本田故障率低、油耗低，为什么不敢做出租车？
如果你有留意的话，我们在路上看过的出租车品牌最多的是大众桑塔纳，其次是现代索纳塔。
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当然不同的城市政策因素，也有雪铁龙爱丽舍和当地保护品牌。
到这里很多人就要问了，日系车那么省油，为何很少日系车做出租车呢？特别是本田！
出租车司机的几句话就道出了缘由：
首先，我们要明白一个道理，出租车基本选择奔马油耗低，也就是排量小的车型。
其次是选择空间大价格又低廉的车型。
最后是维护费用低，故障率低的车型。
貌似，耐用省油，维护费用低的日系非常符合这些需求呀，但我们很少看到日系做出出租车。
当然，现在日产的轩逸和卡罗拉混动也渐渐开始出现在出租车队伍上了。手自一体档位图解
但是，我们还是要回到出租车的条件上选车。
1.5T和13万打起的售价非常不错，但这会让思域的品牌效应严重破坏，本田是不允许的。
锋范如何？
什么车油耗最低
锋范1.5L发动机，9万起步的售价非常符合油耗和价格问题，但锋范的后排空间实在太小，这点不符合。
飞度？缤智？
你看过两厢出租车么？就算有，乘客的行李怎么办？
因此，只有淘汰的平台和销量不佳的车型才会成为出租车的最重要条件。七座商务车10万左右
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