技
Technical Communication
蔡景胜
(广州市交通运输职业学校，广东广州510440)九代雅阁
摘要：在分析一汽丰田卡罗拉1.6L G L轿车点火系统工作原理的基础上，对该轿车怠速时发动机抖动，故障灯点亮故障的排除，通过故障诊断流程对电路系统和机械部件进行合理判断，最终确认故障原因为活塞连杆弯曲，从 而引起气缸压力不足，导致气缸缺火出现故障码和发动抖动现象，为该 的故障 速诊断$关键词！丰田卡罗拉轿％点火系统；动抖动；故障排除
中图分类号：U463.64 文献标志码：B文章编号：1003-8639! 2019 )04-0074-03
E ngine Jitter Caused by Ignition System Failure of Toyota Carola
CAI Jing-sheng
(Guangzhou Transportation Vocational School,Guangzhou 510440# China) Abstract：Based on analysis of the working principle of the ignition system of FAW Toyota Carola 1.6L GL car, the troubleshooting of engine jitter and fault light illumination during idling of the car is carried out.The circuit system and mechanical components are reasonably judged through the fault diagnosis process,and the reason of the fault is finally confirmed to be the bending of piston connecting rod,which results in insufficient cylinder pressure and the failure of cylinder fire.The phenomenon of code and engine jitter provides a reference for the rapid diagnosis of this type of fault maintenance.
Key words：Toyota Carola；ignition system；engine jitter；troubleshooting
作者简介蔡景胜（1986-)，男，高级实验师，研究方向为汽车运用与维修专业教学。
1丰田卡罗拉1.6L GL点火系统的组成和工作原理汽油机气缸内的混合气由点火系统所产生的高压电火 花（大约15000〜30000 V)点燃，按照发动机的工作顺序和 点火时间的要求，适时、准确地将高压电分配给各缸火花 塞，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。丰田 卡罗拉1&6L G L轿车是电控单缸独立点火方式，其每个气缸 由单独的一个点火线圈点火，各个次级绕组末端与各缸的 火花塞连接，次级绕组中产生的高压电通过火花塞的中央 电极到达搭铁电。强的火花使可燃混合气燃，动塞动作，发动 工作。丰田卡罗拉1&6L GL轿电控点火系统要由电池、点火线圈、火花塞和 ECM等组成，如图1所示。
图1丰田卡罗拉1.6L GL轿车电控点火系统控制图
收稿日期：2018-01-22
名爵gt该车电控点火系统工作理是：ECM接收到
的和 的一缸 点，合 、气 、气
，ECM系统内 的点火 图，按发动的工作顺序适的时点火控 IGT。各缸点火控 到IGT，点火线圈级绕组
的电流，线圈产生高压电 到火花塞，使火花塞火产
生高压电火花，点火 。同时，点火控 将 的点 火 IGF至I」ECM，ECM到的IGF确气缸点火控 工作 。如 点火 ，发动 火 过 可 控 系统
时，ECM将 MIL DTC。
辉腾与帕萨特2故障现象
一一汽丰田于2012生产的卡罗拉1&6L G L车，行 98036 km，车 ，车 时发动 动，车辆在加速时感觉
动力不足，且发动 点。
3故障分析
京港澳高速实时路况车，试车验证 现象，如车描述的一样。用解码仪IT!读取 ，诊断仪显示 “P0301，检测到1气缸火”，如图2所示。查看 ，也显示发动 1号气缸火。本着由简到繁的诊 则，对上述可疑
点进 查。拆卸火花塞检查发现火花塞电很多积炭，电表面潮湿较浓的汽油味道。步怀疑该车使用的 汽油品质 ，现现象，因更换了4个火花塞，清洗了节气门体，重新装复 动车辆检查，发动机工
电％》2019年第4期
中山二手车市场74
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