丰田卡罗拉轿车加速无力
作者:刘云鹏
来源:《时代汽车》 2017年第13期
    刘云鹏
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雪弗兰乐风汽车报价    摘 要: 在日常的汽车运用与维修专业教学活动中,有很多的实习实训操作需要投入大量的设备和耗材。在设备使用过程中,出现了很多因为不规范操作造成的设备损坏,不懂工作原理错误操作造成的设备损坏,造成了很多的资源浪费。本文通过学生对卡罗拉轿车的不规范操造成的故障案例来提醒广大教师同行在实训教学时注意引导学生规范操作,减少设备损坏率。
雪佛兰科鲁兹价格    关键词:卡罗拉;空气流量传感器;加速无力
    1 故障现象
科雷嘉价格    一辆2009款丰田卡罗拉轿车,装配发动机为1ZR-FE,该车是学校实习用车,在学生进行故障诊断练习时出现挂空挡,油门踩到底发动机转速达不到3000r/min的故障,行驶里程仅为50km。
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    2 故障诊断
    (1)首先对比学校同款实习车辆,发现正常车辆挂空挡,油门踩到底发动机转速迅速提升,并且能接近6000r/min。同时询问丰田4S店技术人员,明确该款车没有发动机空载保护功能。此时,确认该车确实出现故障。
汽车足球赛    (2)用故障诊断仪读取故障代码,为P0103——质量或体积空气流量电路高输入。读取数据流“空气流量传感器数据——271g/s”。加速减速时数据流无变化,故障码无法清除。
    (3)查阅维修手册,该车设置P0103故障码后,ECM进入失效保护模式,失效保护模式下,ECM根据发动机转速和节气门位置来计算发动机进气量及点火正时,所以该车还可以加速,但是加速无力,发动机转速达不到3000r/min。
    (4)根据卡罗拉空气流量计电路图(图1),拔下质量空气流量计(B2)电插,测量第3针脚电压12.6V,正常。
    (5)拆下空气流量传感器检查外观,外观正常,无脏污,无破损。将空气流量计的3针脚连接蓄电池正极,4针脚连接蓄电池负极,测量5针脚输出电压为0.7V,吹气时输出电压变化灵敏,初步判断空气流量计没有问题。为了确保万无一失,将此传感器和正常车辆的传感器进行调换,正常车辆发动机
转速及空气流 量计仍正常,故障车辆仍有故障。再次确定空气流量计没有问题,应该是线路或者ECM出现故障。