大众捷达轿车冷却风扇常转故障
一辆行驶里程约16万km，装备BJG发动机和手动变速器的2006款大众捷达1.6L 轿车。车主反映：该车行驶一段时间就会出现冷却风扇不停运转现象，并且冷却液从膨胀水壶溢出，加速无力。有时发动机长时间怠速运转，冷却液也会从膨胀水壶溢出。
接车后：我们先让发动机怠速运转，过5min 左右，风扇开始运转，冷却液从膨胀水壶大量溢出，溢出的冷却液中含有大量杂质。初步判断是冷却液质量有问题。为了检查冷却系统其它部位是否有故障，我们先熄灭发动机。用手摸散热器上下水管，发现散热器上水管烫手，而下水管温度很低，这说明冷却系统没有进入大循环。分析冷却系统不能进入大循环的原因不外乎是节温器打不开或者水泵不泵水。为了验证节温器是否打开，拆下散热器下水管与缸体联接的管夹子，取下节温器，把节温器放入开水中，发现节温器能缓慢打开，说明节温器正常。重新安装节温器，添加冷却液后再次起动发动机，当冷却风扇开始转动时，快速踩下油门踏板，下水管没有水流动的感觉，这说明水泵没有工作。
拆下水泵，发现水泵叶片表面积存大量水垢，并且水泵其中几片叶片断裂。更换1个新的水泵，添加新的G12冷却液。试车，发动机冷却风扇在水温表显示95℃开始工作，当温度低于93℃冷却风扇停止工作。驾驶员把车开走，但是，2个多小时后，驾驶员再次把车开进我们修理厂，驾驶员反映：该车在行驶时使用空调还是出现风扇不停运转，新加的冷却液还是从膨胀水壶溢出。为了验证驾驶员的描述，我们起动
发动机，在怠速时打开空调，风扇开始运转，约3min后，冷却液从膨胀水壶溢出，这说明冷却液温度过高。根据以往经验，导致冷却液温度过高的原因主要有以下几点：
（1）发动机冷却液不足；
（2）水温传感器或水温表故障；
（3）顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶；
（4）点火时间过早或过晚；
（5）混合气过稀或过浓；
（6）散热器外部脏或内部水垢严重，造成散热不好，需要通（清理）水箱或更换；（7）风扇离合器接合时间过晚或风扇不工作、风扇转动阻力过大、叶片安装反了、叶片损坏等；
（8）风扇性能不良或没有高速；
（9）燃烧室积碳过多；
（10）水泵皮带过松；
（11）三元催化器有问题；
柯斯达明锐（12）冲床现象中的气通水；
（13）节温器开启不好，需要更换；
（14）水路其它水管、弯头、水眼有堵塞的情况；
（15）水泵工作不好（循环水量不够）。由于该车水泵是刚更换的，所以可以排除水泵、皮带的原因。
节温器在前面已经做过打开试验，也可以排除存在故障。检查散热器外观，没有发现散热器表面有脏东西。连接故障诊断仪器V.A.G1552，起动发动机进入怠速，读取发动机数据流，发现点火提前角稍微偏小，水温传感器显示的温度和仪表上显示一致。拆下4个缸的火花塞，用缸压表检测各缸缸压，经检测各缸均在1.30MPA 左右，缸压正常。通过以上检查，我们判断此车故障原因应该在冷却系统上。
汽车扶手结合前面观察到从膨胀水壶溢出的冷却液很脏，初步判断应该是缸体水管积存水垢太多，造成散热不好或者是管路堵塞，导致冷却液流通不畅。为了判断冷却系统管路是否存在堵塞现象，我们先把膨胀水壶与节气门体连接的管路断开，起动发动机，踩下油门使发动机转速上升，发现与膨胀水壶连接的
软管没有冷却液流出，如图1所示。这说明此管与缸体的水管不通。拆下进气歧管，如图2所示，在缸体上能看见与节气门体连接的冷却系统排气支管，如图3所示。拆下冷却系统排气支管，发现支管上存在很多水垢，用压缩空气吹冷却系统排气支管，感觉排气支管不通，这说明支管已经被水垢堵塞。更换1根新的冷却液排气支管，起动发动机，踩下油门使发动机转速上升，发现与膨胀水壶连接的软管有冷却液流出。重新检查冷却液液面高度，试车，发动机一切正常，故障彻底排除。
故障分析：此车主要故障的原因是水泵损坏导致冷却系统不能进入大循环，所以冷却风扇一直高速运转。虽然更换了水泵，但是由于与膨胀水壶连接的软管（冷却系统排气支管）堵塞，致使冷却液中产生的水蒸汽不能及时排除，而进入冷却系统进行循环，从而导致水温上升过快。与膨胀水壶连接的软
管堵塞主要是车主没有及时更换冷却液导致的。理论上2年要更换1次，不过也不绝对，可以用冰点测试仪测试。一般来说，测试结果是冰点高于-10℃就要更换，原厂新防冻液冰点应该在-40℃。
文案编辑词条
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文案，原指放书的桌子，后来指在桌子上写字的人。现在指的是公司或企业中从事文字工作的职位，就是以文字来表现已经制定的创意策略。文案它不同于设计师用画面或其他手段的表现手法，它是一个与广告创意先后相继的表现的过程、发展的过程、深化的过程，多存在于广告公司，企业宣传，新闻策划等。
基本信息
中文名称
文案
外文名称
Copy
目录
1发展历程
现在的油价2主要工作
3分类构成
mpv五菱宏光4基本要求
5工作范围马自达睿翼优惠
6文案写法
7实际应用
折叠编辑本段发展历程
汉字"文案"(wén àn)是指古代官衙中掌管档案、负责起草文书的幕友，亦指官署中的公文、书信等；在现代，文案的称呼主要用在商业领域，其意义与中国古代所说的文案是有区别的。
在中国古代，文案亦作" 文按"。公文案卷。《北堂书钞》卷六八引《汉杂事》:"先是公府掾多不视事，但以文案为务。"《晋书·桓温传》:"机务不可停废，常行文按宜为限日。" 唐戴叔伦《答崔载华》诗:"文案日成堆，愁眉拽不开。"《资治通鉴·晋孝武帝太元十四年》:"诸曹皆得良吏以掌文按。"《花月痕》第五一回:" 荷生觉得自己是替他掌文案。"
旧时衙门里草拟文牍、掌管档案的幕僚，其地位比一般属吏高。《老残游记》第四回:"像你老这样抚台央出文案老爷来请进去谈谈，这面子有多大!"夏衍《秋瑾传》序幕:"将这阮财富带回衙门去，要文案给他补一份状子。"
文案音译
文案英文:copywriter、copy、copywriting
文案拼音:wén àn
现代文案的概念:
节油添加剂文案来源于广告行业，是"广告文案"的简称，由copy writer翻译而来。多指以语辞进行广告信息内容表现的形式，有广义和狭义之分，广义的广告文案包括标题、正文、口号的撰写和对广告形象的选择搭配；狭义的广告文案包括标题、正文、口号的撰写。
在中国，由于各个行业发展都相对不够成熟，人员素质也参差不齐，这使得"文案"的概念常常被错误引用和理解。最典型的就是把文案等同于"策划"，其实这是两种差别很大，有着本质区别的工作。只是由于文案人员常常需要和策划人员、设计人员配合工作，且策划人员也需要撰写一些方案，这使得很多人误认为文案和策划就是一回事，甚至常常把策划与文案的工作会混淆在一起(这也和发源于中国的"策划学"发展不够成熟有关)。
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很多企业中，都有了的专职的文案人员，只有当需要搞一些大型推广活动、做商业策划案、