法系美系韩系基本败下阵来，德系日系谁能笑到最后？
告诉大家一个很悲观但是不得不承认的事实，丰田大概率会撑到最后。
理由如下:
在国内市场法系车、韩系车彻底边缘化了，美系车还在苦苦挣扎，日产的两面旗帜之一的奇骏彻底倒了，也快凉了。然后是大众，一个中保研测试打了多少人的脸。再然后是本田，最后是丰田，没办法丰田信仰太深了。
1.法系和韩系彻底没救了。福迪汽车
韩系车第一季度在国内的市场份额地跌至1.6％，北京现代重庆工厂已经停产了，而在五月份市场份额更是跌至1.5％。
比较于韩系的销量寸步难行，法系更是雪上加霜，五月份在国内的市场份额跌至0.8％。
卡罗拉和别克威朗哪个更值得购买
比亚迪f42.第二个败下阵的大概率是美系。
美系车在国内的口碑不佳，买它的原因只是因为性价比，买美系车的人足够理智，不会有什么信仰存在，如果打价格战剩下的第一个凉的就是美系。
奔腾b70 09款
3.第三个大概率就是日产。
日产一个三缸奇骏彻底把自己玩完了，本来是日产双雄，现在变成了轩逸独木难支。在国内本来SUV的单车利润就比轿车要高。奇骏又是日产的当家SUV，它这一沦落，在整个国内市场的利润要低三成。而日产天籁的产品力和销量确实不怎么样，日产轩逸是几代同堂在卖，现在主要卖点还是在经典轩逸上面。日产今年一到五月份销量同比下降超过25％。
现代北京
4.第四个出场的应该是本田了。
现在本田可以拿得出手的车也就思域、雅阁、英诗派和CR-V了，现阶段思域销量实在不怎么样，之前因为外观和性能还是卖的相当不错的，但是随着各车企对轿跑的研发，没有性价比的本田思域的销量也就一般，作为主力军的雅阁和英诗派被凯美瑞和比亚迪汉慢慢蚕食，以后的境遇可想而知，而紧凑型SUV本田CR-V被比亚迪宋压的抬不起头。本田五月份销量同比下降30.8％。
5.第五个出场的应该是德系（但是高端车型大概不会凉）
佳美
大众的“高级感”在中保研那一撞，已经彻底没了。作为主力军的迈腾和帕萨特低配的干式双离合实在是个痛点，并且有网友戏称:“大众带涡轮的发动机都烧95号油，全系车都带颗粒捕捉器”可想而知现在德系的口碑。但是高端车型在国内的市场份额依旧坚挺，作为豪华车应该很难退场。