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4.为满足公司“百搭”的战略需求，套线预留设计，满足百搭车的生产；
5.车间各烘干系统采用废气焚烧集中供热系统，用于汽车涂装的表面烘干，减少废气的直接排放并考虑了废气余热再利用系统；
7.小修室采用线体结构布置，节省设备投资；
8.为降低运行成本，对人工作业线与喷漆线的排风分别设计了循环风回用方案；
（漆1回风→空中风管→进风管→漆2号空调和清漆5号空调；漆2回风→空中风管→进风管→漆8号空调和清漆11号空调）
各车型生产纲领及主要参数表：
产品质量（kg）
生产纲领（万台/年）
面漆通过能力按照最大挂件（或最大装车件）尺寸为4900 mm×2100 mm（带面漆工装）×1600 mm设计最大质量为620 kg （治具状态）；最大电泳涂装面积120 ㎡；
最大喷漆涂装面积为19 ㎡（其中外板喷涂面积为13 ㎡，内板喷涂面积为6 ㎡）。液态阻尼材料最大喷涂面积为2.5 ㎡，厚度2.0～4.0 mm ；
1、前处理设备：1.1 设备通过尺寸：
5100×2200×1600（mm ）1.2 设备组成：
手工预清理
500Lx 槽容积（m 3）
热水洗（入槽洪流喷+半浸+出槽喷淋）
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白车身
CHB121 4553×1911×1740 4303×1825×1378整 车 4511×1852×1419约470.51690～1790 4581×1860×17021690～1790整 车一、任务及生产纲领
徐水三期涂装车间位于厂区中部，为独立设计的厂房，总长度343 m ，宽度为116 m （主厂房宽95 m+北侧辅房宽11m+南侧CHB121、CH171为代表的车身并涂以防护装饰性涂层，预计第一款车SOP 时间为2016年11月15日。
1.采用免中涂工艺马丁db9
结构形式 该车间具备完整的涂装工艺，包括：工件的前处理、阴极电泳、焊缝密封及PVC 防石击涂料、水性面涂、检查精修、小修/2.电泳烤房采用桥式烤房，设有烘干预升温度段（100℃*5 min ），以减少车身流痕及车底烘烤不良的问题 ；3.漆内、外部喷涂+清漆内、外部喷涂均采用机器人自动喷涂；
6. 预留废气浓缩及焚烧处理工艺，对罩光线排放废气进行浓缩及焚烧处理 ；
9. 单品件工装、电泳治具输送至返回焊装升降机，跟随焊装滑橇返回路线返回焊装；白车身徐水三期涂装工艺方案
辅房宽10 m ），设计生产节拍为50 s/台。本车间规划全年生产250 天，采用2 班制生产，每班工作8 尼桑逍客评价
小时，设计年产25万辆以长城汽车股份有限公司产品名称
整车外形尺寸 共 24 页
151515裙边胶最大喷涂长度为4 m （两侧之和），厚度150～1000 μm ；
承载式承载式承载式 4538×1860×1409整 车CH175
车身内部焊缝涂胶最大长度为40 m ；
1750～1850最大车底PVC 喷涂面积为3㎡，厚度1.0～2.0 mm ；白车身整 车约459.4
4581×1860×1702约474.8CHB125白车身约457.9
CH1711690～1790最长车底焊缝密封长度为40 m ；
纠正哥其中：前处理电泳通过尺寸按照最大挂件（或最大装车件）尺寸为5100 mm×2200 mm（带电泳工装）×1600 mm设计
4650×1930×1650 4371×1825×1378
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承载式
二、工艺设备参数
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