关于领克03的经典语录
明媚的阳光下，只有你与我最配——领克03
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运动模式下，它的悬架支撑以及短小精悍的车身仿佛为赛道而生，当时我认为唯一的缺憾就是1.5TD车款的加速性能和同级别相比占不到便宜。但当时已经有官方消息称，排量更大，加速性能更好的领克03一定会到来。去年4月，搭载2.0TD发动机的领克03如约而至，虽然加
吉利领克速表现不能和后来的03+相提并论，但也足够抗衡任何一款同级别，同价位的对手了。
按照惯例，首先还是想先来跟大家聊聊领克03 2.0TD的外观，虽然与之前的1.5T车款相比基本没有变化。但不可否认的是，领克03采用的“都市对立美学”设计理念依然能够带来一丝视觉冲击力。反正我每次见到领克03都会不自觉多看两眼，锋利的车身曲线，均匀的前后比例，以及尾翼、扩散器、高性能运动轮胎……仿佛一切都是为了操控性能而生。
领克03的内饰延用了家族式设计，整体风格看上去比较简约，这也很好得传承了沃尔沃一
众泰电动车贯的北欧浪漫风情。但在材料上，领克03可是毫不吝啬，中控台下方采用的聚氨酯软质材料很少见，看上去摸上去都很接近马毛，饰板的表面纹理也经过了特别设计，采用红蜂窝形状点缀，与众不同的同时还提升了内饰的档次感。奇瑞qq三厢
向驾驶员一侧倾斜的10.2英寸中控屏幕提升了驾驶员的操作便利性，还能避免反光，并且集成了语音指令、手机互联、在线音乐等功能。
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10.25英寸的全液晶仪表盘提供经典、时空、航行和秘境四种不同的主题，显示足够清晰、丰富，可以满足驾驶员的不同喜好。打孔真皮平底方向盘握感出，配有运动型车必备的换挡拨片，多功能按键可以控制多媒体和自适应巡航等常用功能，使用起来非常方便。
电子档把和整车一样短小精悍，每次从前进挡切换倒车挡时要推两下，不能跳过中间的空挡，适应一下也没毛病，毕竟一切为了安全。挡把右侧是驾驶模式旋钮，可以切换运动、舒适、经济三种模式，但切换时屏幕上的主题画面会慢一拍，多少有些打击驾驶欲望。除了这些，2.0TD车款还比1.5TD车款增加了主驾驶座椅记忆、主驾驶座椅通风功能，比同级别车型中占了一些优势。
呼市车管所网赛车级一体式座椅是整个内饰中我最喜欢的地方，一体式设计非常抓人，从置身其中就会充满驾驶欲望，如同初生牛犊一般年轻气盛，让人爱不释手。坐上去能感觉到很好的包裹，还支持12向电动调节。据说座椅在设计之初就考虑了世界各地消费人的身材、体型等，通过大数据分析之后才把这款座椅设计出来，也算是煞费苦心了。而且这个头枕看着是不是很眼熟？有点像沃尔沃那个是不是？它设计成这样也是为了能在发生碰撞时对颈椎做出保护，避免损伤。