车的牌子搜车裁员“过冬” 不断地试错、调整是创业的常态。
文〡田甜
近日,被誉为“汽车流通领域的阿里巴巴”
的大搜车被曝出裁员的消息。多名大搜车员工在脉脉上发帖称:“第一个撑不住的公司来了,大搜车线下团队裁员比例达70%,临时通知,直接关系统。”
太原二手车市场据创业邦了解,这是首例杭州独角兽企业被曝裁员。据公开资料显示,2017年11月,大搜车宣布完成了由阿里巴巴领投的共3.35亿美元的E轮融资,在这之前,大搜车还获得过蚂蚁金服战略投资。
创业邦向大搜车求证,大搜车方面回复:“只是部分线下业务调整,比例没有那么高。”
新型冠状肺炎疫情带来的影响波及各行各业,对于产销连年陷入疲软的汽车行业更是雪上加霜。
据中国汽车工业协会发布的数据,2019年,我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,同比分别下滑7.5%和8.2%。搜汽车有惊喜
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值得关注的是,大搜车本身不卖车,是汽车商家背后的交易撮合方和赋能者。公开的数据显示,2018年
大搜车估值超过30亿美元,晋级杭州独角兽企业榜单。尽管2019年是经济寒冬,大搜车的表现可谓亮眼,在2019年的“618”“双11”“双12”,大搜车旗下汽车新零售平台弹个车稳坐天猫平台汽车新零售销售冠军。
在2019年中国企业未来之星年会上,大搜车创始人兼CEO姚军红曾公开表示:“公司去年开始就实现了盈利,只不过今年行业下行,要维护生态会让利。”
姚军红是一名创业老兵,曾遭遇过2003年“非典”重创。17年后,他培育出的独角兽企业遭遇“黑天鹅”疫情与行业下行周期的双重影响,这让2020年大搜车的业务遭遇前所未有的挑战。
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大搜车远程复工数天后传出了裁员的坏消息。
大搜车创始人兼CEO 姚军红
不断地试错、调整是创业的常态
封面报道│COVER REPORT
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