3年后再上全新亚洲龙，⼀汽丰⽥已经不似当年
先把⽬光回到2019年3⽉，落户⼀汽丰⽥的亚洲龙终在天津迎来上市，正式登陆这个迟到已久的B级车市场。彼时的⼀汽丰⽥虽然仍保持着固有的增长态势，但过于依靠卡罗拉的产品线，让其在中国这个充满多变因素的市场中显得有点“独⽊难⽀”。这让⼀汽丰⽥对于亚洲龙的渴望尤为迫切。
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事实上，⼀汽丰⽥“赌”对了。除了在销量上保持着年销10万+的数据，亚洲龙对于⼀汽丰⽥品牌⼒的提升更是明显，从此，⼀汽丰⽥⾛上“质变”的发展道路。
如今，三年已过，⼀汽丰⽥站在了年销百万的⽬标节点上，亚洲龙这款旗舰车型的意义更加重要，这也是⼀汽丰⽥同样于3⽉推出全新亚洲龙的主要原因。
注意！注意！注意！是全新亚洲龙，⽽不是所谓的改款亚洲龙。
众所周知，亚洲龙进⼊中国市场后，⼀直⾛的是⾼品质路线，但2022年的⾼品质如何定义，全新亚洲龙有⾃⼰的理解。
10万元左右的汽车在⼀汽丰⽥的官⽅定位中，全新亚洲龙是“智·美双极”TNGA旗舰车型，通俗点讲就是，全新亚洲龙是以TNGA架构为基础，在智能科技和美学设计上进⾏全⾯进阶。
⾸先是美学设计层⾯，全新亚洲龙最⼤的改变是带来了两种不同样式风格的前格栅，基本上是与产品性格联动的产物。别克gl8报价
对于喜欢运动感的⽤户来说，2.5L汽油动⼒版可能会是他们的⾸选，这款车型采⽤了采⽤点阵⽹式造型前格栅，彰显了低重⼼强劲动感；⽽对于钟情经济性的⽤户来说，2.5L双擎版和2.0L汽油动⼒版可能是更好的选择，这款车型就采⽤上下⼀体⾼亮模块式格栅，彰显出⼤⽓⾼端的模样。但⽆论是哪⼀款，都是⼀汽丰⽥匠⼼雕琢的结果，⽬的就是提升全新亚洲龙的⼤⽓格调以及尊享质感。
也就是说，仅从外观上，⽤户除了能感受到旗舰车型的豪华感，还能与⾃⼰的喜好，性格相关联，⼀眼明了。
内饰部分，全新亚洲龙的设计核⼼理念是⾼级氛围感，这也是许多定位为旗舰车型的产品都会采⽤的模式。全新亚洲龙通过⽤料、配⾊以及纹理搭配的重新思考，新增了10.1英⼨多媒体导航系统与12.3英⼨全液晶多功能信息显⽰屏，除了营造出更加⾼级的车内氛围，也提升了整车的科技感。
第⼆个层⾯，为满⾜新世代消费者对智能⽣活的进阶需求，全新亚洲龙以科技赋能让⼈车交互变得⾼效便捷，更赋予汽车⼈性的关怀。
新君越论坛于是可看到，全新亚洲龙除智能钥匙、⽆线充电、全液晶仪表等配置追加以外，更全系新增Toyota Connect丰⽥智⾏互联系统，以实现对车辆的远程控制，以科技予⼈贴⼼的便利服务。
⽽在主动/被动安全⽅⾯，⼀汽丰⽥从来没马虎过。全新亚洲龙在原本TNGA超⾼刚性车⾝以及10个SRS空⽓囊的基础上，全系车型搭载全新⼀代Toyota Safety Sense 丰⽥智⾏安全系统，保障在安全领域“⼊门即⾼配”，为⽤户打造全⽅位安⼼的驾享体验。
⼀汽丰⽥说，⼀次全新亚洲龙主要彰显“智美再进化”的价值，起码从全新亚洲龙的美学设计和智能配置上看，属实是把所有的进化都融⼊到这五个字⾥了。
当然，⾝为亚洲龙的进化版车型，全新亚洲龙在智美升级的同时，也承袭了上⼀代产品的优秀基因。
此次全新亚洲龙，仍然出⾃与雷克萨斯ES共享丰⽥TNGA-K平台，具有⾼端豪华轿车的性能。⼀⽅⾯，基于TNGA架构赋能，全新亚洲龙搭载多种丰⽥全球化动⼒总成，将卓越的燃油经济性和⾼热效率、⾼功率输出相结合；另⼀⽅⾯，全新亚洲龙通过对整车零部件优化，低重⼼⾼刚性车⾝，双叉臂式后悬架、AVS⾃适应可变悬架系统，实现了疾速、敏捷、精准的操控稳定性。
可以说，全新亚洲龙已经实现优异动⼒性能、精准操控与超低油耗多重维度的兼得。
这才是全新亚洲龙对于⾼品质的最终定义，其以“双极设计”、“双极驾驶”、“双极安全”、“双极科技”、“双极效率”的5⼤双极产品⼒优势，满⾜了消费者对年轻化、运动化、⾼端化的出⾏需求，从⽽为他们打造出更具品质感、更具科技感和更具⼈性化关怀的旗舰座驾，实现与更多消费者的共鸣。
纵观亚洲龙的成长轨迹，依然能看到其⼀步步踏出的升级之路。⽽如今，随着新时期的到来，全新亚洲龙重整思绪，站上了新的舞台，也将为⼀汽丰⽥带来新的发展机遇。
截⾄⽬前，⼀汽丰⽥累计销售TNGA架构产品已接近110万辆，从2022年开始，⼀汽丰⽥更是全⽅位多维度出击，全⾯推进以客户为中⼼的TNGA强化战略。此次上市的全新亚洲龙，正是⼀汽丰⽥持续推进TNGA强化战略，深⼊洞察积极创变，顺应中国市场消费升级趋势，为社会的新锐⼒量体带来优选品质座驾。
亚洲龙之于⼀汽丰⽥，绝不仅仅只是⼀款新产品，⽽从亚洲龙⾝上，我们也能看到⼀汽丰⽥进击车市下⼀回合的雄⼼与野⼼。对于全新亚洲龙的未来，就像其英⽂名称Avalon的另⼀个寓意——天佑之岛和赐福之地，象征着被上天眷顾。在寄托⼀汽丰⽥的⽆尽憧憬下，美好预见可期。
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lorinser采写| 王得源
编辑| 敬远之