汽车空调的发展历程通常习惯分成5个阶段
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龙湾论坛1 单一暖风系统,1925年首先在美国出现利用汽车冷却液通过加热器的方法取暖。到1927年发展到具有加热器、鼓风机和空气滤清器等比较完整的供热系统。在寒冷的北欧、亚洲北部地区,目前仍然有使用单一暖风系统。
2单一制冷系统。1939年,在美国通用汽车帕克公司首先在轿车上安装机械制冷降温的空调系统,成为汽车空调系统的先驱。在热带、亚热带地区,目前仍然使用单一制冷系统。
五十铃货车远景车3冷暖一体化空调系统。1954年美国通用汽车公司首先在纳什(NASH)牌轿车上安装了冷暖一体化的空调系统,汽车空调系统才基本上具有调节控制车内温度、湿度的功能。随着汽车空调技术的改进,目前的冷暖一体空调基本上具有了降温、除湿、通风、过滤、除霜的功能。这种方式是目前使用量最大的一种形式。
4自动控制的汽车空调。冷暖一体化空调系统需要人工操作,增加了驾驶员的工作量,同时控制质量也不太理想。1964年美国通用汽车公司将自动控制的汽车空调系统安装在卡迪拉克轿车上。这种自动空调系统只要预先设定所需的湿度,空调系统就能自动地在设定的温度范围内工作,达到调节车室内空气的目的。
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5计算机控制的汽车空调系统。1973年美国通用汽车公司于日本五十铃汽车公司一起联合研微机控制的汽车空调系统,1977年同时安装在各自生产的汽车上。微机控制的汽车空调系统增加,显示数字化。微机根据车内外的环境条件,控制空调系统的工作,实现了空调运行与汽车运行的相关统一,极大的提高了调节效果,节约了燃料,从而提高了汽车的整体性能和最佳的舒适性,我国汽车空调工业起步于70年代,最早偶的自制汽车空调装置使用在长春一汽红旗轿车上。1976年,有原上海内燃机油泵厂今上海汽车空调机厂制造汽车空调,配套在上海牌轿车SH760A轿车中,1994年,在国产的桑塔纳轿车上首次装配了R134a制冷系统的空调。
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