新能源汽车企业成本控制问题研究
——以特斯拉公司为例
摘要
步入21世纪以来，随着汽车领域的不断发展，一股新能源汽车热潮正在席卷全球。在这个背景下，我国抓住战略机遇，给予了新能源汽车领域许多政策和资金上的支持。我们这个时代正处于化石能源时代，一个国家能因为自己地处能源中心而产生强大的经济利益，带动全国的经济发展。由此可知化石能源对全球的影响是巨大的。然而，当今主流的能源日益枯竭以及能源产生的污染问题使得全球许多国家都认为开发和利用低污染的新型能源已是大势所趋，甚至有些刻不容缓。因此在需要大量石油的汽车行业，研发和生产新能源汽车正在成为行业发展的主要方向。新能源汽车采用电机供能，不再使用内燃机，电机主要采用电池作为供电设备，可以通过内置发动机、外接充电口、太阳能乃至于是氢能来满足电池的充电需求。过去在传统汽车产业领域，中国与欧美日等国家的差距较大，短期实现超越的难度较高，但是在新能源汽车领域，大家几近于同一起跑线上，实现“弯道超车”并非不可能。
通过研究分析发现特斯拉的成本控制存在问题，导致电池成本难以降低、成本无法参考同行制定战略进而优化、成本控制在汽车生产上的落实度不高等问题。对于以上问题，需要强烈重视，并研究出对应的解决措施。在如今特斯拉以量降本的情况下而研发力度却又过强，理应寻求强力的合作商，可采用跨车企合作，通过战略联盟与同是新能源汽车的合作商共寻一个双赢的局面以调整特斯拉新能源汽车业务的内部价值链，提升产品的价值，以及培养业务人员的销售水平，避免产品的堆积。同样，也要提升研发的水平，打造产品的特，特生核心竞争力。
关键词：新能源汽车    特斯拉    成本控制

1 绪论
1.1 研究背景与意义
世界上最早的一台电动车，制造于19世纪中期，并且这台电动车是经手两代人共同完成的的。1828年，匈牙利工程师阿纽什·耶德利和Ányos Jedlik在实验室设计了一台电传装置，
然后经过美国人安德森的改良，第一台电动车在1832-1839年直接就正式公之于众，但当时的电池设计简陋，并不能反复充电使用。随后在1899年，世界上第一辆“保时捷”汽车正式诞生，该汽车是以德国发明家波尔舍发明的轮毂电动机和铅酸电池为动力运转的，对于汽车行业的发展有着极其重要的意义。[1]国内油价调价窗口30日开启导致就算电动机没有那些缺点，但它最大的缺点就是需要电能，而电能就需要携带电池，电池的容量受限等同于行驶距离受限。因此在这一阶段纯电动汽车便推出了汽车市场。紧接着到了20世纪60年代，石油危机频频凸显，已经成为人类不可忽视的问题了，日益严重的环境将会给人类带来巨大的灾害，而电动机的优点显而易见，不污染环境，不排出废气，噪声也很小。再加上资本的推动下，小型的电动汽车开始逐渐占据固定的市场。21世纪初期，电池的续航能力稳步提升，同时电机的动力表现也已经与低排量的燃油车相持平，同时在中国大力推进新能源汽车技术发展的环境下，到目前为止，中国已经成为全球新能源汽车保有量，以及产量最高的国家。特拉斯作为一个初出茅庐的汽车企业，仅用了十五年的发展时间，便从小型的初创电动汽车公司，跻身到世界前列的全球化车企。
1.2 国内外研究动态
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在现如今的市场经济条件下，尽管我国诸多企业、行业得到了巨大的进步，竞争力也大幅度的提升，但相较于西方发达国家的企业而言还是有很多领域有一定的差距。在技术、资金以及管理理念上西方发达国家有较大的优势。形势所迫，企业的成本管理重要性凸显，那么如何控制好成本获取更大更多的利润便成为一大课题。肯尼斯·西蒙兹（1980）第一次阐述了战略成本管理控制的有关内容，他的主要理论是企业可以通过自身产品成本信息以及对手企业的成本信息，两相结合后作为企高层制定战略计划的依据。1998年时，罗宾·库珀提出了罗宾·库珀模式，该模式的内容是将作业成本管理方法作为战略成本的核心，实际上只是运用作业成本制度作为企业的管理的方式；这个模式在20世纪90年代的日本很是流行，日本企业通过这个模式有效降低了企业产品的成本；“源流”管理时企业在进行成本企划时的重要依托，企业的成本控制需要从产品的源头开始做起，只有对成本形成的过程进行深入研究，减少或消除成本中非增值的部分，最大程度上减少不必要的支出；成本企画模式包含产品企划、制定目标成本、分解目标成本、实现目标成本、进行生产准备、初期流动管理等过程。针对国外学者的研究成果，国内学者结合我国实际情况，进行了更加细致的研究。[2]
高阳宗（1998）对成本企画模式依赖的组织管理体制进行研究 ，他的研究结果表明这一体
制是将集体主义的文化基础和集体主义融合起来，他指出，成本企划和成本改善是成本企划模式的两个重要方面。其中，成本企划是对产品进行方案和目标设计的过程，而成本改善则是在前一阶段的基础上，对生产成本进行降低的过程。郭玲玲、刘贯珍（2001）在其对成本企画的研究结果中认为，企业在对产品进行研发时，必须将用户需求作为研发基础，采用多种管理手段来实现相应的生产目标。
1.3 研究方法
规范性分析法、案例分析法以及文献研究法为主要采用的三种研究方法。
首先，通过运用规范性分析法，对企业成本控制理论进行疏通。
其次，结合案例分析法，以特斯拉为主要的案例研究对象，对新能源汽车业务的成本控制管理所存在的问题进行分析并且提出个人的改进建议。
最后，通过文献研究法，以核心的研究内容提取关键字，再围绕关键字进行收集相关的文献和权威研究报告，多方面参考以上资料，借此作为本文的参考文献与理论依据。
1.4 研究内容与创新点 
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研究内容，本文对新能源汽车企业现如今面临的成本问题进行分析研究，以特斯拉公司为例，主要是针对汽车行业的芯片问题以及新能源汽车业的电池问题来分析。
创新点，国内许多财务研究并没有聚焦于新能源汽车行业，同时也没有对特斯拉的营销模式进行研究。本文将理论与特斯拉的具体案例结合分析，以特斯拉为例作为一个尝试。

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2 企业成本控制理论概述
2.1 企业成本控制概念
“成本控制”一词源于美国《会计控制法》。通过系统工程对在生产经营过程中发生所有合理费用进行调控，以通过一切合法合理的手段降低生产营业成本为目的。优秀科学的成本控制方法对企业生产经营管理质量的提升和企业素质的提升有着极其重要的帮助，同时，良好的成本控制策略还有助于企业不断提升企业自身的市场竞争力。所谓的成本控制，指的是企业以自身成本制度和管理控制为基础，对影响自身成本过度耗费的各种因素进行管理和调控，从而达到降低风险、控制成本的目的。由此来看，企业进行成本控制的最终目的
就是防止资源的浪费，使成本降到尽可能低的水平，并保持已降低的成本水平。