1.比较优势理论的来源
英国古典经济学家亚当·斯密在1776年发表了其不朽巨著《国富论》，提出后世称为绝对优势理论的国际分工和国际贸易理论。简单地说来，如果一个国家生产某一单位商品的单位成本比其他国家生产该商品的单位成本绝对地低，则该国在该商品的生产中具有绝对优势。各国专业化生产和出口具有绝对优势的商品，进口有绝对劣势的商品，参与贸易的各国都会从中获益。大卫·李嘉图在亚当·斯密的绝对优势理论的基础上提出了比较优势理论，他在1817年出版的《政治经济学及赋税原理》一书中对比较优势进行了详细阐述，由此形成较为完整的古典国际贸易理论。他认为，一国生产不同产品的劳动成本可能比其他国家都要高，因而不具有绝对成本优势，但只要成本差异的程度不同，各国即可得到本国的比较优势。各国按比较优势进行分工和贸易，能够使各国的资源得到更有效的利用，产出水平和社会福利水平得到提高。李嘉图的相对优势理论回答了斯密绝对优势理论无法回答的问题，但到底是什么原因造成了各国在生产不同产品上的比较成本差别呢?瑞典经济学家赫克歇尔和俄林的要素禀赋理论(简称H—O理论)对此作出了解释。该理论认为，在不同国家同种商品之生产函数相同的条件下，比较优势产生的根源在于各国或区域生产要素相对禀赋的不同，以及不同商品生产在要素使用密集型式上的差别。因此，各国应当生产出口那
些密集使用本国相对充裕要素的产品，而进口那些密集使用本国相对稀缺要素的产品。这一逻辑得以成立的前提假定是各国之间单位生产要素的生产效率都是相同的，即各国的生产函数都是相同的。与此不同，李嘉图的理论则认为各国比较成本的差异是由各国生产要素的生产效率之差别造成的，也即各国的生产函数是不同的，而且一定时期内这类不同性保持不变。在斯密和李嘉图的贸易理论中，劳动是唯一的生产要素，生产技术是给定的外生变量，生产规模报酬不变，市场结构为完全竞争。作为古典经济学理论体系的一部分，这两个理论被称为“古典贸易理论”。在H—O理论中，劳动不再是唯一的投入，但生产规模报酬仍然不变，市场结构仍为完全竞争。H—O理论被称为“新古典贸易理论”。
2.发挥比较优势的意义
正确发挥比较优势，有助于企业增加竞争力，有效地利用原有资源，节约生产成本，拿《天龙八部》里的“南慕容北乔峰”来说，慕容发挥的就是相对比较优势，在帅哥界人武功最好，在武术界人长得最帅；乔峰则是绝对比较优势显著，人内力特深厚，武功极高深。在这里要注意的是，发挥比较优势有一个大前提：要适应市场需求。你的优势不被市场接受一样是失败的。要不四大恶人武功也不错还被唾弃呢？拿美国通用公司的破产案例来说，
汽车产品面对近年国际油价飙升以及经济冷暖引起的汽车消费趋向变化，日本人审时度势，加紧了节能、经济型轿车的研发和生产，而通用公司却明显缺少预见，仍把主要精力和资金投入到大排量、高油耗的SUV 和皮卡货车上，不相信双能源汽车将成为潮流，在混合动力车的开发设计上落后丰田公司整整7 年。在新车型的研发上，日本人把精力集中在几个车型上，竭力为新车装配最新科技成果；而通用却将研发费用分布在89 个型号、8 大品牌上，以致每推出一款新车，丰田平均只用3 年，而通用要花4 年时间。通用的客户平均年龄因此不断提高，其产品在质量性能上与日系汽车的差距也越来越大。消费者对通用投入巨资研发、设计并制造的汽车不买账，注定了通用迟早将面临危机。导致通用走到今天这一步的主要原因，是因为通用过于依赖于非汽车业的金融业模式，另外全球化扩张的模式也对其造成了一定影响。经过多次兼并收购，通用旗下拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰、GMC、悍马、欧宝、庞蒂克、萨博、土星、沃克斯豪尔、通用大宇和霍顿等10 多个品牌，年销量一度达到1000万辆，可谓汽车行业里的“巨无霸”。但是，一味做大带来了资源协同效率低下、成本高、市场反应迟钝等大企业病，以及多品牌运作难题美国长期低油价的大背景下，上世纪90 年代以来，通用无视全球汽车行业发动机小型化、车身轻量化的节能减排大趋势，把发展的重心长期放在利润丰厚的大排量SUV 和皮卡上，眼睁睁看着丰
田、本田等日系汽车企业在北美汽车市场攻城掠地，最终把自己逼到了无路可走的尴尬境地。通用不是没有利用自身资金雄厚高档品牌多的优势，但还是失败了，究其原因，市场定位不当，没有适应市场需要，这应该让我们引以为戒。
suv比较3.中国在国际市场上的地位及存在的问题
中国在劳动密集型产品上保持着显著的比较优势，在资本及技术密集型产品上的比较劣势正在逐步弱化，但处于比较劣势的格局并未根本改观。中国劳动要素存量巨大，处于无限供给的状况，凭借廉价的劳动力，中国制造业尤其是加工工业发展迅速，世界发达国家纷纷把产业链低端部门往中国转移，在过去20多年中，中国出口商品结构实现了迅速的高度化。这种高度化对同期的经济增长并未产生显著的拉动效应，反而存在着某种意义上的负相关。这主要是因为中国迅速增长的出口商品是中国目前并不具备比较优势的资本技术密集型商品，国家支持这类商品的出日对于国内经济结构的调整与升级是具有积极意义的，但就近期而言，这种倾斜政策是有代价的。中国对外贸易的增长主要是数量扩张型增长，这表现为中国出口收入的不断上升以及收入贸易条件的改善是在出口价格不断下降的情况下通过出口数量的大幅度增加来实现的。与此同时，中国出口部门的要素生产率与主要贸
易伙伴国之间的差距很大，要素贸易条件不仅没有得到改善，反而呈恶化趋势。充分发挥我国现有的比较优势，并促使比较优势的不断转变和升级，这是我国产业调整与发展所必须遵循的应有思路。我国作为发展中大国，国内市场相对广阔并且市场发展前景看好。规模较大的国内市场为我国产业的调整与发展创造了良好的机会，这就是产业可以有效地发挥规模经济的优势。
比亚迪多少钱4.中国国内的市场环境分析
驾照扣分2010国务院5月13日发布《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》(以下简称“新36条”)，文件进一步拓宽民间投资的领域和范围。与旧版“非公36条”相比，“新36条”第一次明确地把“鼓励和引导民间资本进入政策性住房建设领域”写入了文件。同时，鼓励和引导民间资本进入的领域还有市政公用事业以及石油、电信、航空、核电、铁路等垄断行业。在原有“非公36条”非禁即准入的基础上，此次明确允许参与政策性住房建设以及投资诸多垄断行业，文件条文之细化，完善动作之高蹈皆前所未有。《羊城晚报》评论员文章认为，“非公经济”作为推动中国走向强盛的生力军的力量并未真正崛起，而是一如既往地处于相对“孤独”的成长环境中。在中国的产业版图上比重过大的国企“遍地开花”，生出的“溢出效应”将民
资远远抛出行业领域。而笔者认为，非公经济涉足垄断行业已经是大势所趋。目前，由于08年美国房地产危机在全球影响，在全球市场不景气的情况下，大量游资进入国内，外商对国内行业直接投资，虽然不如历年往期，但一直处于上升状态，09年年末甚至与历年同期仅差百分之二，这说明国内市场一直在扩展。我国拉动内需的财政政策在本阶段取得了很有效的成果。据统计，09年上半年我国新增人民币贷款7.36 万亿元，远超5 万亿元的年度贷款规模，而6 月末广义货币供应量又同比增长28.5%。这说明我国消费者对本国的国内市场很有信心。由此，民间投资量会不断扩大，非公有经济体实力逐步增强，进一步增强了对公有制经济的竞争力，瓜分垄断行业份额是一种必然。尽管目前我国垄断行业销售终端大都受国营掌握，但受规模经济增长的倒U型曲线影响，由于规模过大，结构臃肿，信息流通不畅，管理费用提高，成本上升，形成“大笨象”经济现象，与国际企业相比缺乏竞争力。尤其在我国加入WTO以来，国内市场对外开放程度不断提升，相较于发达国家发育程度显著高于国内企业，国内企业要发展必须打破国企的垄断地位，政府由参与者变身为服务者。
长深高速山东段5.向竞争优势转变
波特对竞争优势的定义是，竞争优势就其根本而言，来源于一个企业所能够为其买主提供的价值，这个价值高于企业为之而付出的成本。相对于对手而言，卓越的价值在于为顾客提供同等的效用同时价格低廉，后者为顾客提供独特的效用而顾客愿意为之付出高昂的价格。
要将比较优势理论运用在企业竞争中并转化为竞争优势。我认为，比较优势理论在现实中的运用主要在两方面，一方面是竞争的极致——创新，只有创新才能不断保持市场的主动地位，这是一个企业生存和发展的关键。企业创新，意味着它有一只长胳膊，在商业搏斗中打得更远，抢占某一个未被发现的市场或者是更大的市场份额。这样就能在未来的竞争中有着先手优势，既能在新市场进入者未进入前降价排挤竞争者，也能在抢占先机的前提下，开拓新市场或者采用更新的提高效益的方法，进可攻退可守，立于不败之地。创新可以运用在从生产到售后的各个阶段，林伟贤老师在《创新中国》一书中就把创新分为6种形式：经营规模创新，科技创新，产品创新，行销创新，服务创新和供应链创新。还有很多其他创新形式的分类，从不同角度和步骤对创新理论进行分析。其中技术创新和制度创新一直是被关注的热点。技术创新注重新产品新服务，而制度创新注重企业的运作，其中，企业文化被认为是企业制度的核心和灵魂。另一方面就是合作，在双方各有所长的情况下，
进行有效的分工合作，既节约成本，又能获得规模效益。通过合作，一个跨国公司可以在目标市场直接设立立足点，能够既节约运输成本，规避贸易壁垒，而且很大程度上使产品具有目标市场的民族特符合市场需求。本地企业合作则能够集合并共享双方的资源，市场，信息以及分担市场风险，本地企业联盟可以制定优于自身的条款，比如制定最低价格等，还可以对外来企业联手狙击，保护本地市场，维持自身企业市场份额，打击对手。根据“红海战略”与“蓝海战略”（金伟灿，莫伯尼）理论，企业应该尽量规避以价格战为主的红海厮杀，多进行创新与合作，开拓蓝海商机。例如上海莫泰168连锁旅店与上海龙之梦丽晶大酒店分别占领低端与高端顾客，而不进行有损自身利益的价格血拼。
在目前，我国非公有是经济正在长足发展，公有制经济主要是国营企业改制进一步进行，垄断行业壁垒正逐步解体，正是我国经济转型的一个契机。从各个企业自身来说，努力进行技术创新和制度创新，改变一直以来我国企业的产业链低端状况，打造强硬的品牌，提升国际间的竞争力是必然要求。对于我国不论是单纯“国退民进”还是单纯“国进民退”我认为都是不科学不合理的，公有制和非公有制经济各有优点，相互补充和合作才是稳定中求发展的必然之路。由于国有资产规模大实力雄厚，民间资本数量多而分散的特点，我认为，国营经济应该主要投资在规模大，生产周期长，收益回报长，有利于国计民生的的行业，
全车险多少钱把握关系国家经济命脉行业的生产前端，把加工销售等后续部门解放出来，由民间资本的企业灵活调整，鼓励民间商业发展，缩小直接国家收入，国家只关注财政税收等进行经济的调整，就目前而言，国家外汇储备良好，经济发展状态良好，消费信心充足，“国民合作”能更好的发挥各自优势，创造丰富的工作岗位，解决就业压力，真正藏富于民。
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