汽车销量的下降导致业绩下降。7月中旬，比亚迪发布2011年半年度业绩预报显示，预计1~6月归属于上市公司股东的净利润为1.21亿~3.63亿元，与去年上半年24.21亿元的盈利相差甚远。
8月6日，比亚迪股份有限公司发布公告表示，董事会于8月5日收到夏治冰的书面辞职报告，他因个人原因申请辞去公司副总裁职务，辞职后将不再担任公司其他职务。此后，比亚迪传出消息，夏治冰的职务由比亚迪生产经营计划处总经理侯雁接任。
此前不久，比亚迪发布2011年半年度业绩预报称，预计1~6月归属于上市公司股东的净利润为1.21亿~3.63亿元，与去年上半年24.21亿元的盈利相差甚远。对于比亚迪来说，在公司业务由传统汽车向新能源转型之时，全产链、跨行业投资风险难以避免。而此时一位副总裁的离职，很可能会让外界对此产生不同的解读。
渠道之辩临时牌照
夏治冰在离职前发给比亚迪全体员工的一封告别邮件中写到，“累了”。从1998年大学毕业进入比亚迪，13年间，夏治冰带领比亚迪销售团队创造了一个个神话。
2008年至2010年，比亚迪汽车实现了36.41%的复合销量增长，比亚迪F3在2009年、2010年均夺得单一车型销售冠军。2009年，比亚迪还凭借162%的增长率，成为增长最快的车企，跻身车企销量第八名。
在中国车市整体向好的背景依托下，比亚迪汽车从一家名不见经传的企业，一跃成为自主品牌车企和新能源汽车的代表。
当“神话”变得超出想象时，命运也似乎开始在比亚迪前行的路上布下陷阱。
能够让外界察觉出的变化发生在2010年。由于2009年销售业绩良好，2010年初，比亚迪提出了80万辆的销售目标。为了实现这一销售目标，比亚迪开始疯狂地扩张渠道。
“新的销售网络，即传说中的D网，当年招录了近1万名大学毕业生进入管理岗位工作，其中销售公司约有2000~3000人。但是2010年企业效益下滑严重，大量资金被新能源项目占用，比亚迪撤销了原来准备新建的销售网络，新招员工因长期被闲置，最终只能选择离职。”一位接近比亚迪的人士向《每日经济新闻》记者透露。
在渠道扩张的过程中，比亚迪还遭到部分经销商的抵制，并最终演化成一场渠道危机。2010年，退网的经销商多达308家，整体经销商退网比例高达22.63%.
经销商网络失控，被外界视为夏治冰离职的重要因素，但比亚迪内部员工却并不赞同这一说法。比亚迪一位内部人士告诉记者，在经销网络扩张的问题上，夏治冰是持有个人意见的。
在去年年底广州车展期间的一次营销论坛上，夏治冰在演讲中承
认，比亚迪在渠道规范、指导方面不足，所以在快速扩张中管理有一些粗放行为。
同时，夏治冰提出了整改方案，一是经销商数量投资控制，已有的1200家经销商将不再获准投资新店，原网络分成4个网络。“现在的渠道战略是不增加新投资人，在1200家店里做调整、淘汰和优化。”
不过，夏治冰这一整改方案并没有得到完全执行，他因此被推向了“经销商退网”事件的风口浪尖。
利润下滑
继2010年年度销售目标折翼后，今年上半年比亚迪的汽车业务仍然没有走出阴霾。
7月中旬，比亚迪发布2011年半年度业绩预报称，预计1~6月归属于上市公司股东的净利润为1.21亿~3.63亿元，与去年上半年24.21亿元的盈利相差甚远。据比亚迪此前披露的数据，今年一季度净利润为2.67亿元，同比下降84.35%.
比亚迪把业绩下降的原因归为1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策取消及市场竞争的加剧，以及占据比亚迪利润43%的手机部件及组装业务受单一最大客户诺基亚部分订单推迟，业务销售收入与去年同期相比有所下降。
但事实上，导致业绩下降的重要原因是汽车销量的下降。数据显示，今年上半年，比亚迪汽车连续6个月销量下滑，总销量仅略高于23万辆，要完成全年销售57万辆至60万辆的目标，压力很大。
此外，在新能源汽车业务的拓展上，比亚迪设想的热潮迟迟没有到来。证券分析师认为，在电动汽车方面，比亚迪主要依赖电动大巴，但是由于公交采购领域地方保护主义严重，而私人电动车领域受软硬件条件的制约，未来3~5年这部分业务难以突破。
大货车新车报价 同时，电池的安全性也困扰着比亚迪。今年4月，杭州众泰朗悦纯电动出租汽车自燃事件发生后，7月上海雷博新能源汽车公司生产的双电电动车再发自燃事件，故障原因主要是电动车所使用的磷酸铁锂电池出现了问题。接连出现的事故让公众对电池技术存疑的同时，也给比亚迪磷酸铁锂电池技术快速市场化蒙上阴影。
行业人士认为，随着比亚迪对磷酸铁锂电池的不断投入，其产能仍处于爬坡阶段，同时过高的成本也令比亚迪电池业务难以快速放量，更难以实现有力的利润支撑。
然而，新能源业务始终是比亚迪总裁王传福寄予厚望的领域，因此传统汽车业务的收益成为新能源业务的“利润奶牛”，这或是汽车销售团队与比亚迪集团董事会层面之间存在分歧的重要原因。
转型之痛
在新能源、汽车和电子代工三大业务板块中，比亚迪都具有大资金量和人力密集的特点。在王传福描绘的“公司未来重点是新能源业务，但
也兼顾传统汽车和电子产品业务”的战略转型中，也因为政策的不确定而推进迟缓。
申银万国报告指出，电动汽车补贴延续性及归属存在不确定性，未来公司电动大巴K9及电动轿车销量存在低于预期的可能。
业内人士认为，比亚迪汽车遇挫是自主品牌“低价取胜”发展模式的典型难题。今年以来，自主品牌都面临市场份额下滑，比亚迪仅靠S6的孤军奋战，也难以保证市场占有率的恢复。
为了摆脱困局，7月19日，比亚迪接连发布公告，宣布公司利用A股募集资金对旗下深圳比亚迪锂电池公司、深圳比亚迪汽车有限公司及比亚迪汽车有限公司增资，同时，为发展新能源汽车以及锂电池产业，比亚迪将增资其参股公司西藏日喀则扎布耶锂业高科技有限公司，增资金额为人民币9000万元。
证券分析师认为，比亚迪未来发展的重心将主要是新能源产业，即电动汽车、太阳能电池和储能电站，2011年是比亚迪传统业务及新兴业务的转型交叉期，变化的拐点或正在来临。
相关链接：夏治冰黯然辞职 比亚迪迷雾重重
比亚迪副总裁夏治冰离职 业内人士送祝福
时间管理（Time Management）
目录
1 什么是时间管理
2 时间管理方法
3 最新的时间管理概念--GTD
4 时间管理的十一条金律[1]
5 时间管理案例分析
5.1 案例一：浅谈高校管理者的时间管理[2]
5.2 案例二：时间管理的小故事[3]
5.3 案例三：时间管理——华为成功之宝[4]
6 几款在线的时间管理工具
7 参考文献
什么是时间管理
时间管理是有效地运用时间，降低变动性。
时间管理的目的：决定该做些什么；决定什么事情不应该做。
时间管理最重要的功能：是透过事先的规划，做为一种提醒与指引。
一、无法管理外在的要求？应接不暇
主管最大的困扰就是，太多来自外界的干扰，随时得放下手边的工作去做别的事情。
担任主管的责任之一就是集合多人的努力，共同完成一份工作。换句话说，主管的工作有很大的一部份需要与别人互动，外界的干扰是主管工作的一部份。你可以排定某些时段做为你的工作空挡，当有人临时你需要讨论事情时，告诉他，你这会儿忙着呢，不急的话儿，在你的空挡时间再来详谈。
时间管理发展得很快，第一代是建立备忘录；第二代就需要事先的计划和准备；第三代会根据你对任务的理解排列优先顺序。到了第四代，就是分工合作的授权管理。
二、做事没有方法？阅历
我们常运用自己所熟悉或直觉想到的方法做事，但事实上，这并不是最有效率的方法。
完成一件事情，可以有许多方法，关键在于你能否出最快速的方法。不要毫不考虑的就直接做了，先花几分钟的时间衡量一下，有什么方法可以更有效率的完成事情？
宝马x6怎么样 三、周围干扰因素？自控
周围众多干扰因素，是时间流逝的致命杀手，嘈杂声、杂志、零食、报纸、美容品、温度、安全感、方向感、氛围、性欲、压力、烟瘾、联想、健康状况，都是诸多的影响因素。
[编辑]时间管理方法
（一）、计划管理
关于计划，有日计划、周计划、月计划、季度计划、年度计划。时间管理的重点是待办单、日计划、周计划、月计划。
待办单：将你每日要做的一些工作事先列出一份清单，排出优先次序，确认完成时间，以突出工作重点。要避免遗忘就要避免半途而废，尽可能做到，今日事今日毕，干一起了一起。
待办单主要包括的内容：非日常工作、特殊事项、行动计划中的工作、昨日未完成的事项等。
待办单的使用注意：每天在固定时间制定待办单（一上班就做）、只制定一张待办单、完成一项工作划掉一项、待办单要为应付紧急情况留出时间、最关键的一项，每天坚持。
每年年末作出下一年度工作规划； 每季季末作出下季末工作规划；每月月末作出下月工作计划；每周周末作出下周工作计划
（二）、时间“四象限”法
著名管理学家科维提出了一个时间管理的理论，把工作按照重要和紧急两个不同的程度进行了划分，基本上可以分为四个“象限”：既紧急又重要（如人事危机、客户投诉、即将到期的任务、财务危机等）、重要但不紧急（如建立人际关系、新的机会、人员培训、制订防范措施等）、紧急但不重要（如电话铃声、不速之客、行政检查、主管部门会议等）、既不紧急也不重要（如客套的闲谈、无聊的信件、个人的爱好等）。时间管理理论的一个重要观念是应有重点地把主要的精力和时间集中地放在处理那些重要但不紧急的工作上，这样可以做到未雨绸缪，防患于未然。在人们的日常工作中，很多时候往往有机会去很好地计划和完成一件事。但常常却又没有及时地去做，随着时间的推移，造成工作质量的下降。因此，应把主要的精力有重点地放在重要但不紧急这个“象限”的事务上是必要的。要把精力主要放在重要但不紧急的事务处理上，需要很好地安排时间。一个好的方法是建立预约。建立了预约，自己的时间才不会被别人所占据，从而有效地开展工作。
时间管理之重要事情
如何区别重要与不重要的事情?
1、会
影响体利益的事情为重要的事情；
2、上级关注的事情为重要的事情；
3、会影响绩效考核的事情为重要的事情。
国内自动驾驶 4、对组织和个人而言价值重大的事情为重要事情。（重大包括金额和性质两方面。）
该时间管理方法常常被以如下图式表示：
1、对重要和紧急的事情当然是立即就做
2、而对不重要不紧急的事情不做
3、平时多做重要但不紧急的事情，（因为这是第二象限，常常被称为第二象限工作法）
4、对紧急但不重要的事情选择做。
汽车参数 （三）、有效的时间管理
美国管理学者彼得·德鲁克(P·F·Drucker)认为，有效的时间管理主要是记录自己的时间，以认清时间耗在什么地方； 管理自己的时间，设法减少非生产性工作的时间； 集中自己的时间，由零星而集中，成为连续性的时间段。
（四）、时间abc分类法
将自己工作按轻重缓急分为：a（紧急、重要）、b（次要）、c（一般）三类；安排各项工作优先顺序，粗略估计各项工作时间和占用百分比；在工作中记载实际耗用时间；每日计划时间安排与耗用时间对比，分析时间运用效率；重新调整自己的时间安排，更有效地工作。
（五）、考虑不确定性
在时间管理的过程中，还需应付意外的不确定性事件，因为计划没有变化快，需为意外事件留时间。有三个预防此类事件发生的方法：第一是为每件计划都留有多余的预备时间。第二是努力使自己在不留余地，又饱受干扰的情况下，完成预计的工作。这并非不可能，事实上，工作快的人通常比慢吞吞的人做事精确些。第三是另准备一套应变计划。迫使自己在规定时间内完成工作，对你自己能力
有了信心，你已仔细分析过将做的事了，然后把它们分解成若干意境单元，这是正确迅速完成它们的必要步骤。
考虑到不确定性，在不忙的时候，把一般的必然要做的工作先尽快解决。
在工作中要很好地完成工作就必须善于利用自己的工作时间。工作是无限的，时间却是有限的。时间是最宝贵的财富。没有时间，计划再好，目标再高，能力再强，也是空的。时间是如此宝贵，但它又是最有伸缩性的，它可以一瞬即逝，也可以发挥最大的效力，时间就是潜在的资本。充分合理地利用每个可利用的时间，压缩时间的流程，使时间价值最大化。
[编辑]最新的时间管理概念--GTD
GTD是Getting Things Done（完成每一件事）的缩写。来自于David Allen的一本畅销书《Getting Things Done》，国内的中文翻译本《尽管去做：无压工作的艺术》。
GTD的
基本方法：GTD的具体做法可以分成收集、整理、组织、回顾与行动五个步骤：
收集：就是将你能够想到的所有的未尽事宜（GTD中称为stuff）统统罗列出来，放入inbox中，这个i
nbox既可以是用来放置各种实物的实际的文件夹或者篮子，也需要有用来记录各种事项的纸张或PDA。收集的关键在于把一切赶出你的大脑，记录下所有的工作 。
整理：将stuff放入inbox之后，就需要定期或不定期地进行整理，清空inbox。将这些stuff按是否可以付诸行动进行区分整理，对于不能付诸行动的内容，可以进一步分为参考资料、日后可能需要处理以及垃圾几类，而对可行动的内容再考虑是否可在两分钟内完成，如果可以则立即行动完成它，如果不行对下一步行动进行组织 。
组织：个人感觉组织是GTD中的最核心的步骤，组织主要分成对参考资料的组织与对下一步行动的组织。对参考资料的组织主要就是一个文档管理系统，而对下一步行动的组织则一般可分为：下一步行动清单，等待清单和未来/某天清单。
等待清单主要是记录那些委派他人去做的工作，未来/某天清单则是记录延迟处理且没有具体的完成日期的未来计划、电子等等。而下一步清单则是具体的下一步工作，而且如果一个项目涉及到多步骤的工作，那么需要将其细化成具体的工作。
GTD对下一步清单的处理与一般的to-do list最大的不同在于，它作了进一步的细化，比如按照地点（电脑旁、办公室、电话旁、家里、超市）分别记录只有在这些地方才可以执行的行动，而当你到这些地点后也就能够一目了然地知道应该做那些工作 。
回顾：回顾也是GTD中的一个重要步骤，一般需要每周进行回顾与检查，通过回顾及检查你的所有清单并进行更新，可以确保GTD系统的运作，而且在回顾的同时可能还需要进行未来一周的计划工作。
二手汽车功放 执行：现在你可以按照每份清单开始行动了，在具体行动中可能会需要根据所处的环境，时间的多少，精力情况以及重要性来选择清单以及清单上的事项来行动。
[编辑]时间管理的十一条金律[1]
金律一：要和你的价值观相吻合
你一定要确立个人的价值观，假如价值观不明确，你就很难知道什么对你最重要，当你价值观不明确，时间分配一定不好。时间管理的重点不在于管理时间，而在于如何分配时间。你永远没有时间做每件事，但你永远有时间做对你来说最重要的事。
金律二：设立明确的目标
成功等于目标，时间管理的目的是让你在最短时间内实现更多你想要实现的目标；你必须把今年度4到10个目标写出
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