超标电动车标准
2022款⽐亚迪汉DM-iDM-p正式发布，DM-i主打续航，DM-p主打性能
日产报价
随着⽐亚迪DM-i超级混动技术的应⽤，⽐亚迪汉也推出了搭载该混动技术的车型，⽽在近⽇，2022款⽐亚迪汉系列也正式发布了，新车推出了两种版本，分别搭载的是DM-i和DM-p技术，DM-i车型最⼤的亮点就是综合续航可达1300公⾥，⽽DM-p车型最⼤的亮点就是零百加速仅为3.7秒，两种版本都搭载的是⼑⽚电池，下⾯我们就来看看2022款⽐亚迪汉DM-i/DM-p有怎样的表现吧。
上海帝豪4s店
东风本田最新款外观⽅⾯，⽐亚迪汉DM-i和DM-p的外观造型是⼀致的，都采⽤了家族式的设计语⾔，前脸使⽤了⼤嘴式的进⽓格栅，内部为镀铬点阵的设计，并且周围加⼊了镀铬饰条进⾏包边。两侧的⼤灯依旧狭长犀利，并且使⽤了镀铬饰条进⾏连接，下包围两侧的导流槽还加⼊了两个风⼑，降低了整车的风阻效果，整体也显得更加运动。
⽐亚迪汉DM-i/DM-p的定位为中型车，新车的车⾝尺⼨为4975*1910*1495mm，轴距为2920mm。它的侧⾯造型依旧⾮常运动，车⾝采⽤了凌厉且流畅的线条设计，体现出了不错的⼒量感和肌⾁感。车窗线和侧裙都使⽤了镀铬饰条进⾏装饰，全系标配的是19英⼨的运动轮毂，看起来更加年轻时尚。尾部的尾灯仍采⽤的是贯穿式的设计，内部的设计为中国结元素，点亮后具有极⾼的辨识度。下包围的车牌处使⽤了内凹的设计，整体具有不错的层次感。
内饰的设计布局也和现款车型是保持⼀致的，车内配备了双幅式的多功能⽅向盘、12.3英⼨的全液晶仪
表盘和15.6英⼨的可旋转悬浮式中控屏，搭配上电⼦挡杆，科技感是做得⾮常出⾊的。此外，车内使⽤了⼤⾯积的软质和⽪质材料进⾏包裹，还加⼊了⼤量的“龙鳞”元素，还可选装凝夜紫碳纤维饰板进⾏装饰，质感和运动感都有所增强。比亚迪f4
空间⽅⾯，新车的车⾝长度⽐现款车型要长出15mm，其它数据则是不变的，所以车内的空间基本上也不会有很⼤的提升。配置⽅⾯，新车将搭载DiLink4.0智能⽹联系统，新增了W-HUD抬头显⽰和DMS疲劳驾驶预警系统等，另外还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，拥有更加丰富且智能的配置。
动⼒⽅⾯，新车全系搭载了1.5T骁云-插混专⽤发动机，最⼤功率为102kW，最⼤扭矩为231N·m。汉DM-i提供了最⼤功率分别为145kW和160kW的电动机，最⼤扭矩分别为316N·m和325N·m，⽽汉DM-p搭载的是前最⼤功率为160kW，后最⼤功率为200kW的双电机，最⼤扭矩分别为325N·m和350N·m，零百加速为3.7秒。
续航⽅⾯，汉DM-i提供了NEDC续航⾥程为121公⾥和242公⾥的选择，亏电油耗分别为4.2L/100公⾥和4.5L/100公⾥，综合续航最⾼可达1300公⾥。汉DM-p的NEDC续航⾥程为202公⾥，亏电油耗为2.2L/100公⾥。exeed星途
结语：2022款⽐亚迪汉DM-i/DM-p整体的提升是⾮常⼤的，汉DM-i主打的是续航，最⾼可达1300公⾥，⽽DM-p主打的是性能，零百加速仅需3.7秒。