高度发达的工业国家，经济实力居欧洲首位。属世界第三大经济强国。德国是商品出口大国，工业产品的一半销往国外。德国的出口额现居世界第二位。德国近1／3的就业人员为出口行业工作。主要出口产
品有汽车、机械产品、电气、运输设备、化学品和钢铁。进口产品主要有机械、电器、运输设备、汽车、石油和服装。主要贸易对象是西方工业国。政府奉行整顿国家财政、减少预算赤字、进行税制改革、刺激个人投资、进一步实行非国有化、减少国家干预、充分发挥市场机制作用的政策，使德国经济持续稳定增长。同时积极采取措施，推动信息技术的发展并调整经济结构。自然资源贫乏，除硬煤、褐煤和盐的储量丰富之外，在原料供应和能源方面很大程度上依赖进口，2／3的初级能源需要进口。德国的工业以重工业为主，汽车、机械制造、化工、电气等占全部工业产值的40％以上。食品、纺织与服装、钢铁加工、采矿、精密仪器、光学以及航空与航天工业也很发达。中小企业多，工业结构布局均衡。农业发达，机械化程度很高。农业用地约占德国国土面积的一半。产品可满足本国需要的80％。旅游业、交通运输业发达。德国是啤酒生产大国，其啤酒产量居世界前列。它还是最早研制成功磁悬浮铁路技术的国家。2002年2月28日24时，德国马克正式停止流通，欧元 (EURO)成为德国法定货币。德国是首批使用欧元的11个国家之一。
2009年德国世界500强公司（共39家）
排名
公司标志
中文常用名称
主要业务
营业收入百万美元
08年排名
14
大众汽车
汽车
166,579
 
18
20
安联
保险
142,395
 
22
23
戴姆勒
汽车
140,328
 
11
26
意昂
能源
127,278
 
52
30
西门子
电子、电气设备
123,595
 
37
50
麦德龙
食品、药品店
101,217
 
56
宝马内饰54
德国邮政
邮政包裹快递
98,708
 
55
59
巴斯夫
化学
91,193
 
73
61
德国电信
电信
90,260
 
64
70
德意志银行
银行
81,360
 
26
74
蒂森克虏伯
金属
80,210
 
89
78
宝马
汽车
77,864
 
78
89
莱茵集团
能源
71,851
 
114
95
慕尼黑再保险
保险
67,515
 
98
98
博世
汽车零件
66,052
 
101
151
德国联邦铁路
铁路运输
48,963
 
163
154
拜耳
化学
48,182
 
155
162
巴登-符腾堡州银行
银行
46,137
 
185
188
哈尼尔集团
保健品批发
40,001
 
179
192
德国复兴信贷银行
银行
39,370
 
199
214
国际旅游联盟集团
旅游
36,496
 
260
216
汉莎集团
航空公司
36,402
 
250
222
大陆
汽车零件
35,478
 
369
233
德国商业银行
银行
34,776
 
196
245
德国中央合作银行
银行
33,485
 
229
285
Arcandor
专业零售
30,063
 
394
315
巴伐利亚银行
银行
28,112
 
297
319
豪赫蒂夫
工程与建筑
27,961
 
377
347
贝塔斯曼
出版、娱乐
25,647
 
331
368
曼恩集团凯迪拉克suv srx
汽车和零件
24,275
 
370
377
巴登符腾堡能源
公用事业
23,866
 
418
383
赢创工业集团
化学
23,718
 
368
391
艾德卡
食品批发
23,349
 
365
392
賀利氏控股
金属
23,292河南比亚迪
 
 
430
许珀不动产控股
金融
21,630
 
 
440
海德堡水泥
建材玻璃
21,041
 
 
448
汉高
家居个人用品
20,683
 
468
462
Marquard & Bahls
能源
19,851
 
 
476
北德意志州银行
银行
19,410
 
 
2013年世界500强中德国企业（共29家）
 12                  13                重庆车管所网上选号   大众公司(VOLKSWAGEN)
    16                  29                   意昂集团(E.ON)
    21                  24                   戴姆勒股份公司(DAIMLER)
    28                  27                   安联保险集团(ALLIANZ)
    47                  47                   西门子(SIEMENS)
    62                  71                   巴斯夫公司(BASF)
    69                  79                   宝马(BMW)
    72                  65                   麦德龙(METRO)
    76                  88                   慕尼黑再保险公司(MUNICH RE GROUP)
    89                  75                   德国电信(DEUTSCHE TELEKOM)
    98                  93                   德国邮政(DEUTSCHE POST)
   104                146                  德意志银行(DEUTSCHE BANK)
   110                119                  博世公司(ROBERT BOSCH)
   122                138                  蒂森克虏伯(THYSSENKRUPP)
   124                107                  莱茵集团(RWE)
   128                464                  德国巴登-符腾堡州银行(LANDESBANK BADEN-WüRTTEMBERG)
   179                185                  德国联邦铁路公司(DEUTSCHE BAHN)
  187                178                  拜耳集团(BAYER)
   293                327                  贺利氏控股集团(HERAEUS HOLDING)
   334                278                  德国中央合作银行(DZ BANK)
   342                324                  德国艾德卡公司(EDEKA ZENTRALE)
   363                335                  PHOENIX PHARMAHANDEL公司(PHOENIX PHARMAHANDEL)
   377                294                  德国商业银行(COMMERZBANK)
   421                385                  来德爱(RITE AID)
   453                439                  途易(TUI)
   455                571                  Marquard & Bahls公司(MARQUARD & BAHLS)
   479                462                  费森尤斯集团(FRESENIUS)
   491                497                  德国复兴信贷银行(KFW BANKENGRUPPE)
路虎车标志   492                444                  贝塔斯曼集团(BERTELSMANN)
德国是全球八大工业国之一。鲁尔区（位于北莱茵－威斯特法伦州西部）是德国的传统煤
钢工业区。慕尼黑（宝马汽车总部所在地）、汉堡、斯图加特（奔驰和保时捷总部所在地）、沃尔夫斯堡（大众汽车总部所在地）也形成了强大的制造业集。柏林、莱比锡、德累斯顿则是德国东部的工业重镇。新兴工业集中在慕尼黑一带，主要部门有电子工业、宇航工业等。德国工业产品以质量精良著称，但成本较高。
德国宝马(旗下有劳斯莱斯,MINI）、大众(旗下有保时捷,宾利,奥迪,斯柯达,西亚特,兰博基尼,布加迪,斯堪尼亚),戴母勒(旗下有奔驰,SMART,迈巴赫)欧宝(通用旗下) 在德国，汽车行业包括研发、生产、营销和服务总计有140万人从业。
中国车相比较而言 比较中庸，一般车型大气，动力一般，配置较齐全，多数适合家用或小型商务用车，那么最大的优点就是价格便宜，更适合普通家庭。美国车则是看上去非常敦实、非常大 气势逼人，内饰豪华，动力强劲，但是相应的油耗都较高。而德国人一向以认真严谨著称 所以德国造的汽车做工也非常精致 包括汽车的接缝均匀，内饰材质好，乘坐舒适，配置齐全，科技含量高，而且安全性好 ，总之德国车总体质量过硬。内饰上，德国车更加重视机械件的运作，而日本人相对更注重塑料件，质感。德、日两国的问题在于汽车研发流程不同：德系车有机械工程师确立草图，以技术先进、动力、操控为基本诉求；
日系车由客服经理根据社会调查和用车人反馈总结出车辆的使用需求，再由机械工程师来合理实现这些需求，以用车人需要为优先考虑。
（1） 大众.
总部位于沃尔夫斯堡。2003年，在全球经济低迷的大环境下，集团销量总量增长至501.5万辆（2002年为498.4万辆），占据全球汽车市场12.1%的份额。在全球最大的汽车市场－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。两大品牌：上汽大众新款帕萨特正式亮相 大众和奥迪。大众品牌包括大众客车、斯柯达（Škoda）、宾特利（Bentley）和Bugatti4个品牌。奥迪品牌包括奥迪、SEAT和兰博基尼（Lamborghini）3个品牌。大众在全球18个国家内拥有45间制造工厂。全球雇员总数超过336,000人，每个工作日可生产超过21,500辆汽车，同时提供各类汽车相关服务。奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。
（2） 奔驰.
德国按销售额为第一大汽车公司，按产量则居第二。创立于1926年，创始人是卡尔·本茨和
戈特利布·戴姆勒。奔驰公司公司总部设在德国斯图加特，雇员总数为18.5万人。年产汽车60万辆。公司不追求汽车产量的扩大，而只追求生产出高质量、高性能的高级别汽车产品。在世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，不到100万辆，但它的利润和销售额却名列前五名。奔驰公司在国内有6个子公司，国外有23个子公司，在全世界范围内都设有联络处、销售点以及装配厂。   
（3）宝马.
创建于1916年，总部设在幕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司BMW就是这三个单词的首位字母缩写巴伐利亚发动机制造厂（德文：Bayerische Motoren Werke，缩写为BMW）。除了以厂名缩写的BMW作为品牌商标销售各式汽机车产品外，该厂也收购过多家海外车厂，例如英国的Rolls-Royce（劳斯莱斯）目前就属于该集团。BMW也曾收购过英国的Rover Group（路华集团），只保留下原本属于Austin（奥斯丁）品牌底下的Mini车款，另以Mini的品牌上市销售。除了豪华与舒适外，BMW所制造的汽车产品素以饶富驾驶乐趣与优异的操控表现而著称。