10.16638/jki.1671-7988.2020.21.039
基于有限元法的某商用车整车外流场性能仿真
五十铃货车及试验研究
陈明亮，黄幼林，董勇峰，廖奇峰，刘世海
（江西五十铃汽车有限公司产品开发技术中心，江西南昌330100）
大众丑闻摘要：文章利用StarmCC+软件，对某商用车基础方案和优化方案整车进行了CFD外流场分析，对其外流场特性及风阻系数进行分析，同时在试验场开展整车滑行阻力对比试验，以研究和验证优化方案对于PE燃油经济性改善效果。
关键词：商用车；整车外流场；性能研究
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中图分类号：U462.2+2 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2020)21-126-02
Simulation and experimental study on the flow field performance of
a commercial vehicle with StarmCC+山东电动汽车
Chen Mingliang, Huang Youlin, Dong Yongfeng, Liao Qifeng, Liu Shihai
( Product Development & Technical Center, Jiangxi-Isuzu Motors Co, Ltd, Jiangxi Nanchang 330100 )
Abstract: In this paper, Starmmcc+software is used to analyze the CFD outflow field of a commercial vehicle's basic scheme and optimization scheme, analyze its external flow field characteristics and wind resistance coefficient, and carry out the vehicle sliding resistance comparative test in the test field to study and verify the effect of optimization scheme on PE Fuel Economy Improvement.
Keywords: Commercial vehicle; Vehicle outfield; Performance study
CLC NO.: U462.2+2 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2020)21-126-02
1 引言
随着国家城市物流业快速发展，商用车销量得到迅猛增长，而与此同时，减少汽车燃料消耗及尾气排放量成为当前世界性的重要环保课题[1-2]。整车的动力经济性除了受动力总成的匹配合理程度的影响，
也和整车行驶阻力有关，目前国内很多主机厂都选择滑行试验测试整车行驶阻力[3]。整车外流场特性对整车风阻系数有着直接关联作用，良好的降风阻措施会显著改善整车外流场特性，对燃油经济性改善积极显著，故研究整车外流场特性及降风阻Cd系数具有重要意义。电动车蓄电池
本文StarmCC+软件，对某商用车基础方案和优化方案整车进行了CFD外流场分析，对其外流场特性及风阻系数进行分析，同时在试验场开展整车滑行阻力对比试验，以研究和验证优化方案对于PE燃油经济性改善效果。
2 整车外流场CFD分析
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2.1 整车CFD有限元模型
本文采用StarmCC+有限元求解软件，对某商用车整车进行建模，网格尺寸大小8mm，边界条件为开放路面，滑移臂面，车速80Kph，多孔介质为散热器、冷凝器、中冷器，FEA 模型如图1所示。
作者简介：陈明亮（1994-），男，江西高安人，本科，就职于江西五十铃汽车有限公司产品开发技术中心，目前从事汽车开发试验工作。
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