国际贸易期末考试试卷（C）
一、名词解释（每个2.5分，共10分）
1．H-0模型：
2．里昂惕夫悖论
3．比较优势：
4．自愿出口限制
二、请在下列说法中正确的括号内划“√”错误的说法后的括号内划“×”（每小题1分，共20分）
1． 根据李嘉图模型，一国应该出口那些其单位产品所需劳动时间比外国要少的产品。也就是说，一国应该出口那些劳动生产率高于外国的产品。（ ）
2． 根据简单贸易模型，在贸易发生之前，如果各国的某种商品价格相同，这些国家之间就不会有交换该种商品的动机。（ ）
3． 如果一国中某生产者通过贸易能使自己的境况得到改善，那么，该国中所有的生产者都会通过贸易来改善自己的境况。（ ）
4． H—O理论假设各国拥有相同的商品偏好。（ ）
5． Stolper-Samuelson定理认为，贸易将使丰富要素的所有者得到更低的实际收入，同时使稀缺要素的所有者得到更高的实际收入。（ ）
6． 按照定义，小国的经济增长不会导致其贸易条件发生变化。（ ）
7． 一国生产要素的增长总会使该国更加自给自足，进而减少对国际贸易的依赖。（ ）
8． 产业内贸易在充分竞争性产业中更为盛行。（ ）
帝豪ec8油耗9． 根据H—0理论，各国应进行大量的产业内贸易。（ ）
10. 进口需求曲线的弹性越小，关税同盟的收益就越大。（ ）
11. 关税同盟在发达国家比在欠发达国家更容易取得成功。（ ）
12. 与关税相比，配额给政府官员以更大的管理灵活性。（ ）
13. 如果一国政府的税收收入很少，它就会倾向于采用关税而不是配额。（
14. 根据罗布津斯基定理，一国劳动力数量的增长将导致该国劳动力密集产品产量的增长，而其他产品的产量不变。（ ）
15. 对于进口国来说，自愿出口限制比进口配额效果更差。（ ）
16. 在成本递增的条件下，各国并不一定要完全专业化于一种商品的生产。（
17. 一国即便在某种商品的生产上具有绝对劣势，它也可以在该商品的生产上具有相对优势。（ ）
18. 根据H—O理论，一国如果比他国拥有更多英亩的土地，该国便是“土地丰富”的国家。（ ）
19. 技术进步对国际贸易的影响既取决于技术进步的类型也取决于技术进步发生国作为一个贸易国的大小。（ ）
20. 所有国际贸易政策在本质上都是保护性的。（ ）
五、计算题（25分）bmw5系li
1. 两国贸易模型：中国和美国
设中国对汽车的需求和供给分别为：
Dc=2000－0.02P，Sc=1200－0.03P
美国对汽车的需求和供给分别为：
Dus=1800-0.02P，Sus=1400+0.03P
请计算:
（1） 贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。（2）
（2） 自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量(不考虑运输成本)。自由贸易给两国的福利带来的影响。（4）
（3） a. 中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。（3）
b. 计算关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响多大？（3）
c. 关税的福利净损失（与自由贸易相比）（1）
（4） a. 美国为每辆出口的汽车提供3000美元的补贴，这时各国汽车的价格、产量和贸易量。（3）
b. 对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响增加还是减少。（2）
（5） a. 中国为美国的汽车进口设定的配额为100, 这时各国汽车市场的价格、产量。（2）
b. 与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。（2）
（6） 中国政府给国内汽车制造商提供3000美元的单位补贴，两国汽车的价格、产量及贸易量。（3）
答案
一、
1、H-O模型：用各国间要素禀赋差异解释国际贸易产生的原因，说明一国应该出口密集使用其丰裕要素生产的产品，进口其稀缺要素生产的产品，国际贸易对各国都有益。
2、里昂惕夫悖论：经济学家里昂惕夫在20世纪50年代用美国的数据对H-O模型进行了实证检验，根据H-O理论，美国应当出口资本密集型产品，进口劳动力密集型产品，但里昂发现，美国出口相对劳动力密集型产品，而进口相对资本密集型产品，其结果并不符合H-O模型理论，被称为里昂惕夫悖论。
3、罗勃津斯基定理：在商品相对价格不变的情况下，某种生产要素的增长会使密集使用该要素的商品生产扩大，使密集使用其它要素的商品生产缩小。
4、自愿出口限制：出口国家或地区在进口国的要求或压力下，自愿规定在某一个时期内某些商品对该国的出口限制。
二、判断
1、F 2、T 3、F 4、T 5、F
6、T 7、F 8、F 9、F 10、F
11、T 12、T 13、T 14、F 15、F
16、T 17、T 18、T 19、T 20、F
四、简答题
1、思路：不同意。因为中国加入世贸组织会使中国的贸易量扩大，中国会扩大对自己具有比较优势的 产品——劳动密集型产品的出口，根据斯托尔珀-萨缪尔森定理 ，这种产品中密集使用的要素——劳动力的收益是增加的，对这种要素的需求也会增加，所以失业应该不增加。
2、配额是对进口商品数量进行一定的限额，是直接的数量限制。
使用进口配额原因：
A． 配额可以比关税更有效的控制进口，实现其保护国内产业或控制进口外汇支出改善国际收支的目的；
B． 配额比关税灵活，政府可以通过发放进口许可证随时调节进口数量；
C． 实行配额给政府更多的权利；
D． 国际贸易自由化的压力。
配额对国民福利的影响与关税相似，但如果配额导致了垄断，或配额并没有进行有效的分配，配额将比关税更差。
3、出口扩展张型增长，贸易条件恶化带来损失汽车价钱
福利恶性化增长：经济增长后贸易条件恶化所造成的利益损失超过增长本身带来的利益，就会出现“恶性化增长”。
进口替代型经济增长
4、贸易创造指通过成立关税同盟而增加进口总量。
贸易转移是指从成员国的高成本进口取代从同盟国外国家的低成本进口。
贸易创造给进口国和全世界带来收益，贸易转移给进口国和全世界带来损失。
广物汽贸五、计算：
（1） 中国汽车的均衡价格为16000，产量为1680；
美国汽车的均衡价格为8000，产量为1640
（2） 自由贸易下国际市场的均衡价格为12000，中国汽车产量为1560，进口量为200；美国汽车产量为1760，出口200。自由贸易给两国的福利都带来净收益。
（3） a. 中国国内价格为13500，产量为1605，进口125。美国国内汽车的价格为10500，产量为1715，出口125。
b. 关税降低了国内消费者的福利2617500，增加了汽车制造商的福利2373750，也增加了政府的收入375000。社会总体福利增加131250。
（4） a.中国国内价格为10500，产量为1515，进口125。美国国内汽车的价格为13500，产量为1805湖南汽车生活网，出口275。
b. 与自由贸易相比补贴降低了国内消费者剩余和政府收益，增加了厂商的利润。
（5） a. 中国汽车价格为14000，产量为1620；美国汽车价格为10000，产量为1700.
b.与自由贸易相比，中国消费者受损，厂商获利；美国消费者获利，厂商受损。
（6）两国汽车价格均为11100，中国汽车产量为1623，进口155。美国汽车产量为1733，出口155
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