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新的出行服务商
“在出行方式日益多元化的今天，汽车行业正经历着前所未有的转型。梅赛德斯-奔驰也积极拥抱变革，致力于将自身从汽车制造服务商转变为出行服务提供商及高端生活方式的倡导者。在戴姆勒‘瞰思未来’战略的引导下，我们积极夯实以出行
为基础的核心业务，持续维持品牌在出行领域的先锋地位；同时，我们还提出了‘最佳客户体验’的愿景，并推出了Mercedes me 子品牌，专注打造围绕出行、甚至超越出行的高端生活方式。Mercedes me 品牌不仅涵盖智能互联等车载互联服务产品，还有Mercedes me 城市体验店，以此增
进人与人、人与品牌之间的沟通。” 北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺先生表示，“借助本次电子消费展，我们再次展示梅赛德斯-奔驰在汽车智能领域的前沿进展，并展示我们对未来出行及相关生活方式的愿景，与大家一起‘智行，享未来’。”
从“CASE”战略看奔驰公司未来的产品趋势
当前汽车产品智能化、电气化等已经成为重要发展趋势，围绕这一趋势，国内外汽车公司纷纷推出自身发展策略。那么，作为世界第一辆汽车发明者的奔驰公司是如何思考未来汽车发展方向？6月10日，
在2018亚洲消费电子展（CES Asia）前夕，梅赛德斯-奔驰以“智行，享未来”为主题，开启了一场新颖别致的媒体科技日活动，力求向广大客户和中国消费者展现出三叉星徽展望未来出行的愿景蓝图。整个活动围绕着奔驰公司“CASE”战略，从多角度描述奔驰当前的产品策略与对未来社会状况与产品发展趋势的思考。
本刊记者／纵横
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47什么是“CASE”战略
“戴姆勒集团的瞰思未来（CASE）战略，旨在通过智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动这四大领域的无缝整合，为我们的客户打造更自在、更高效、更便捷的出行方式。”梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）表示，“在梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心，我们持续深化本土研发，不断投入新资源、拓展研发新领域，致力于为中国客户研发专属的产品和服务。我们相信，戴姆勒将以领先的出行理念与最前沿的科技技术，让客户的出行更舒适、更安全。”趋势之一 ：
智能互联（Connected）梅赛德斯-奔驰
在媒体科技日活动现场，前不久在北京车展期间全球亮相的全新梅赛德斯-奔驰长轴距A 级轿车再次潮流亮相。它不仅是梅赛德斯-奔驰新生代
车型家族中的第一款长轴距车型、在中国市场第一款搭载触摸屏的梅赛德斯-奔驰车型，同时还是梅赛德斯-奔驰首款配备了MBUX 人机智能交互系统的量产车型。而全新梅赛德斯-奔驰MBUX 智能人机交互系统，用数字化的生活体验打破车内与车外的阻隔，以革新的人工智能科技与便捷的人机交互方式，在车辆、驾驶者与乘客间缔造了更多情感链接，彻底颠覆了用户体验。
全新MBUX 智能人机交互系统率先采用了AI 人工智能科技，拥有出众的学习能力，它能够学习你的习惯和喜好，并基于对你的了解在特定时刻提出
本田汽配合理建议。全新MBUX 智能人机交互系统还拥有自然语音识别功能的“读心语音助理”，能够识别更口语化的表达方式，无需指令式语言来控制，以此成为驾乘者的智能贴心好友。除了普通
话，它还可以识别四川话和广东话等方
言。MBUX 智能人机交互系统拥有全球首创的应用增强现实（AR）技术的“实景穿越导航”，将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息完美叠加，让你更容易搜索特定的房屋号码或到正确的转弯路径，针对中国用户还特地增加了显示小区名称的功能。此外，MBUX 智能人机交互系统还提供多项本地化的服务和应用，包括喜马拉雅FM 在线广播和酷我在线音乐播放等。
【述评】以全新长轴距A 级轿车为起点，智能互联（Connected）将成为梅赛德斯-奔驰公司下一步产品的重要趋势，在“CASE”战略中排名首位。趋势之二：
共享出行（Shared & Services）
媒体日期间展示了首款集“瞰思未来”战略四大趋势的前瞻科技于一身的自动驾驶概念车型smart Vision EQ
梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心负责人安尔翰教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）表示，“在梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心，我们持续深化本土研发，不断投入新资源、拓展研发新领域，致力于
为中国客户研发专属的产品和服务。我们相信，戴姆勒将以领先的出行理念与最前沿的科技技术，让客户的出行更舒适、更安全。”
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fortwo 概念车，通过对智能互联、自动驾驶、共享出行、电力驱动的完美融合，为未来共享出行描绘了全新蓝图，也体现了戴姆勒集团对未来城市出行方式的前瞻与构想。
用户可以借助集智能和自动驾驶科技，只需通过智能手机发出指令，最近的共享smart Vision EQ fortwo 概念车就将直接在选定的位置接用户上车。当车辆到达指定位置，通过位于车辆前端的显示屏上的“对话”，客户便可与车辆完成匹配。与此同时，它的创新“1+1”共享功能还可以智能地为客户寻拼车旅伴：根据双方共同意愿，车辆可根据行驶路线和乘客的个人设定，匹配新的用户加入行程。用户可通过车头部的黑面板格栅认出属于“自己的”车，使汽车能够实现高度的人车交流；它不仅能和乘客交流，还可以通过显示屏与行人友善对话，或是通过尾灯向外界发出警示和道路信息。得益于自动驾驶科技，这款车可以真正解放用户的双手双脚，让乘客可以安全无忧的在车内放松休憩。自动驾驶的它由一台锂电池提供动力，当车辆无人搭乘的时候，它能够自动前往充电站补充电能，
且无需电缆即可感应充电。
【述评】smart Vision EQ fortwo 概念车一方面展示奔驰在相关领域的技术能力，另一方面更加表达了其对未来汽车以及用户模式的深入思考。趋势之三：
自动驾驶（Autonomous）
二手奔驰g级早在30年前，梅赛德斯-奔驰凭借高瞻远瞩的规划，预测到未来出行领域的趋势，并早早开启了对于自动驾驶之路的探索。经过多年的不断探寻与开拓，作为通往自动驾驶道路上重要的一步，代表了时代尖端技术的智能驾驶辅助技术也频频出现于梅赛德斯-奔驰推出的各个最新产品当中 ，进一步勾勒出无比清晰的自动驾驶蓝图。在2018年的日内瓦车展上，智能数字大灯（DIGITAL LIGHT）完成了全球首发，而智能驾驶作为实现自动驾驶战略中必不可少的一部分，智能数字大灯的出现将为道路交通安全的提高做出卓越贡献，这正是奔驰通往自动驾驶和零事故之路的里程碑。
智能数字大灯以细节为设计出发点，全面考虑道路安全。全新高清晰度
的大灯总分辨率超过了200万像素，并且其所配备的电脑系统通过与车载摄像头和传感系统的合作，可在数毫秒内完成数据和数字化导航图评估，并把其他道路使用者遭遇刺眼光线的几率降至最低，防止他们因为强光照射而出现危险。
智能数字大灯还将强化最先进的驾驶辅助系统的功能，在驾驶员视野内直接呈现出特定信息，促进驾驶员与外界环境之间的通信：如智能数字大灯可向路面投射高清晰度的符号，包括引导线、行人标志、车道保持符号等，还能针对特定危险情况，向驾驶员发出警告，
并提供道路相关信息。它还可以显示路标信号，提醒路人或是其它车辆，使他们尽量避免出现危险。
【述评】以智能辅助驾驶技术，包括以智能数字大灯为代表，奔驰表达
了“安全、智能”是其自动驾驶汽车追求的方向，同时对各个汽车关键零部件的智能化是未来智能汽车重要趋势。趋势之四：
丰田 凯美瑞电力驱动（Electric）
作为梅赛德斯-奔驰旗下电动出行品牌EQ 的开山之作，EQ 概念车向世人展示了三叉星徽对未来电动出行的设想与应用。作为梅赛德斯-奔驰旗下最接近量产的纯电动概念车，以该车型为原型打造的未来EQ 旗下首款量产车型将于2019年年底完成本土生产并登陆中国市场。EQ 概念车的前后轴各拥有一部电机保证强劲的电力驱动，最大功率总输出可达300千瓦，最大扭矩为700牛·米，相应的百公里加速时间甚至低于5秒，续航里程可达到500公里。同时作为一款电动概念车，无线充电同样不可或缺——EQ 概念车可通过感应技术或墙盒充电完成快速充电。
【述评】随着“双积分政策”实施的临近，各跨国公司都在加速其汽车电动化进程，奔驰EQ 将成为其电动化
十万左右的车排行榜战略的重要一步。
EQ 概念车向世人展示了梅赛德斯-奔驰对未来电动出行的设
想与应用，体现了三叉星徽对创新的不懈追求。月球车
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