故障1
故障现象：一辆一汽-大众捷达轿车，行驶里程3万km。用户反映该车在更换完制动灯泡后，只要在行驶中打开示宽灯，车辆就会出现加速无力的情况，且EPC故障灯点亮。
吉利和沃尔沃宣布合并使用诊断仪读取发动机66组数据流，显示异常。用万用表测量制动灯开关的4号端子电压，踩下制动踏板时为12 V，不踩制动踏板时为0 V，均正常。打开点火开关，测量3号端子的电压为12 V，关闭点火开关为0 V，踩下制动踏板时为0 V，也没有问题。根据电路图检查
T121/53号端子的电压，踩下制动踏板时为12 V，正常;T121/63号端子打开点火开关为一汽奔腾b9012 V，关闭点火开关，踩下制动踏板为0 V，正常。
接着检查制动灯开关线路，踩下制动时制动灯灯泡不亮，但打开示宽灯时制动灯常亮。检查制动灯灯泡发现，该车后更换的制动灯灯泡为单尾灯泡，正常应为双尾灯泡。由于错误的更换了单尾灯泡，打开示宽灯后制动灯常亮，导致发动机控制单元误以为踩下了制动踏板，所以才出现了加速无力的情况。
故障排除：更换原厂的双尾制动灯灯泡后试车，故障排除。
故障2
关键词：空调压缩机、熔丝、短路
故障现象：一辆2015年产一汽-大众捷达轿车，行驶里程1万km。用户反映该车空调不制冷。
检查分析：维修人员接车后进行试车，确认故障现象与用户描述的一致，空调口吹出
来的风确实不凉。使用诊断仪对车辆进行检测，并未发现故障码的存在。分析造成故障的原因有以下几种可能：制冷剂不足;空调压缩机损坏;空调控制面板损坏;福州交通违章查询平台发动机控制单元损坏;空调线路以及压力传感器出现问题。
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