽车职业
技术学院
研修泰国、新加坡1299
15广东交通职业
海博叫车电话技术学院
学术交流与企业合作马来西亚865
16贵州交通职业
技术学院
成立噜班学堂”
印度尼西亚、柬埔寨、
老挝、
744
17天津交通职院
技术学院
学术交流与企业合作
哈尔滨交通违章马来西亚、泰国、
柬埔寨、新加坡
736
18湖南交通职业
技术学院
学历培训、游学培训泰国665
19上海交通职业
技术学院
文化交流马来西亚589
20陕西交通职业
技术学院
学术交流与企业合作
巴基斯坦、南非、
马来西亚
379
21新疆交通职业
技术学院
合作意向哈萨克斯坦斯180
22广西交通职业
技术学院
学术交流与企业合作
马来西亚、越南、
白俄罗斯
98老师交流与培训、学
23辽宁省交通高等生中短期访学项目、
巴基斯坦、泰国、老挝54专科学校开展学历教育和非学
历培训项目
24甘肃交通职业全日制留学生、
巴基斯坦46技术学院学员培训汽车票可以提前几天买
25安徽交通职业
技术学院
开展高级研修班柬埔寨0
26
北京交通职业出国考察、学术访问、
大傻二手车
马来西亚0
技术学院合作研究、研修学习
27
黑龙江交通职业
技术学院
合作办学俄罗斯0
2S
29
青海交通职业
技术学院
山西交通职业
学术交流与企业合作
无
马来西亚0
技术学院
30
内蒙古交通职业
无0
技术学院
31
重庆交通职业
无0
学院
32
大连汽车职业
无0
技术学院
33
四川汽车职业
技术学院
合作意向0
数据来源:中国高等职业教育质量年度报告院校年报统计(2017—
2018)
2“一带一路”战略带给汽车职业教
育的发展机遇
“一带一路”涉及近60多个国家和地区,跨度之广、发
展潜力之大前所未有。这些国家经济总量约21亿美元,约占
全球29%〔現此倡议的提出引发''一带一路”地区巨大的经济、
文化和教育等各方面的合作需求,为我国高职院校发展及国
际品牌的“走出去”提供了巨大的市场。而汽车作为重要的
消费品和交通工具,在国际经贸合作中具有体量大、实用性
强、效果直观等特点。沿着“一带一路”,中国汽车产业中的
长城、吉利、奇瑞、长安、广汽、比亚迪等一批具有独特优
势的自主品牌,己经受到越来越多国家的欢迎471。这必将为
我国汽车职业教育协同汽车相关企业“走出去”提供了绝佳
的机遇。同时,教育部文化部等各领域出台的相关文献政策,
也进一步为我国汽车高职院校汽车专业品牌建设“走出去”
提供了政策支持和理论指导。
2.1“一带一路”为我国职业院校汽车职教“走出
去”提供政策指导
自“一带一路”倡议提出后,我国各部委积极响应国家
号召,出台相关文件指导政策。其中《高等职业教育创新发
展行动计划(2015—2018年)》《现代职业教育体系建设规划
(2014-2020)》《职业院校管理水平提升行动计划(2015—
2018年)》《推进共建"一带一路”教育行动》《关于做好新时
期教育对外开放工作的若干意见》,以及《文化部''一带一路”
文化发展行动计划(2016—2020)》等,为职业教育“走出去”
提供了政策指导同。
在汽车职业教育业方面,也相继出台了《关于促进我国
汽车产品出口持续健康发展的若干意见》《新能源汽车产业发
展规划(2021-2035年)(征求意见稿)》《关于加强和改进中
外人文交流工作的若干意见》,这些都将为我国职业院校建设
具有国际影响力的品牌提供政策依据和指导切。
2.2“一带一路”为我国职业院校汽车职教“走出
去”创造条件
“一带一路”倡议使我国一些优势汽车企业成功走出国门。这些企业在国外必然会雇佣大量国外员工,而
汽车企业在教育外国员工的技术和熟悉中国人文环境上必然不如职业院校擅长。在此情况下,中国汽车企业“走出去”就需要汽车职业教育为其提供大量师资和技术人才,需要汽车职业教育帮助开展外籍员工培训、帮助汽车企业加强与当地民众的交流,为中国汽车企业在国外的发展创造良好的氛围。中国汽车企业迫切需要协同汽车职业教育“走出去”,这也为我国汽车职教人才培养开辟了新的天地。
3“一带一路”战略带给汽车职业教育的发展挑战
"一带一路”倡议的提出为我国汽车高职院校"走出去”提供了许多机遇的同时,也带来了许多的挑战。如“一带一路”沿线国家语言情况复杂、“一带一路”沿线国家经济政治发展情况等。这些挑战是我国汽车高职院校品牌建设道路上的障碍,如何规避这些问题是需要重点考虑的地方。
3.1“走出去”面临国家语言与宗教的多样性让品
牌戦困难加大
语言的多样性和宗教信仰的复杂性是我国汽车职业院校进行海外品牌建设的障碍之一。“一带一路”倡议覆盖国家之广,语言之复杂前所未有,由于语言问题导致教育交流与合作难度成倍加大;此外,宗教信仰也是一大难题,不同国家的宗教问题错综复杂,具有较强的不稳定性,这将对我国汽车高职院校'‘走出去”造成困扰。
针对上述现状,考虑到英语作为国际上官方认可的通行语,在"走出去”战略中,不论是教师还是学生都应该加强英语的学习,同时兼顾汽车整车出口相对较多且都建有中国汽车工厂的国家,还需要加强“小语种”培训和宗教礼仪、习俗信仰等相关知识的培训。如此才能培养出具有国际竞争力的人才,进一步推进我国汽车职业教育“走出去”的建设进程。
3.2“走出去”面临沿线国家政治与经济的复杂性
比亚迪g3论坛让品牌建设风险加大
“一带一路”战略中的沿线国家,无论是政治体制还是经济发展水平都有显著差异。这些国家中具有多种不同的政体。同时近些年出现过大规模政治冲突的就有20多个国家,这些国家政局十分不稳定。各国的经济发展程度也相差甚大,有处于发达的后工业时期的新加坡,也有处于前工业化时期的尼泊尔,但大部分还是处在工业化中期的国家。不同的工业化程度决定了职业院校合作发展需要汽车技术技能人才的差异。如不发达的区域,更注重的是汽车维修服务能力的培养,而发达的地区更注重的是职业素养的培养,因此,在我国汽车职业院校进行海外品牌建设时,一定要对各个国家政治经济的稳定情况做出详细的分析。但可喜的是,我国汽车企业在海外已经成功布局,作为职业院校,更多的是考虑如何协助我国汽车企业更稳,更持续地在海外扎根发芽,培养有用的国际人才,尤其是迫切需要的不但懂国外文化语言、且懂汽车专业技能的国际人才。
4“一带一路”倡议下我国汽车高等职业教育相关部门应对措施
“一带一路”倡议的实施为职业教育带来前所未有的发展空间和难得的机遇。面对新空间、新舞台、新的开放红利和新的发展契机,职业教育要如何应对是一个亟需回答的课题。
当前来看,关于地方相关部门及院校重要的是在以下两方面突破:
一是地方部门尽快搭建我国与沿线国家职业教育合作交流的载体。中国与“一带一路”沿线国家的职教交流与合作已取得一定成效。广西推动的中国一东盟职业教育发展论坛连续举办数届,深受好评;宁波职业技术学院作为商务部援外基地开展的发展中国家职业教育管理官员培训为“一带一路”沿线国家提升职教管理水平做出了重要贡献口°];另外还有中俄交通大学联盟、中国-东盟交通运输职业教育国际联盟、“一带一路”国际交通联盟、广东省“一带一路”教育联盟等国家及省级层面的各大联盟组织机构相继成立,为我国汽车职业教育“走出去”提供了非常好的平台。但是,这种好的平台目前还未广泛建立,全国汽车类的职业院校参与度也不够大。必须加快搭建包括互联网平台在内的各类交流平台,促进“一带一路”沿线国家与我国在汽车职业教育与培训领域深入开展人才培养培训合作。
二是各大职业院校应积极主动寻求加入各大平台,主动谋求和相关汽车企业达成校企合作,实现协同“走出去”的战略布局。从上文分析可知,我国相关汽车企业在“一带一路”沿线的某些国家已经有诸多工厂分布及汽车整车出口,这些企业必然会对有国际性的汽车职业人才有着迫切的需求。但传统汽车
出口和新能源汽车出口在企业上和出口国上都有明显的区别,在校企合作及小语种培训中,职业院校的传统汽车专业和新能源汽车专业都需区别对待。同时向我国在这方面做得非常成功的院校吸取成功经验,避免走弯路,如云南交通职业技术学院就是一个榜样。
5结束语
本文主要梳理了服务于“一带一路”的汽车职业相关组织机构,根据“一带一路”国家职业教育水平及政治经济因素分析了我国汽车职业教育实现“走出去”所面对的机遇与挑战,根据“中国高等职业教育质量年度报告”数据统计调研了全国30多所交通汽车类职业院校''走出去”的相关案例,通过以上分析,给出了几条汽车职业院校实现“走出去”的路径及建议。
(下转第106页)
位素质和技能学习与训练,以最大程度提高学生学徒在上岗
前的岗位工作能力的提高。
结合现代信息技术推动教法改革。时空的限制一直是妨
碍校企联合教学的难题,随着教育信息技术的进步与完善,
通过开展线上线下混合式教学模式,可以将在企业岗位上工
作的企业师傅引入进行课前工作任务的布置,课堂教学,课
堂技能造作指导与评价,同时将企业的工作环境、设备和过
程,直接展现在校内课堂。学生(学徒)在企业工作的过程
中,校内导师也可以通过线上线下混合,进行教学指导和监
督管理,真实实现了“双导师”教学。
3基于现代学徒制改革的“三教”改革实践效果
(1)职业素养和职业技能培养效果较好,专业能力得到提升。根据线上教学平台统计的数据显示,在校内老师和企
业导师的综合评价下,学生完成学习任务的效果较好,综合
成绩统计90%达良好优秀以上级别。企业导师评价学生操作规范性大大提高,各岗位操作流程掌握熟练,学生前厅各岗位技能操作中的应对应变能力得到提升。
(2)教学设计任务由知识学习到技能训练,有规范化操作到创造性思维与行动,既考虑了学生的认知规律,又兼顾企业职业发展能力需求层次的要求,是现代学徒制改革的创新与特。教学设计一改该课程只强调业务规范性的传统,避免学生对千篇一律的工作产生排斥和抵触,充分发挥学生的创造力和自主能动性,适应行业创造性个性化人才的需求,为培养为来的非凡待客师打下良好的行为基础和心理基础。
(3)教学资源丰富,教学手段多样,学生和教师可根据实际情况随时随地选择适合的资源和手段进行教与学,正式学习与非正式学习相结合,是“学生主体”“因材施教”“个性化学习”的体现。
(4)学生的职业素质与素养得到明显提升。通过现代学徒制师带徒的模式,将师傅身上在工作中吃苦耐劳、踏实勤恳、不畏艰难、精益求精的工匠精神,直接传递给了专业的学生学徒,在浓浓职业氛围的熏陶下,使他们对酒店行业工作内涵的理解有了更深的认识,自身的职业认可度、忠诚度得以提高,职业精神也得以提升。
4结束语
现代学徒制改革和“三教”改革是我国职业教育在不同层面与角度的创新和变革,对中国特职业教育人才培养模式的构建有深远的意义和影响,两种改革相辅相成,相得益彰,将极大促进我国职业教育人才培养的成效,为各行各业提供更多高素质实用性技术技能人才。
【参考文献】
[1]赵鹏飞.现代学徒制人才培养模式的实践和认识[几中国职业教学,2014(21):150-154.
[2]周建松,陈正江.高职院校“三教”改革:背景、内涵与路径[JJ.中国大学教育,2019(9):86-91.
[3]赵鹏飞,陈秀虎.“现代学徒制”的实践与思考[JJ.中国职业技术教学,2013(12):38-44.
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、(上接第140页)
【参考文献】
[1]中国一带一路网.习近平向第34届非洲联盟峰会致贺电[EB/OL].v/,2021-02-07.[2]王维思.辽宁高职院校“走出去”办学的现状及思考—
—基于“一带一路”建设背景[J].机械职业教育.
2019(3):4-7.
[3]王优玲,陈炜伟.构建对外开放新格局推进“一带一路”
战略[J].理财(经论版),2015(1):6-7.
[4]许海东.2017年全国汽车行业进出口分析[J].汽车纵横,2018(4):78-80.
[5]许海东.2018年全国汽车整车商晶进出口形势[J].汽车纵横,2019,4(3):464&[6]沈庆,马胜,刘艳.“一带一路”倡议背景下我国汽车企业走出去发展[J].汽车与配件,2018,11(23):35-37.[7]赖长强,罗谷松.“一带一路”沿线国家汽车市场的时空变化[JJ.对外经贸实务,2019(3):8-1.
[8]中共中央办公厅、国务院办公厅.关于加强和改进中外人文交流工作的若干意见[EB/OL].www.jsj.
edu/n2/l/1006/106&shtm,2017-12-22.
[9]程宇,刘海.愿景与行动:“一带一路”战略下的职业教育发展逻辑[J].职业技术教育,2015(30):11-17.
[10]张祺午.职业教育要抓住“一带一路”的开放红利[JJ.职业技术教育.2016(24):1.
发布评论